КрАЗ

Автор Radical, 08 апр 2008 18:44

Вы не можете ответить в тему
Перейти к первому непрочитанному сообщению

Сообщений в теме: 346

#71 S.Kit

Продвинутый пользователь

Пользователи
1 017 сообщений

ГородМосква

Отправлено 08 Ноябрь 2009 - 11:27

Бур-машина М-150 вот в нете нашёл:

Прикрепленные файлы

att-47aa845de7c25tom_.JPG (43,33К)
Количество загрузок:: 34

Наверх

#72 coles

Продвинутый пользователь

Активные пользователи
6 394 сообщений

Городr73

Отправлено 08 Ноябрь 2009 - 11:35

b0b3r сказал:

хммм... Ни разу не видел на чем то другом.. Только на Кразах. У нас в Самаре они метро строют. Индекс кто знает агрегата?

Если Краз - то Бурильно-крановая машина MASTBUD M-150 на шасси КрАЗ-250 для сверления скважин под буронабивные сваи, которыми укрепляют стенки котлована. Максимальный диаметр бурения: 1500мм
Максимальная глубина бурения: 24м - или что-то в этом роде)) - На Течстори она до сих пор - в неопознанных...
Но в любом случае это MASTBUD - " По инициативе М.Л.Беккера и при его непосредственном участии Мариупольским предприятием «Маст-Буд» налажено производство сертифицированных буровых установок М-150. Они не имеют отечественных аналогов по своей мобильности и способны осуществлять эффективное бурение скважин в сложных грунтах глубиной до 30 м. Буровые установки М-150 прошли успешное испытание при строительстве мостов с фундаментами глубокого заложения, в частности на побережье Азовского моря и в Луганской области при сооружении противооползневых укреплений." - еще они являются партнерами с Tyssenkrupp (ООО «МАСТ-БУД» - официальный представитель компании TyssenKrupp на юго-востоке)...отсюда и "импортный" вид самой установки)))
А вот, нашел - точно - ОНА! : http://www.birzhaplus.ru/avto/?7314

Прикрепленные файлы

bur_kraz2.jpg (156,18К)
Количество загрузок:: 34

Наверх

#73 AlexB

Продвинутый пользователь

Пользователи
2 348 сообщений

ГородМосква

Отправлено 08 Ноябрь 2009 - 11:47

Ну теперь все более-менее с этой бурилкой понятно. На счет Урала были с самого начала большие сомнения, т.к. габариты Урала врядли под нее подойдут. Но наодном объекте встречал какие-то аналоги этого агрегата двух разных видов синего и рыжего цвета именно на Уралах.

Наверх

#74 Tompfmych

Продвинутый пользователь

Активные пользователи
8 492 сообщений

ГородСевастополь

Отправлено 08 Ноябрь 2009 - 16:38

а вот такая же к нам приежжала, у нас очень редкая, всего два раза ее видел, причем одну и ту же
вот видео ее работы

Прикрепленные файлы

DSCN5364.JPG (449,53К)
Количество загрузок:: 20
DSCN5363.JPG (411,41К)
Количество загрузок:: 23
DSCN5356.JPG (391,35К)
Количество загрузок:: 17
DSCN5354.JPG (457,29К)
Количество загрузок:: 13

Наверх

#75 ...

Продвинутый пользователь

Активные пользователи
2 867 сообщений

Отправлено 08 Ноябрь 2009 - 17:44

Tompfmych сказал:

а вот такая же к нам приежжала....

Интересная установка, особенно поворотный столик для разгрузки грунта.
В Питере таких никогда не видел (вообще со шнеком и такимже принципом работы у нас установки есть - это импортные Junttan на гусеничном шасси)
Я так понимаю обсадные трубы при бурении не устанавливаются?

Наверх

#76 Tompfmych

Продвинутый пользователь

Активные пользователи
8 492 сообщений

ГородСевастополь

Отправлено 08 Ноябрь 2009 - 18:03

Alex78Rus сказал:

Tompfmych сказал:

а вот такая же к нам приежжала....

трубы не устанавливаются, там они вроде метров на 10 всего бурили, это подземный гараж будет. установка кстати за два дня более 10 скважин успела сделать, у нее еще при транспортировке кабина интересно раскладывается, чтобы за габарит не выступала :wink:

Наверх

#77 Гость__*

Гости

Отправлено 08 Ноябрь 2009 - 22:14

Краз с ИМР

Прикрепленные файлы

Краз с ИМР_2.jpg (103,39К)
Количество загрузок:: 71
Краз с ИМР_1.jpg (104,68К)
Количество загрузок:: 101

Наверх

#78 S.Kit

Продвинутый пользователь

Пользователи
1 017 сообщений

ГородМосква

Отправлено 09 Ноябрь 2009 - 22:59

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Наверх

#79 Гость__*

Гости

Отправлено 16 Ноябрь 2009 - 19:31

Кразы

Прикрепленные файлы

Краз с МКТ-63.jpg (69,68К)
Количество загрузок:: 94
KrAZ-256B.jpg (107,01К)
Количество загрузок:: 76

Наверх

#80 Crane Operator

Crane Operator

Активные пользователи
3 741 сообщений

ГородСанкт-Петербург

Отправлено 16 Ноябрь 2009 - 21:07

Vitas161rus сказал:

Кразы

А сзади вон какая штука мттт,чего не пофоткал его?

Наверх

#81 Crane Operator

Crane Operator

Активные пользователи
3 741 сообщений

ГородСанкт-Петербург

Отправлено 12 Декабрь 2009 - 15:23

Автор фото- bukanpet

КрАЗ-255Б1А

Наверх

#82 Crane Operator

Crane Operator

Активные пользователи
3 741 сообщений

ГородСанкт-Петербург

Отправлено 12 Декабрь 2009 - 15:26

Автор фото- bukanpet

КрАЗ-255В+Прицеп-трейлер

Наверх

#83 Gargoyle

Пользователь

Неактивированные
9 сообщений

Отправлено 10 Январь 2010 - 10:16

Народ. А бы вот хотел знать как у КрАЗа переключаются передачи. Может кто нарисовать рисунок и выслать сюда? Заранее спасибо!

Наверх

#84 Poganec

Продвинутый пользователь

Активные пользователи
1 265 сообщений

ГородСамара

Отправлено 10 Январь 2010 - 13:01

Впперед к рулю ,задния .Вниз первая ,дальше вперед вторая, вниз
третия ,Дальше хитро, вниз от себя четвёртая ,и вверх от себя пятая.
Незабываем при переключение на повышенную делать двойной выжим,а на пониженую перегазовку . И рычаг не ломайте, скорости включаются" двумя пальцами", только выждите момент ,если раньше
начнёте переключать то рычаг согнёте, и руку отобьёте об шиток приборов.

Наверх

#85 ...

Продвинутый пользователь

Активные пользователи
2 867 сообщений

Отправлено 10 Январь 2010 - 15:54

Прораб у меня на объекте, рассказывал так сказать воспоминания о самосвалах Краз из своей жизни

В начале 2000х они работали на строительстве одного из заводов в Ленинградской области, прокладывали инженерные коммуникации.
Итак:
Общие впечатления:
Краз - огромная машина в кузов маленький, кабина деревянная.
В кабине огромный тяжелый руль, который двумя руками врашается с трудом, при этом у водил прикреплена на обод руля "ручечка" которой они крутят руль... одной рукой

Первое воспоминание:
Однажды отмечали какойто праздник пили и в конце концов прорабы решили устроить покатушки :wink:

Забрались к краз в кабину впятером, начальник за руль ("типа начальник хочет кататься!!!") рядом водила, дальше другие мужики.
Поехали, начальник за рулем, водила рядом втыкает передачи т.к. справиться с рычагом КПП неполучается, тяжелый, передачи не лезут и т.п.
Разогнались, по машине пошла вибрация будто сейчас развалится, затем вдруг неожиданно появился поворот и в доли секунд самосвал уже лежал в кювете.
Но машина дубовая неубиваемая, все остались живы, вылезли из кабины. Навстречу ехал другой водила на Татре, остановился подбежал у ним с "с выпученными глазами" "ты что первый раз за рулем? здесь же опасный поворот!!!!"
Начальник отвечает: "ага в первый раз ха ха ха " :lol:

Достал рацию дал команду и вдали на другом конце поля видно, как экскаватор и бульдозер прекратил работу и медленно поехали на выручку своему начальнику

Помучились, но машину достали.

Третье второе:
У них на объекте работал водила, который в командировках постоянно пил.
Работали в области в командировке, от общежития до объекта нужно идти порядка 15км. так вот этот водила утром не ехал на служебном автобусе, а шел пешком типа трезвел.
На объекте ему довали работу "по месту" т.е. он не выезжал за пределы стройки, чтобы не попасться ГАИ. работа такая: экскаватор разрабатывает траншею, грузит грунт в самосвал, самосвал везет его на другой конец траншеи где ее уже засыпают после прокладки трубопровода, выгружает и возвращается назад.
Этот водила брал ссобой бутылку водки и пил целый день.
Регулярно каждый день к концу дня самосвал.... оказывался перевернутым в траншею. При этом первое что происходило открывалась дверь, высовывалась рука с выставляла целую бутылку, затем появлялся водила.
Машина действительно неубиваемая, после того как ее доставали из траншеи она снова могла работать, так поломки по мелочи, крыло помнется, или трубка какато лопнет.