Сообщений в теме: 716

[naladchik]

dim_uk (25 Сентябрь 2012 - 19:41) писал:

Нязепетровскому заводу не хватает специалистов... http://smartnews.ru/...panies/608.html

Да, обещать, не значит жениться. Но если такие перспективы то им сюда

[coles]

2Flat!
А с моделью или КИТом "Полярника" как там обстановка? Вроде - тоже обещал как-то?

[flat]

coles (24 Октябрь 2012 - 15:13) писал:

2Flat!
А с моделью или КИТом "Полярника" как там обстановка? Вроде - тоже обещал как-то?

Хочите Полярник... лады, спросим про Полярника Но там, опять же, нужно в районе 15-20 человек

[coles]

flat (25 Октябрь 2012 - 11:46) писал:

Хочите Полярник... лады, спросим про Полярника Но там, опять же, нужно в районе 15-20 человек

Хочим, хочим)) - думаю с помощью соседнего форума наберем желающих!

[flat]

Фотки будут чуть попозже, а Полярника реально заказать в ближайшее время, по ценнику точные цифры не скажу, я думаю, вместе с фото будут и окончательные цены. Он будет однозначно подороже обычных крано-КИТов.
Есть два варианта по Полярнику: брать в ближайшее время стандартный в статике или функциональным чуть позднее (опоры раскладываются/выдвигаются, башня вертится, стрела опускается/поднимается и выдвигается последняя секция, ну гак с лебёдкой это самим реализовать без проблем).
Второй конечно подороже будет, но точно не дороже 10 тыриков, далее следует вопрос - а нужен ли кому второй вариант?
Есть смысл вообще заморачиваться?

[coles]

Ну я за первый вариант! И подешевле, и интереснее (хоть и дольше)) будет самому переделать все в "живое"...
PS Хотя, думаю, правильнее будет решать когда ты ОБЕ цены озвучишь....
PS Ждем инфу и по КС-55732

[FlappyJaw]

Вопрос на засыпку: кто кого должен пропустить? КБ-674 своего коллегу 405-го или наоборот

Прикрепленные файлы

•  Плиты.jpg (748,7К)
  Количество загрузок:: 45

[Tompfmych]

FlappyJaw (31 Октябрь 2012 - 20:16) писал:

Вопрос на засыпку: кто кого должен пропустить? КБ-674 своего коллегу 405-го или наоборот

Если 405 ниже, то 674 пусть его под собой пропустит

[melwin89]

Строительство круглого дома. Подкрановые пути идут по дуге.

[Tompfmych]

Мама в Одессе сняла такую линию по производству конфет, в специализированном магазине

[Ilya777]

О наболевшем.
Строительной техникой увлекался наверное с детства.Любил лазить смотреть ,спрашивать ну тд С ЖД техникой аналогично.
Потом появился цифровик и душа понеслась в рай.Годам к 15 всё немного притихло ибо 11 класс вступительные в вуз и тд.
Курсе на 2 появилась машина и как следствие возможность добраться быстро и в места которые пешком обычно не дойдешь осуществилась.
Учился на Бухгалтера ,но это не мешало в хорошую солнечную погоду (пропадая на некоторых парах ,конечно же не совсем злостно ) быть около стройки и завороженно делать фотки ,разговаривать с рабочими ,делать обмеры единиц ну т.д.
Студенчество дело короткое и не за горами началась работа. Работа конечно оказалась немнога рутинна ,но места где удалось побывать возможно немного фантастичны (АЭС,практически все заводы области и города,те же строительные компании ну т,д,). Черпнуть информации о той или иной отрасли и ознакомится с тех процессами получилось сполна.
Но что случилось с фотографом и любителем техники внутри?
При встрече того или иного экземпляра в работе уже как то не горят глаза, ды и фотик как то влом доставать(((
Да конечно есть машины которые я раньше не мог увидеть вблизи (к ним как то интерес остался),но вот к кранам типа 405 ,403 ............... ,землеройной и тд технике,которую я уже собрал в коллекции интерес уже пропал(((
А ведь как все начиналось ."-Ух ты привезли новый кран" или "-Ды там же работает экс сделанный на НАШЕМ заводе"
Более того,снимал все размеры кранов с надеждой ,что в ближайшем будущем начну работу над созданием моделей (КБМ-401П,КБ-405, ЭО-5124А,СКГ-505 и тд).
И к чему это пришло??? НИ К ЧЕМУ!!!
Зря потраченное время???
Или пары которые возможно мне помогли бы более углубленно что то изучить???
НЕ ЗНАЮ!
Ну как то я немного разочаровался в своих взглядах(((Может это временно ???То же не знаю.

Вот и всё.

Может у кого то же есть какие то мнения на этот счет?

[Anatoliy]

ну так это путь проходят все страдающие фанаты .... и так же приедаются краны ..401,403,405..... но вот прошло 5 лет и что .. встречаешь 401- и есть желание отфоткать... который уже очень редкий становится и скоро вообще исчезнут ...

[uyRA]

...философ однако...не грусти,завтра будет новый день!Всё будет хорошо!

[coles]

это все фигня, это все - пройдет!
Просто вот лично для меня сейчас кайф найти старый\редкий агрегат, да отснять его поподробнее....!
Конечно, одни и те-же - приедаются, НО ведь всегда есть шанс отснять не только их , но и что-нибудь раритетное!
PS Очень жалею, что с юности не осталось фотографий, хотя и ф\а уже был..., да только никто не подсказал, что все эти 100-ки, 250-ые 74-ые, 25-ые и т.д и т.п. которые в то время без всяких заборов\охран находились в прямой досягаемости! - как-раз массово осваивали Западную Сибирь, строили газопроводы и компрессорные станции......нужно снимать для истории.... И как сейчас помню и жалею - был с батей на трассе, так вот в одном из вагончиков (брошенных?) было море техдокументации на технику, помню что взял альбом (каталог деталей?) экса что-то типа Э-651\652 - там и чертежики его были с копром, краном и т.п..... куда он потом пропал???? Вот-бы сейчас как он пригодился!
Так-что снимать надо, это сегодня тот или иной агрегат - приелся, а через пару лет подобного можешь уже и не встретить...

[uyRA]

...100%...

[coles]

flat (26 Октябрь 2012 - 22:04) писал:

.......Фотки будут чуть попозже, а Полярника реально заказать в ближайшее время, по ценнику точные цифры не скажу, я думаю, вместе с фото будут и окончательные цены. Он будет однозначно подороже обычных крано-КИТов.............

Андрей! Чуть попозже (и ближайшее время)) уже 2 раза прошло, что скажешь по Полярнику (и не только!)) - общественность - ждет - все-равно ведь 401 добью когда нибудь, надо теперь (благо опыт - появился какой-никакой)) и другой кранчеГ ЧМЗ собрать для коллекции!?

[Tompfmych]

Ilya777 (05 Ноябрь 2012 - 23:46) писал:

Может у кого то же есть какие то мнения на этот счет?

Проходили такое. Надо просто продолжать дальше, все конечно меняется, внутри и снаружи, но надо помнить, насколько важное, нужное и почетное дело делаешь, это не хухры-мухры, это наша с вами техническая история...

[iller]

Ilya777 (05 Ноябрь 2012 - 23:46) писал:

При встрече того или иного экземпляра в работе уже как то не горят глаза, ды и фотик как то влом доставать(((
Да конечно есть машины которые я раньше не мог увидеть вблизи (к ним как то интерес остался),но вот к кранам типа 405 ,403 ............... ,землеройной и тд технике,которую я уже собрал в коллекции интерес уже пропал(((

Выскажусь.
Растешь.
В 9-м классе я переключился на компьютеры. Тогда они только-только стали появляться в институтах, буржуйских конторах и прочих "общественных" местах. Беготня за тракторами и походы на стройки закончились. Началась новая эра, началась новая жизнь. Выпуск из школы, университет, жизнь в чужом городе... Такой техники, как в мегаполисе, в среднем городе РФ откуда я родом никогда и не видел, и не мечтал увидеть. Однако ж, даже глаз не цеплялся. Мимо плыли гигантские краны, экскаваторы, суперстройки. Я учился в универе, нашел работу, чем-то и как-то жил.
Прошли годы. Немного и немало, лет 16-17, даже и не знаю толком сколько. Жена, дети, заботы, работы; "круговерть недель домов и молока". И знаете, пару лет назад что-то кольнуло так. И прилип обратно. Фоткаю нечасто, но сижу на форуме плотно. Подсознательно наверно пытаюсь воссоздать те ощущения из прошлого. Хочется увидеть "те громадные и железные, которые выше головы". И смотришь, смотришь...

То, что с тобой происходит, это хорошо. Не потому, что "выкинул из головы глупости", а потому, что это позволяет тебе воспринимать окружающий мир более объективно, усердие и настойчивость, как бы "потраченное", не уходит на самом деле, а в дает свои плоды. Возможно я как-то мутно изъясняюсь, ну, короче, кто долго и упорно чем-то занимается, тот всегда пожнет плоды. Как бы со стороны это хобби не выглядело, и каким бы не нужным не казалось.

P.S. Помню, когда ездил на электричке по казанскому направлению, рядом с ЖД на перегоне новая-фрезер (там где с курским направлением пересекается) обитал просто нереальный козловый кран. Высотой может этажей 7-9, очень массивные опоры, пролет путей наверно 10, отличительная черта очень ферменная конструкция (не "два уголка" и поперечины, а просто лес из металла). Он не работал, наблюдал я его из окна электрички несколько лет, пока его не порезали на лом. Фоток такого я еще ни разу не видел. Может сделан был в одном экземпляре для собственных нужд завода и не являлся опытным/серийным.

[Linz]

А что, совершенно аналогично. С детства увлекался, завороженно смотрел. Фотик появился - начались фото- и видеоохоты. Я юн весьма, только начался второй десяток, но интерес особо не угас. В нашем перепосёлке действительно интересную технику увидеть в радость, но распространенные машины (ТВЭКСы, Т-170, экскаваторы-погрузчики любого происхождения, импортные экскаваторы четвертой размерной группы) не то что снимать не хочется - а вообще видеть. По башенникам я не угорел, признаюсь честно. Отличить КБк-160 от 403 и 408 могу, но снимать... А когда нам на новый ЖК поставили 408.21 - матерился вслух весь день, противный кран, уродливый (судя по теме, я не один такой). Вот верхнеповоротники, да, даже в других городах вызывают радость (ох, особенно КБ-674). Появился автотранспорт - почти все юго-восточные карьеры подмосковья взаимно видели меня. Но страсть - драглайны и механические эксаваторы. Когда в Сергиевом Посаде увидел в работе ЭО-4111В - мои блестящие глаза были видны за километр.... Вообще, от чего я врядли отвяжусь - от действительно интересной советской техники и от действительно интересного импорта (бульдозеры, экскаваторы больших размерных групп (>40 тонн)). А главная страсть - буровые установки. Как огонь и вода... Бесконечно...

[Anatoliy]

когда , помню ,реконструировали Крещатик, а по кол-ву техники -єто была стройка века без заборов ,с бесплатным квасом для рабочих и всех кто мимо шел ....с мкт-63, 250... кб -401,403, 674 ,408 ,504 ... .с кучей автокранов любой грузоподъемности .. мне было достаточно ну кадров 20 на пленку снять за весь ход строительства и на тот момент это и так много было... а сейчас вспоминаешь ту технику .... где ее искать -все режется или стоит в далеких боксах фиг знает где ... тот же МКТ-250 .. еще 2 года назад фирма исправно работала и заказы на него были в очереди ..сейчас его продают ..и вероятность, что мы его еще увидим -очень мала ... поэтому если уж и нахожу какой то раритет -то стараюсь максимально отснять ... даже за последние 3-5 лет , из кранов ,которые стояли на промплощадках десятилетиями и уже надоели ..процентов 60-80 уже исчезло... а из нового появляется скучный, одинаковый импорт.... А как умудрились завалить 2 из 3 СКР-2200 ....и все собирался поехать к ним ..но увы...
А когда пообщаешся с народом старше на поколение.. когда такие краны всплывают..но увы...фотографии тогда особо не делали..а различные УМ, СМУ весь архив выбросили,уничтожили -не кому это не надо было ..увы...
так что надо фотографировать и побольше...пока еще промзоны работают с техникой тех лет, еще ресурса хватает-надо снимать..