(Прогресс-2000)

[EX_Saratov]

Автокран (Прогрес-2000) грузоподъёмростью 120т на шасси МАЗ-547А

[kranist]

Статейка про него из "Техника молодежи"10/89

[RadioactiveMeat]

Статейка про него из "Техника молодежи"10/89

 

Охх, я помню!

До сих пор где-то валяется) Я прочитал и влюбился в него. Для меня на тот возраст (лет 10) это было просто огромным (во всех смыслах) открытием в области краностроения!

И часто любил перечитывать эту статью.

[coles]

и все-таки он - существует!)) - я думал порезали уже... Подписано вроде как Саянск. Личка у человека, опубликовавшего эти фото в ОК - закрыта... Хотел написать, узнать где что и как...

Инфа с Техстори: В октябре 1989 г. были завершены испытания автокрана "Прогресс-2000" (он же КА-120Р или, по принятой индексации, КС-8571) грузоподъемностью 120 т на шасси МАЗ-547А. В качестве крановой установки целиком и без изменений была использована крановая установка от серийного Liebherr LTM 1120. "Прогресс-2000" мог поднимать груз массой 120 т на высоту 13 м, а максимальная высота подъема достигала 70 м. Для шасси была спроектирована специальная крановая рама с выносными опорами, способная воспринимать на себя нагрузки, достигающие при работе около 400 тм, - ведь в рычаге, образованном системой "стрела-шасси", последнее играет роль малого плеча.

Достоинства и недостатки крана предопределены его военной предысторией. К первым относятся мощный и надежный двигатель с электростартерным и пневматическим запуском; гидромеханическая трансмиссия с полуавтоматической коробкой передач; привод на все колеса, снабженные независимой подвеской; широкие шины низкого давления с ценрализованной подкачкой. Короче, все элементы, характерные для ответственной военной техники, не имеющей права отказывать ни при каких обстоятельствах, обладающей высокой проходимостью и плавностью передвижения. Кран длинной в 16 м имел радиус поворота чуть более 20.

Недостатки: нестандартные габариты - ширина более 3 м, высота более 4; значительный шум, создаваемый танковым двигателем; сравнительная медлительность при движении даже по хорошей дороге (до 40 км/ч).

Опытный образец крана "Прогресс-2000" СССР демонстрировал на международной строительной выставке "BAUMA" в 1989 г. в г.Мюнхене, Германия.

Кран с телескопической стрелой и гидравлическим приводом механизмов КА-140 грузоподъемностью 140 т на шасси автомобиля МАЗ-547А так и не был воплощен в металле...

Кран "Прогресс-2000" создан в результате сотрудничества одесских и германских краностроителей на СП "Кранлод" в г.Одессе.

[Vitas161rus]

Не убиваемый аппарат!!! :wink:

Почти за 30 лет с момента его выпуска, желтая краска и надписи на стреле выглядят так, как будто этот кран выпустили год назад

[Crane Operator]

Краник с фото в первом посту! На заводе либхерра видимо!) Найден на фликере. https://flic.kr/p/2diEAZd