LIEBHERR 180 EC-B

[CraneOperatorFm]

Попался на демонтаж.

Одно печально,вороны уже вылупились,жалко выбрасывать.

[AntonK_007]

Круто! Прямо на каретке катаются с ветерком! А так да, жалко конечно.

[AmuseSBor]

Снято в августе 2021 года...

[CraneOperatorFm]

Мой любимый,по внешке,и лучший вариант ecb,с боковыми кабинами шлак,кабина меньше намного!,пришли из Малайзии,щас проданы оба из-за больших проблем с запчастями,новый владелец купил их из-за секций,верхушки так и лежат на базе!)

[AmuseSBor]

12 часов назад, CraneOperatorFm сказал:

Мой любимый,по внешке,и лучший вариант ecb,с боковыми кабинами шлак,кабина меньше намного!,пришли из Малайзии,щас проданы оба из-за больших проблем с запчастями,новый владелец купил их из-за секций,верхушки так и лежат на базе!)

Филипп, полностью согласен с тобой.

Старые Б-ки с кабиной в башне мне очень нравятся, очень круто смотрятся!

Я конечно понимаю, что все связано с оптимизацией производства и гораздо проще комплектовать весь модельный ряд одной кабиной.

Жаль, что Liebherr полностью отказались от такого конструктива (размещения кабины в башне)

[CraneOperatorFm]

11 часов назад, AmuseSBor сказал:

Филипп, полностью согласен с тобой.

Старые Б-ки с кабиной в башне мне очень нравятся, очень круто смотрятся!

Я конечно понимаю, что все связано с оптимизацией производства и гораздо проще комплектовать весь модельный ряд одной кабиной.

Жаль, что Liebherr полностью отказались от такого конструктива (размещения кабины в башне)

Какая то такая себе оптимизация,ec-h то все равно идут с кабиной в башне судя по сайту до 630 модели! (Блин что ещё за NC-B?)

И получается раньше они просто панели кабины делали разного размера чтоб налепить их на разные башни! А теперь боковая кабина одна,а рама на которую она вешается все равно нужна,и может быть даже разного размера!И наверно материал на раму нужен по дороже,чем листовой прокат для кабины! Но при этом лишили крановых большой хорошей кабины! Незнаю какие они щас по размеру! Но на тех ецебешках что я видел,она размером со стандартный туалет,ну немного больше))))

Ааа они экономят на всех этих раскосах,и трубах что были под стрелой,которые обшивали кабиной!) стрела сразу на поворотке!) ну да,оптимизировали) 

[AmuseSBor]

В 30.10.2026 в 09:21, CraneOperatorFm сказал:

Какая то такая себе оптимизация,ec-h то все равно идут с кабиной в башне судя по сайту до 630 модели! (Блин что ещё за NC-B?)

И получается раньше они просто панели кабины делали разного размера чтоб налепить их на разные башни! А теперь боковая кабина одна,а рама на которую она вешается все равно нужна,и может быть даже разного размера!И наверно материал на раму нужен по дороже,чем листовой прокат для кабины! Но при этом лишили крановых большой хорошей кабины! Незнаю какие они щас по размеру! Но на тех ецебешках что я видел,она размером со стандартный туалет,ну немного больше))))

Ааа они экономят на всех этих раскосах,и трубах что были под стрелой,которые обшивали кабиной!) стрела сразу на поворотке!) ну да,оптимизировали) 

Так их всего два крана таких остались, 550 и 630, видимо эти краны сильно востребованы на рынке, а в серии "B" еще нет полноценных аналогов.

В этом похоже и проблема, что под краны 112 - 154 малая кабина, 180-280 средняя кабина, 420 - 550 большая кабина, 630 еще больше, получается слишком много кабин 😃 а сейчас одна на все. 

NC-B, лет 5 точно существует, производят в Индии, наверно для того рынка.