Rojan Опубликовано 15 сентября, 2016 Автор Жалоба #241 Опубликовано 15 сентября, 2016 Уважаемые коллеги у кого есть описание зтой схемы это спуск- подъем КБМ-401в принципе, логика отличается от стандартной (в предыдущей версии этого крана, КБМ-401П-00) тем, что после включения линейника контактор 1КМ10 не включен постоянно. В режиме проверки контактор 1КМ5 отключается через некоторое время, по причине отсутствия питания подпитки. А в остальном полностью совпадает с логикой предыдущей модели.
Rojan Опубликовано 15 сентября, 2016 Автор Жалоба #242 Опубликовано 15 сентября, 2016 для кранов КБ-403а-00 и КБ-403б-00 добавил описания реле и описания логики работы грузовых лебедокинструкция по гп кранам.docПособие для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации стреловых кранов.docКБ-403а-00_описание режимов груза.docКБ-403а-00_описание реле и контакторов.docКБ-403б-00_описание режимов груза.docКБ-403б-00_описание реле и контакторов.doc 2
Supsun Опубликовано 16 сентября, 2016 Жалоба #243 Опубликовано 16 сентября, 2016 в принципе, логика отличается от стандартной (в предыдущей версии этого крана, КБМ-401П-00) тем, что после включения линейника контактор 1КМ10 не включен постоянно. В режиме проверки контактор 1КМ5 отключается через некоторое время, по причине отсутствия питания подпитки. А в остальном полностью совпадает с логикой предыдущей модели.в принципе, логика отличается от стандартной (в предыдущей версии этого крана, КБМ-401П-00) тем, что после включения линейника контактор 1КМ10 не включен постоянно. В режиме проверки контактор 1КМ5 отключается через некоторое время, по причине отсутствия питания подпитки. А в остальном полностью совпадает с логикой предыдущей модели.Если можно хотелось бы посмотреть описание порядок работы спуска и подъема зтой логики у меня что то есть но очень мутное.для кранов КБ-403а-00 и КБ-403б-00 добавил описания реле и описания логики работы грузовых лебедок
Rojan Опубликовано 17 сентября, 2016 Автор Жалоба #244 Опубликовано 17 сентября, 2016 для 401П еще не делал...в принципе смотрите 403б-00, не очень должна отличаться, только обозначения в другом регистре
Supsun Опубликовано 17 сентября, 2016 Жалоба #245 Опубликовано 17 сентября, 2016 для 401П еще не делал...в принципе смотрите 403б-00, не очень должна отличаться, только обозначения в другом регистреСпасибо это за схемы я наверное немножко не так выразился я имею ввиду кбм 401 п с частотным преобразователем и джойстиком и там идет подъем и спуск через это реле вот оно то и интересует
Rojan Опубликовано 17 сентября, 2016 Автор Жалоба #246 Опубликовано 17 сентября, 2016 да я-то понял, о каком кране речь. Я же вам говорю:1. логику еще не расписывал2. логика ЦПУ отличается от базовой незначительно3. на данный момент у этого крана всего 2 модификации: КБМ-401П-00 (стр.1, пост #12) и КБМ-401ПА-05 (стр.11, пост #203)
Supsun Опубликовано 18 сентября, 2016 Жалоба #247 Опубликовано 18 сентября, 2016 да я-то понял, о каком кране речь. Я же вам говорю:1. логику еще не расписывал2. логика ЦПУ отличается от базовой незначительно3. этого крана всего 2 модификации: КБМ-401П-00 (стр.1, пост #12) и КБМ-401ПА-05 (стр.11, пост #203)Да вторая из списка с частотником попробую метотдом научного тыка
Михайлович Опубликовано 18 сентября, 2016 Жалоба #248 Опубликовано 18 сентября, 2016 в талмуте по КБМу401ПА-05нет внятливого пояснения с временными задержками по контакторам. Бился я с поклонами к людям Ржевского завода по программам к Альфа-контроллерам. но ничего доброго не пришло от них. Говорят -"это наша интелектуальная собственность" К примеру, у Вас накрылся один из трех блочков 1А, 2А, 5А. А Вам Ржевского краностроительного говорят- блочек Вам отправим в течении 30-40 рабочих дней. И почти за двойную цену, от реальной. Но,,,,когда попытался сам прописать алгоритм программы для альфа-контроллеров, убив почти 2 месяца бессоных ночей, то чего то мне тоже перехотелось их раздавать на лево и на право. тем более что прога для груза у меня пока сыровата, иногда КМ-7 отключается с большой дугой на силовых контактах. Не в обиду к участикам форума. 2
Rojan Опубликовано 19 сентября, 2016 Автор Жалоба #249 Опубликовано 19 сентября, 2016 ,,,когда попытался сам прописать алгоритм программы для альфа-контроллеров, убив почти 2 месяца бессоных ночей, то чего то мне тоже перехотелось их раздавать на лево и на право... спасибо за совет, схемы удалил, подумал, и снова залил - мнение товарища "Михайлович" пусть останется на его совести...
tyriniv Опубликовано 25 сентября, 2016 Жалоба #250 Опубликовано 25 сентября, 2016 Электрика крана башенного QTZ-80 производства Харбинского машиностроительного завода «Дун Цзянь», марка Dong Jian.Электрика крана башенного QTZ-80.zip 1
Slavsam Опубликовано 12 октября, 2016 Жалоба #251 Опубликовано 12 октября, 2016 Всем привет. Коллеги выручайте, "работадатели" приобрели такое китайское чудо - Harbin DongJian OTZ 125B . Электросхемы отсутствуют. Помогите со схемами, если кто сталкивался.
tyriniv Опубликовано 14 октября, 2016 Жалоба #252 Опубликовано 14 октября, 2016 Электрика крана башенного QTZ-100 производства Харбинского машиностроительного завода «Дун Цзянь», марка Dong Jian.
vechnost5 Опубликовано 16 октября, 2016 Жалоба #253 Опубликовано 16 октября, 2016 Друзья!!! Добавляю руководство по эксплуатации МКРС-300П. 3
Татарин Опубликовано 18 октября, 2016 Жалоба #254 Опубликовано 18 октября, 2016 Здравствуйте, новенький я тут , случайно наткнулся на форум , с проблемкой столкнулся: Появился в работе нашей один "динозавр" 1982 г.в. КБ-401А , срезали, как всегда бывает, все кабеля на цветмет ....схема вроде по щитам на КБ-309 ХЛ похожа ,но все же проверить бы , может кто чем сможет???
Rolanec Опубликовано 19 октября, 2016 Жалоба #255 Опубликовано 19 октября, 2016 схема вроде по щитам на КБВстречал практически одинаковые схемы на КБ-401,КБ-402,КБ-403(КБк-160) с отличиями может быть только в приборах безопасности.На старые краны никто особо не заморочивается собирать родную схему и собирает типовую подходящую для многих.
механик 76 Опубликовано 19 октября, 2016 Жалоба #256 Опубликовано 19 октября, 2016 Здравствуйте, новенький я тут , случайно наткнулся на форум , с проблемкой столкнулся:Появился в работе нашей один "динозавр" 1982 г.в. КБ-401А , срезали, как всегда бывает, все кабеля на цветмет ....схема вроде по щитам на КБ-309 ХЛ похожа ,но все же проверить бы ,может кто чем сможет???
Татарин Опубликовано 19 октября, 2016 Жалоба #257 Опубликовано 19 октября, 2016 Спасибо, мне конечно не чем особо поделится : есть правда на RDK-250-2, КБ-309УХЛ и еще пару схем ( вроде мостовых) , если нужно кину на сайт, ещё раз благодарю
Rolanec Опубликовано 20 октября, 2016 Жалоба #258 Опубликовано 20 октября, 2016 вроде мостовыхВот мостовые бы очень пригодились.Рекомендую вам все таки подробно (!) сфотографировать панели управления и разместить здесь чтобы можно было сказать точнее.Мне доводилось ремонтировать много разных башенных кранов,коих больше ста,и нигде мне не встретились вышеприведенные схемы.
Antcranes Опубликовано 20 октября, 2016 Жалоба #259 Опубликовано 20 октября, 2016 Спасибо, мне конечно не чем особо поделится : есть правда на RDK-250-2, КБ-309УХЛ и еще пару схем ( вроде мостовых) , если нужно кину на сайт, ещё раз благодарюесли 250-кины родные схемы, то кидай конечно
vechnost5 Опубликовано 4 ноября, 2016 Жалоба #260 Опубликовано 4 ноября, 2016 Друзья! Есть у кого схемы на кран МККС 32, грузоподъемностью 12,5 тн. Сам изготовлен с ферм, БАЛТКРАН. Взяли документацию, а принципиалки не одной! Если есть скиньте на почту: vechnost5@mail.ru Спасибо.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти