Электрические схемы строительных кранов

[Rojan]

закончил альбом TC-5512 (QTZ-80)

QTZ80_TC5512.doc

QTZ80_ТС5512_JPG.zip

QTZ80_ТС5512_PNG.zip

[Rojan]

при определяющем участии a_l_e_x (https://tcfs.ru/index...er/212-a-l-e-x/) закончил восстановление описания ТПЕ-100/200/400/630

a_l_e_x (https://tcfs.ru/index...er/212-a-l-e-x/) огромный респект!!!

КБ-674-ТПЕ_JPG.zip

КБ-674-ТПЕ_PNG.zip

КБ-674-ТПЕ.doc

[Rojan]

завершен альбом КБМ-401П.05

КБМ-401П.05_Э4.doc

КБМ-401П.05_JPG.zip

КБМ-401П.05_PNG.zip

КБМ-401П.05_Э3.doc

[Rojan]

кстати, господа наладчики и etc, может у кого есть исходники электрической схемы ТПЕ-630? очень хочется завершить описание ТПЕ...

[a_l_e_x]

На ТПЕ-630, увы, схем нет.

Добавил габаритные чертежи на 200, 400-й и вариант схемы блока питания без R46.

 

С уважением

a_l_e_x

pack.zip

[Rojan]

огромное спасибо! Ну и ладно, пусть будет без 630-го

все, что прислали, добавил в альбом.

[Rojan]

исправлены альбомы КБ-504.14.00, КБ-405-1А.05, КБМ-401П.00

[Rojan]

завершен альбом Potain FO-23B

PS: перезаливка - исправлена нумерация листов, сорри

Potain FO-23B.doc

Potain FO-23B_JPG.zip

Potain FO-23B_PNG.zip

[Rojan]

Закончил альбом КБ-572А

КБ-572А.doc

КБ-572А_JPG.zip

КБ-572А_PNG.zip

[Rojan]

удалил на первой странице альбомы "КБ-572" и "КБ-572А", как не соответствующие реальной схеме крана

[Rojan]

закончен альбом КБ-308-А, при помощи товарища Supsun (https://tcfs.ru/index...er/2989-supsun/)

КБ-308А.doc

КБ-308-А_JPG.zip

КБ-308-А_PNG.zip

[Rojan]

закончен альбом КБ-308-00, опять таки же, при помощи Supsun (https://tcfs.ru/inde...er/2989-supsun/)

Совместно с Алексеем Поддубным (Алексей Поддубный) исправлена схема.

КБ-308-00 Э3.doc

КБ-308-00_JPG.zip

КБ-308-00_PNG.zip

[tyriniv]

Электрика крана башенного QTZ-160 (TC6020).

Электрика QTZ-160 (TC6020).pdf

[Rojan]

это, конечно, хорошо. А как насчет адаптировать?

[tyriniv]

Повторюсь, с китайскими кранами много мороки, прежде всего из-за российской сертификации... Они у нас проходят под названиями QTZ-и далее цифры, но их выпускают совершенно разные заводы, они по всей начинке абсолютно разные, их никак нельзя равнять, как идентичные краны, отличий настолько много, что каждый кран следует рассматривать в отдельности. А наши "товарищи" по сертификации о такой проблеме не думают, они получают своё тэнге, большего им и не требуется, а то, что из-за их алчности и безграмотности возникает масса проблем, кошелёк-башка как-то особо не волнует.

[Adelhelm]

Это, кстати, прослеживается и здесь на форуме. Если обратить внимание, то в разделе "импортные краны" в "подфорумах" нет ни одного производителя кранов из китая, зато производители, которые выпустили по 2 крана в европе - там в наличии.

Из известных: Harbin Dongjian Crane Machinery, Fang Yuan Group, Liaoning Top Sky Industrial Equpment, Mudanjiang Construction Machinery, Xuzhou Construction Machinery Group, Zoomlion, YoungMao. Информацию по ним приходится собирать только что не у гадалок и экстрасенсов.

[tyriniv]

Электрика крана башенного FO/23B (S145F10) производства завода Shenyang Sanyo Construction Machinery co., ltd. Китай.

Паспорт FO_23B (S145F10).pdf

Схемы электрические SYM FO_23B (S145F10).pdf

Условные обозначения.pdf

[tyriniv]

И ещё три паспорта по другим моделям кранов этого же производителя. Схемы электрические присутствуют.

Паспорт S100G6.pdf

Паспорт S110TG8 (R5416).pdf

Паспорт S250K12 (К30_30).pdf

[Adelhelm]

Электрика крана башенного QTZ-160 (TC6020).

Это похоже "Huaxia Group", судя по документам внутри. Он у них называется просто "QTZ-160", "TC6020" у них нет. Возможно что-то старых выпусков.

[tyriniv]

Буду на работе завтра, скину узкоглазый буклет, который с Поднебесной закинули, с потолка не беру обозначений. Краны эти наши "экономы" стали брать, так как они стоят копеешно, есть с ними определённые проблемы...но это уже совсем другое. Больше скажу, товарищи, которые покупают такой "шлак", нифига своей тупой репой не понимают, с какими проблемами им впоследствии придётся столкнуться (да пофиг на этих чмошников, если честно), все эти козлы ломятся за дешёвкой, которая вроде по паспортным характеристикам хорошо тянет веса. В итоге получают кран, который даже не имеют понятия, как правильно наращивать после крепления. Имел как-то давно опыт общения с китаёзами, так мне узкоглазый диллер так и сказал, что в Китае очень много заводов, производящих краны по европейскому макету, только нужно особо уделять внимание провинции, где производится кран, и металлу, из которого его шлёпают, так как многие китайские собраты делают эти машины практически из непотребных отходов, и гниют эти изделия, как картон.