Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

КБ-477.14.00.00.00.000 Э7 (TDK-8.155.14.00.00.00.000 Э7). Из паспорта крана.

Огромное спасибо! Занес в каталог, начал заносить в каталог авторов выложенных схем.

Опубликовано

Схемы, прислал Дамир Нужин (https://vk.com/nuzhin_damir)

 

схему

исх_Liebherr_280_ES-N_12_zav__48318.pdf

можно скачать по ссылке, схема большая и тут не влезает

https://vk.com/doc28...940a3d850df365a

исх_Liebherr_160_ES-V8_Litronic_zav__48310.pdf

исх_Terex-Comedil CTT 91-5.zip

Litronic EMS-2 manual.pdf

Опубликовано

Не давно восстанавливал СМК-10, побегал по инету нарыл две родных в плохом качестве но читаемы, к удивлению подошла схема с СМК101(сканировал сам), оказывается СМК-101 усовершенствованная модель СМК-10, сам СМК-10 кроме Иваново изготавливался и в Донском, так что один кран а три разных схемы.

СМК10_упр24в.zip

СМК10_упр380.zip

СМК101.zip

  • Like 3
Опубликовано

, , еще два сайта по кранам первый из них чисто по автомобильным, объединить бы всех было бы хорошо....http://remont-krana.ucoz.ru/forum/ и ,https://kran-el.ru/.

  • Like 1
Опубликовано

Не давно восстанавливал СМК-10, побегал по инету нарыл две родных в плохом качестве но читаемы, к удивлению подошла схема с СМК101(сканировал сам), оказывается СМК-101 усовершенствованная модель СМК-10, сам СМК-10 кроме Иваново изготавливался и в Донском, так что один кран а три разных схемы.

, , еще два сайта по кранам первый из них чисто по автомобильным, объединить бы всех было бы хорошо....http://remont-krana.ucoz.ru/forum/ и ,https://kran-el.ru/.

Спасибо, все занес в оглавление!

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Для настройки приборов безопасности TDK-8.180 (КБ-476) с интегрированной кабиной данная документация очень пригодится.

Выкладка из соседней ветки, добавлено в каталог...огромный респект!

post-2616-0-76589300-1541598897_thumb.jpg

post-2616-0-33217300-1541598898_thumb.jpg

Кабина управления башенным краном TDK-8.180 ПС.pdf

Кабина управления башенным краном TDK-8.180 РЭ.pdf

Опубликовано

КС4561АМ, КС4562, скан с паспортов, как то сам искал , подвернулись под руку. в схеме КС4562 нужно дорисовать линию SВ1-KM1 (не дорисовано), в КС4561АМ после второго блок-контакта КМ1 который спускается в низ провод №3, также в КС4561 лишняя линия в цепи управления стрелой 28 провод соединен с 3 как бы блокируя кнопку стоп стрелы, прямую линию нужно стереть от SВ6 до SQ7. Оба крана чем то одинаковы так что можно сравнить, НЕ ПУТАТЬ с КС4561 отличия большие.

КС4561АМ.zip

КС4562.zip

  • Like 3

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...