ввд Опубликовано 9 марта, 2017 Жалоба #1721 Опубликовано 9 марта, 2017 господа у кого есть такое чудо как js7022 китай?
Ansan Опубликовано 10 марта, 2017 Жалоба #1722 Опубликовано 10 марта, 2017 Здравствуйте. Может кто нибудь помнит.... ? Кран МТТ-16, подьем груза, двигатель МТF412-8, Как там осуществляется торможение? Нет ни схемы, ничего. ПытаемсЯ восстановить..
тоха42 Опубликовано 11 марта, 2017 Жалоба #1723 Опубликовано 11 марта, 2017 Здравствуйте. Может кто нибудь помнит.... ? Кран МТТ-16, подьем груза, двигатель МТF412-8, Как там осуществляется торможение? Нет ни схемы, ничего. ПытаемсЯ восстановить.. Двигатель МТF412-8 22квт торможение понижающий транс и 6 диодов через КД на2фази статора . Схема есть полная но она 1мх2м 2
Ansan Опубликовано 13 марта, 2017 Жалоба #1724 Опубликовано 13 марта, 2017 Буду очень признателен, можно даже материально ..)) А схему можно сфотографировать в принципе... Или кусками сканировать.
тоха42 Опубликовано 18 марта, 2017 Жалоба #1725 Опубликовано 18 марта, 2017 МТТ-16 загрузил как смог 3
Rojan Опубликовано 18 марта, 2017 Жалоба #1726 Опубликовано 18 марта, 2017 МТТ-16, соединил, как мог...)))))) PS: выложил еще в архиве, просто в том разрешении (6533 х 3125) не принимает заливка... PPS: может буду восстанавливать, может нет - еще не решил PPPS: восстанавливать буду - интересная схемка,Одна просьбишка только вот: если еще исходный составитель выложил бы концы изображения с нахлестом в промежутках, а то немного потеряна информация на концах скринов (особенно это касается таблиц)... интересно, что по этому поводу думает тоха42?))) (https://tcfs.ru/index...er/1481-toha42/)МТТ-16_общ_исх.zip 2
Ansan Опубликовано 19 марта, 2017 Жалоба #1727 Опубликовано 19 марта, 2017 Вот просто огромнейшее спасибо. Даже не знаю, как и отблагодарить... , а так хочется.
Rojan Опубликовано 19 марта, 2017 Жалоба #1728 Опубликовано 19 марта, 2017 помолитесь за нас...oystein_sevag_-_contact_(zaycev.net).mp3 3
Ansan Опубликовано 19 марта, 2017 Жалоба #1730 Опубликовано 19 марта, 2017 Можно и помолиться.. А так - всеггда готов чем нибудь помочь. ) Еще пара вопросов, если можно. Трансформатор Т1 - на сколько вольт? Рискну предположить что в районе 24-36 В? И как работает тормоз МТ1? Сейчас в схеме он отпускается только при подъеме груза...
pavelk Опубликовано 20 марта, 2017 Жалоба #1731 Опубликовано 20 марта, 2017 Думаю Т1 380/380В МТ1 в схеме толкатель ТЭ-50
Ansan Опубликовано 20 марта, 2017 Жалоба #1732 Опубликовано 20 марта, 2017 380 / 380? Почему то мне казалось что напряжение должно быть пониже...
pavelk Опубликовано 20 марта, 2017 Жалоба #1733 Опубликовано 20 марта, 2017 380 / 380? Почему то мне казалось что напряжение должно быть пониже...Толкатели на 380 вольт
Rojan Опубликовано 20 марта, 2017 Жалоба #1734 Опубликовано 20 марта, 2017 таблици мтт-16огромное спасибо! Я так понимаю, схемы были отобраны у, в панике убегавших, белогвардейцев по которым лупила изо всех стволов доблестная Красная Армия?)))))))
Rojan Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба #1735 Опубликовано 21 марта, 2017 ...МТ1 в схеме толкатель ТЭ-50Да, толкатель на 380, вот только питается он не от трансформатора Т1Думаю Т1 380/380ВНе совсем так. Т1 питает динамику основного грузового двигателя, следовательно, напряжение на его выходе должно быть в районе 50 вольт. Кроме того, тип транса указан в таблице, поищите на форуме, в интернете...
Ansan Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба #1736 Опубликовано 21 марта, 2017 По толкателю и трансформатору я догадываюсь, что у них разные функции и точки подключения. Когда меня позвали посмотреть и сообщили что диоды вылетели, что-то там дымит - трансформатора вообще не было, все было напрямую подключено к сети 380 ( я имею ввиду динамическое торможение.). А по таблице - там конкретно не указано, какое напряжение на выходе у трансформатора, если судить по аналогии с башенными кранами, то транс должен быть в районе 380/37,5 В.
marrom Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба #1737 Опубликовано 21 марта, 2017 Открыта вакансия электрика-наладчика башенных кранов в Санкт-Петербурге. ООО "КранКомпани". Krancompany.ru. Если кого-то заинтересует - пишите marchenko@krancompany.ru.
Rojan Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба #1738 Опубликовано 21 марта, 2017 По толкателю и трансформатору я догадываюсь, что у них разные функции и точки подключения. Когда меня позвали посмотреть и сообщили что диоды вылетели, что-то там дымит - трансформатора вообще не было, все было напрямую подключено к сети 380 ( я имею ввиду динамическое торможение.). А по таблице - там конкретно не указано, какое напряжение на выходе у трансформатора, если судить по аналогии с башенными кранами, то транс должен быть в районе 380/37,5 В.вот, посмотрите на общую схему (на основе вновь присланных тохой42 https://tcfs.ru/index...er/1481-toha42/) МТТ-16, тут хоть что-то можно разглядеть! PS: обновил и переделал - теперь на исходнике можно рассмотреть почти все, полностью закончил чистый вариантМТТ-16_общ_исх.zipМТТ-16_общ.zip
Ansan Опубликовано 21 марта, 2017 Жалоба #1739 Опубликовано 21 марта, 2017 Спасибо еще раз. Завтра буду пробовать восстановить все. Последняя схема особо удачная ))
Rojan Опубликовано 22 марта, 2017 Жалоба #1740 Опубликовано 22 марта, 2017 Открыта вакансия электрика-наладчика башенных кранов в Санкт-Петербурге. ООО "КранКомпани". Krancompany.ru. Если кого-то заинтересует - пишите marchenko@krancompany.ru.заинтересовать может только наивных, но не меня - 30 декабря 2016 выкинули с работы, сменил отрасль...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти