Mr.Kran Опубликовано 2 марта, 2014 Жалоба #901 Опубликовано 2 марта, 2014 Указан как КБ-676 Источник: Соколова А.Д., Визильтер В.С. "Подъёмно-транспортное и такелажное оборудование для монтажа строительных конструкций: Учеб. для техникумов"
Mr.Kran Опубликовано 2 марта, 2014 Жалоба #902 Опубликовано 2 марта, 2014 Нашёл фото https://pastvu.com/_p/d/s/w/j/swjvknyuxfuvsuwn32.jpg 1
uyRA Опубликовано 2 марта, 2014 Жалоба #903 Опубликовано 2 марта, 2014 ...это фото уже попадалось на глаза...
Mr.Kran Опубликовано 2 марта, 2014 Жалоба #904 Опубликовано 2 марта, 2014 На схеме вроде его нарисовали
kranist Опубликовано 2 марта, 2014 Жалоба #905 Опубликовано 2 марта, 2014 ...это фото уже попадалось на глаза...Ну да,попадалось)))))))))))Как сейчас помню...Там если по карте по ближайшим фоткам полазить,этот кран еще можно увидеть...
Mr.Kran Опубликовано 2 марта, 2014 Жалоба #906 Опубликовано 2 марта, 2014 В книге написали, что г/п у него 10 тонн
DIM-ON Опубликовано 3 марта, 2014 Жалоба #907 Опубликовано 3 марта, 2014 Друзья!По всем косвенным признакам представленный кран не китаец, а Российский кран "15-й серии" безоголовочного исполнения,правда капитально доработанный.Эти признаки:1) Портал, применялся на КБ-507 производства АО БАКРА2) Кабина управления и аппаратная кабина современная, очнь похожая на производства КТИ (ОМЗ или Строммашина)3) Секции стрелы и башни хоть и под вопросом (похожи на их же, но вот тут сомения), но есть некоторые ньюансы, которые подтверрждают, что это ОМЗ или Строммашина (сечение секций и ребра жесткости башни, а так же шаг секций стрелы, шаг их ребер жесткости (хотя высота другая, но этого и следовало ожидать) и места соединений секций)4) Противовес и поворотная платформа 15-ая серияОт себя добавлю, что краном без оголовка КТИ-155 занимались уже несколько лет.Как пример их проект еще не вошедший в производство:http://www.kti-155.r...1&ELEMENT_ID=38Фотка из сети интернет 6
BOBR Опубликовано 7 марта, 2014 Жалоба #908 Опубликовано 7 марта, 2014 Друзья!По всем косвенным признакам представленный кран не китаец, а Российский кран "15-й серии" безоголовочного исполнения,правда капитально доработанный.Эти признаки:1) Портал, применялся на КБ-507 производства АО БАКРА2) Кабина управления и аппаратная кабина современная, очнь похожая на производства КТИ (ОМЗ или Строммашина)3) Секции стрелы и башни хоть и под вопросом (похожи на их же, но вот тут сомения), но есть некоторые ньюансы, которые подтверрждают, что это ОМЗ или Строммашина (сечение секций и ребра жесткости башни, а так же шаг секций стрелы, шаг их ребер жесткости (хотя высота другая, но этого и следовало ожидать) и места соединений секций)4) Противовес и поворотная платформа 15-ая серияОт себя добавлю, что краном без оголовка КТИ-155 занимались уже несколько лет.Как пример их проект еще не вошедший в производство:http://www.kti-155.r...1&ELEMENT_ID=38Фотка из сети интернетКБ-73030-тонниксобрали в кохме еще в октебре2013 1
SergeySPB Опубликовано 7 марта, 2014 Жалоба #909 Опубликовано 7 марта, 2014 А можно КБ-730 хоть одним глазком. Гугль молчалив на эту тему. 2
BOBR Опубликовано 8 марта, 2014 Жалоба #910 Опубликовано 8 марта, 2014 А можно КБ-730 хоть одним глазком. Гугль молчалив на эту тему.есть кто в иваново точнее рядом кохме стоит , верней стоял на заводском полигоне
SergeySPB Опубликовано 8 марта, 2014 Жалоба #911 Опубликовано 8 марта, 2014 Попробую пробить... Полигон Строммашины?
BOBR Опубликовано 8 марта, 2014 Жалоба #912 Опубликовано 8 марта, 2014 Попробую пробить... Полигон Строммашины?ну да
DIM-ON Опубликовано 10 марта, 2014 Жалоба #913 Опубликовано 10 марта, 2014 Без сомнения в компетенции писавшего ранее!Но КБ-730!!!На семерку внешне хотя бы далеко не тянет!Грузовой момент 630! и выше!!!
BOBR Опубликовано 11 марта, 2014 Жалоба #914 Опубликовано 11 марта, 2014 Без сомнения в компетенции писавшего ранее!Но КБ-730!!!На семерку внешне хотя бы далеко не тянет!Грузовой момент 630! и выше!!!не тут как обычно 7-я р.г поворотная башня
BOBR Опубликовано 11 марта, 2014 Жалоба #915 Опубликовано 11 марта, 2014 не тут как обычно 7-я р.г поворотная башняхотя больше для 7-й 630 нормально
DIM-ON Опубликовано 15 апреля, 2014 Жалоба #916 Опубликовано 15 апреля, 2014 Что за зверь такой?В принципе 408.21, но оголовок от обычного 408-го, так же еще интересно крепление конца стрелового каната, не к распорке оголовка, а к обойме, где сами блоки. И так, разрешилась загадка этого "неизвестного" крана.Кран КБ-408.23, а в данном исполнении это КБ-408.23РКС-1Заводской номер 1254, если помню правильно, его фото попадались на форуме и не раз!сам кран выпуска конца 90-х годов (скорее 98-й, чем 99-й)Мне же попались документы по аналогичной реконструкции на его собрата за зав. №1255Реконструкция проведена (рассчитана) в 2008 году. Так что он может смело отправляться в соответствующую тему)) 1
Rubicon79 Опубликовано 16 апреля, 2014 Жалоба #917 Опубликовано 16 апреля, 2014 Подскажите пожалуйста что за тип башенного крана? город Комсомольск на Амуре строительство второй очереди ТЭЦ 2. Внешне похож на БК 1000 наверно его более ранняя модификация. Видел похожий кран в фильме "Высота" на строительстве домны
Vitas161rus Опубликовано 16 апреля, 2014 Жалоба #918 Опубликовано 16 апреля, 2014 Подскажите пожалуйста что за тип башенного крана? город Комсомольск на Амуре строительство второй очереди ТЭЦ 2. Внешне похож на БК 1000 наверно его более ранняя модификация. Видел похожий кран в фильме "Высота" на строительстве домныНу это скорее всего БК-300.
Rubicon79 Опубликовано 16 апреля, 2014 Жалоба #919 Опубликовано 16 апреля, 2014 Ну это скорее всего БК-300.Ай! спсибо большое!!! Фото стоит отправить в соотвествующий пост по БК 300?
Anatoliy Опубликовано 16 апреля, 2014 Жалоба #920 Опубликовано 16 апреля, 2014 это Бк -405 , у 300- другой портал
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти