Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

тут ограничение каретки вперед сделано через 5-50 концы огп и контроллер каретки

Я когда на старике искал причину, продергивал эти провода и между КП и КВТ прямой провод.

И за чем в цепи линейника КСС, ведь кран не 402 или 405

 

p.s. Кран был на столько древний, что пускатели каретки были внизу, верхний ящик отсутствовал, пульт монтажный имел 6 кнопок "стоп"(грибком) и один ключ для всех движений.

Опубликовано

post-3758-0-11137900-1519236876_thumb.png

Прошу прощения уважаемый Гуру, почему на схеме подписано КСС, а не КВТ(5КМ1 передвижение каретки вперед) ведь при сработке ОГП должно запрещать вировать и толкать каретку вперед, у 403 стрела не маневровая...

потому, что это родная схема, ограничение каретки не отрубает линейник - оно реализовано по-другому

Опубликовано

И за чем в цепи линейника КСС, ведь кран не 402 или 405

 

 

я так думаю что бы не загнать гак в каретку при переводе стрелы из поднятого положения в горизонт , если гак недостаточно низко опущен

Опубликовано

И за чем в цепи линейника КСС, ведь кран не 402 или 405

 

 

я так думаю что бы не загнать гак в каретку при переводе стрелы из поднятого положения в горизонт , если гак недостаточно низко опущен

это не совсем так - при переводе стрелы из одного положения в другое гак опускается НА ЗЕМЛЮ, и производится изменение способа крепления "мертвого" конца грузового троса, после чего гак опять поднимается наверх.

Это делается для того, чтобы максимально разгрузить стрелу при изменении угла наклона

КСС просто-напросто оставили в схеме, чтобы "не портить отчетность"

другими словами - чтобы не путаться самим и не путать других, я думаю так

Опубликовано

Я когда на старике искал причину, продергивал эти провода и между КП и КВТ прямой провод.

И за чем в цепи линейника КСС, ведь кран не 402 или 405

 

p.s. Кран был на столько древний, что пускатели каретки были внизу, верхний ящик отсутствовал, пульт монтажный имел 6 кнопок "стоп"(грибком) и один ключ для всех движений.

а у вас точно КБ-402?

Опубликовано

403А, у 402 нет каретки.

На монтаже был дешёвый телефон, из-за этого не сфоткал.

Ладно, проехали.

Ну, да - а то старый уже стал (деменция, склероз, маразм...) краны путаю и прочее...с праздником Вас!

post-2616-0-10380000-1519436712_thumb.jpg

 

PS: и, кстати, про 402 - это из другой ветки

Опубликовано

Исходники КБ-271, все выкладывать не буду - архив тяжелый. Ссылка на весь архив: https://vk.com/wall-74123318_853

И, как всегда, в исходниках нет принципиальной схемы, только монтажные.

PS: добавлена часть Э3, восстановил babosha

post-2616-0-38992900-1520082702_thumb.jpg

post-2616-0-14292700-1520082703_thumb.jpg

post-2616-0-66320800-1520082703_thumb.jpg

post-2616-0-61489500-1520082704_thumb.jpg

post-2616-0-17290400-1520082705_thumb.jpg

post-2616-0-74399200-1520082705_thumb.jpg

post-2616-0-19463700-1520082706_thumb.jpg

post-2616-0-77922800-1520082706_thumb.jpg

post-2616-0-21887100-1520082707_thumb.jpg

post-2616-0-12952600-1520082770_thumb.jpg

post-2616-0-79961400-1520082770_thumb.jpg

post-2616-0-67027400-1520082771_thumb.jpg

post-2616-0-24152800-1520082772_thumb.jpg

post-2616-0-80860300-1520082772_thumb.jpg

post-2616-0-29129200-1520082773_thumb.jpg

post-2616-0-84117200-1520082773_thumb.jpg

post-2616-0-27538800-1520082774_thumb.jpg

post-2616-0-81913800-1520082774_thumb.jpg

post-2616-0-33240500-1520082775_thumb.jpg

post-2616-0-82982500-1593941256_thumb.png

КБ-271_Э3_чб.zip

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...