ДЭК-631

Frok · 29 сентября, 2008

......

coles · 29 сентября, 2008

Уважаемый т.Frok!

Снимаю шляпу.... ;-) :lol:

AmuseSBor · 29 сентября, 2008

Выкладываю свой фотообзор ДЭК-631А.

Отличный фотообзор!

Интересно а в какую денежку обойдется восстановление крана после аварии и еще на фото (P1040493.JPG) немного виден дизель стало интересно там стоит V8 и какой объем двигателя ну и конечно мощность?

... · 30 сентября, 2008

Интересно а в какую денежку обойдется восстановление крана после аварии

Возможно его и не будут восстанавливать ;-)

Разберут на запчасти или продадут как есть.

На моей старой работе когда перевернулся кран РДК то его нестали восстанавливать он простоял гдето лет пять на базе, а затем его продали в другую фирму, а там его кажется починили а может и нет информации у меня нет.

Anatoliy · 30 сентября, 2008

гусек

Frok · 30 сентября, 2008

Возможно его и не будут восстанавливать
Разберут на запчасти или продадут как есть.
На моей старой работе когда перевернулся кран РДК то его нестали восстанавливать он простоял гдето лет пять на базе, а затем его продали в другую фирму, а там его кажется починили а может и нет информации у меня нет.

На запчасти? это же новый кран он месяца не отработал, продавать тоже не будут, на стройке и так нехватка кранов. закажут новую стрелу и будет работать.

... · 30 сентября, 2008

На запчасти? это же новый кран он месяца не отработал, продавать тоже не будут, на стройке и так нехватка кранов. закажут новую стрелу и будет работать.

Возможно и так.

хотя есть еще такой фактор как "скрытые повреждения" (усталость металла, трещины которые могли возникнуть в результате аварии)

Andrei · 1 октября, 2008

Хотелось бы вернуться к вопросу о дизеле, там стоит V образный, может быть это ЯМЗ 238, плохо видно? И что установлено перед ним, а также за ним? На старых моделях такого не наблюдается.

И ёщё хоелось бы одно разъяснение! У нас раньше был ДЭК 631 А 1992 года выпуска, так там было установлено 4 рычага управления, т.е два на грузовые лебедки, один на стрелу и один на поворот. На фото кабины видно, что стрела управляется кнопками, а поворот - педалями. Может быть изготовитель вернулся к старой модели управления краном?

А, кстати, про заправочный бак забыл спросить, на старых моделях он аккурат стоял за лебедкой вспомогательного подъема, на фото что то не видно, может быть сняли или устанавливается в другом месте?

Кто знает, помогите, заранее благодарен!

Andrei · 1 октября, 2008

Вроде понял, это ЯМЗ, уверен на 90%. Только радиатор, получается, установлен со стороны стреловой лебедки, там даже отверсие в крыше есть для заливания охлаждающей жидкости.

Кстати двиг. ЯМЗ устанавливают не на всех 631-х, вероятно из за особеннсотей обслуживания дизеля (генератора), сделана дополнительная дверь на машинном отделении.