Сообщений в теме: 1769

[Rojan]

gidr83 (07 Май 2017 - 21:04) писал:

привет всем. нужна схема кб-408.21 с электронными реле времени в цепи управления подъёма.

посты #42 (КБ-408.21.05-10) и #48 (КБ-408.21.05-07) на странице 3

PS: и еще будьте так добры - пишите марку крана полностью, а не "кран железный, колеса деревянные"!

[a_l_e_x]

Производство "Бакра" или Нязепетровск?

[Михайлович]

Не помню кто спрашивал, про схемку БТК-63.
Но желательно свериться по существующей. Собирал на плате - работает.


Исправил предыдущую схему. Перекинул вход и выход на тиристорном модуле.

Прикрепленные файлы

•  БТК-63М испр..GIF (37,86К)
  Количество загрузок:: 461
•  Плата БТК-63М.JPG (1,2МБ)
  Количество загрузок:: 402

[Rojan]

Михайлович (19 Май 2017 - 23:08) писал:

Не помню кто спрашивал, про схемку БТК-63.
Но желательно свериться по существующей. Собирал на плате - работает.




БТК-63 =ХОД=.GIF

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

[a_l_e_x]

http://kranelektropr....ru/?page_id=10
Сайт производителя

[tyriniv]

Отснял оригинальные "синьки" по электрике с паспорта КБ-404.4.

Прикрепленные файлы

•  КБ-404.4 - 01.jpg (1,59МБ)
  Количество загрузок:: 231
•  КБ-404.4 - 02.jpg (1,58МБ)
  Количество загрузок:: 224
•  КБ-404.4 - 03.jpg (1,59МБ)
  Количество загрузок:: 183
•  КБ-404.4 - 04.jpg (1,59МБ)
  Количество загрузок:: 161
•  КБ-404.4 - 05.jpg (1,56МБ)
  Количество загрузок:: 144
•  КБ-404.4 - 06.jpg (1,58МБ)
  Количество загрузок:: 141
•  КБ-404.4 - 07.jpg (1,72МБ)
  Количество загрузок:: 141
•  КБ-404.4 - 08.jpg (1,58МБ)
  Количество загрузок:: 145
•  КБ-404.4 - 09.jpg (1,63МБ)
  Количество загрузок:: 132
•  КБ-404.4 - 10.jpg (1,54МБ)
  Количество загрузок:: 127
•  КБ-404.4 - 11.jpg (1,57МБ)
  Количество загрузок:: 132
•  КБ-404.4 - 12.jpg (1,6МБ)
  Количество загрузок:: 130
•  КБ-404.4 - 13.jpg (1,58МБ)
  Количество загрузок:: 140
•  КБ-404.4 - 14.jpg (1,45МБ)
  Количество загрузок:: 145
•  КБ-404.4 - 15.jpg (1,42МБ)
  Количество загрузок:: 223
•  КБ-404.4 - 16.jpg (5,3МБ)
  Количество загрузок:: 360
•  КБ-404.4 - 17.jpg (5,67МБ)
  Количество загрузок:: 289

[Михайлович]

Нашел в закромах еще одну старенькую схему предыдущего варианта БТК-63

Прикрепленные файлы

•  14962426179921195755223.jpg (2,23МБ)
  Количество загрузок:: 211

[Rojan]

tyriniv (27 Май 2017 - 12:12) писал:

Отснял оригинальные "синьки" по электрике с паспорта КБ-404.4.

огромное спасибо, упаковал и занес в каталог!
 исх_КБ-404.4 - паспорт.zip (3,53МБ)
Количество загрузок:: 17

Михайлович (31 Май 2017 - 18:01) писал:

Нашел в закромах еще одну старенькую схему предыдущего варианта БТК-63

 408_1266_07 от Михайловича.JPG (117,11К)
Количество загрузок:: 147
да, это предтеча БТК-63 (рисовал когда-то я и тогда еще не ставил на листах подпись автора), судя по комментариям на схеме, с ней плотненько поработали

Прикрепленные файлы

•  408_1266_05.JPG (246,77К)
  Количество загрузок:: 271
•  408_1266_06.JPG (253,44К)
  Количество загрузок:: 339
•  408_1266_07.JPG (267К)
  Количество загрузок:: 266

[Михайлович]

Спасибо Рохан. я недавно пытался отремонтировать пару таких блоков установленных на КБ-309.04, кареточного исполнения. Помню что где то я их скчивал здесь. но с трудом починил без схемы. Потом конечно схемка отыскалась когда уже ход и каретка пошли плавненько и крановщики прыгали от удовольствия. лет пятнадцать ни кто не подходил к ним, все думали что там супер шайтан схема. а надо то было стабилитроны и диодные сборки поменять.Причем, когда у меня подломились ножки на сборке КУ106, я энто дело заменил двумя элементами , выдрал из БП старого телика КУ112 и КТ 117г к нему до пары.
Изготовитель этих блоков был раньше Владикавказ.

Прикрепленные файлы

•  20170311_234931.jpg (1,81МБ)
  Количество загрузок:: 158

[Rojan]

ну, мы кстати, такой блок так и не победили на 408 кране (там он отвечал за каретку). Пришлось переделывать на синхронный двигатель и ставить блок резисторов. Тогда не было деталей, схемы да и некогда было заниматься. Шеф сказал -"а мне по......ать как и когда вы почините, хотите - ночуйте под краном, я вам за это деньги плачу."

[a_l_e_x]

Михайлович (02 Июнь 2017 - 10:06) писал:

Изготовитель этих блоков был раньше Владикавказ.

Не Владикавказ, собирали во Владимире.

[Rojan]

Михайлович (02 Июнь 2017 - 10:06) писал:

... КБ-309.04, кареточного исполнения...

только сейчас заметил, ..... а это как?!

[Михайлович]

Rojan (03 Июнь 2017 - 02:03) писал:

только сейчас заметил, ..... а это как?!

Я раньше тоже думал что они только с маховыми стрелами. В качестве эксперемента версия КБ309.04 шел как кареточный кран погрузчик 10-5тон с 4х кратной запасовкой. Реаритет еще тот, но кое где еще справно пашут.

[Михайлович]

a_l_e_x (02 Июнь 2017 - 20:31) писал:

Не Владикавказ, собирали во Владимире.

На шильдиках блоков которые мне попались было напечатано Владикавказ.

[tyriniv]

Михайлович (03 Июнь 2017 - 21:03) писал:

Я раньше тоже думал что они только с маховыми стрелами. В качестве эксперемента версия КБ309.04 шел как кареточный кран погрузчик 10-5тон с 4х кратной запасовкой. Реаритет еще тот, но кое где еще справно пашут.

"Маховых стрел", как таковых, в природе вообще не существует. Краны (башенные) оснащаются стрелами "балочными" и "подъёмными". Сам кран не предназначен кому-то махать, на проводы с синим платочком его не устанавливают. Не сочтите за то, что выпендриваюсь, просто уже устал слушать эти "кладено" и "ложено" от своего руководства. Давайте говорить технически грамотно.

[Rojan]

Если мы перестанем говорить и писать "кладено" и "положено", то нас перестанет понимать руководство - с кем поведешься, от того и наберешься...

[tyriniv]

Rojan (04 Июнь 2017 - 06:11) писал:

Если мы перестанем говорить и писать "кладено" и "положено", то нас перестанет понимать руководство - с кем поведешься, от того и наберешься...

Руководятлы пусть остаются на своей нише развития, их профессионализм не оставляет сомнений. Но мы же все в основном технари и знаем не только термины, но и саму суть и болячки каждой отдельной машины...

[Rojan]

Я это понимаю, но как смотреть на тот аспект, что зарплату-то в конечном итоге начисляют они?

[Михайлович]

Если 150000 литературных добавить 40000 диалектных Русских слов. И иметь супер грамотность написания всего этого и когда на ппример мне 50 лет а ума в этом плане ни х..на нет, Ваши замечания касающиеся кружков Русского правописания здесь малость не уместны. Тем более что многие из нас сдесь являются представителями многонационального государства. Если не иметь так называемой толерантности в этом отношении, с добрыми нервами можно напрочь распрощаться.

[tyriniv]

Михайлович (04 Июнь 2017 - 20:57) писал:

Если 150000 литературных добавить 40000 диалектных Русских слов. И иметь супер грамотность написания всего этого и когда на ппример мне 50 лет а ума в этом плане ни х..на нет, Ваши замечания касающиеся кружков Русского правописания здесь малость не уместны. Тем более что многие из нас сдесь являются представителями многонационального государства. Если не иметь так называемой толерантности в этом отношении, с добрыми нервами можно напрочь распрощаться.

Уважаемый Михайлович, своим постом не имел желания задеть Вашего настроения. При чём тут толерантность вообще? И к чему она нужна? У немцев, между прочим, есть тоже множество диалектов, но технический язык - один, и документацию по технике пишут именно на нём. Предложите всем производителям описывать продукцию и её использование, как удобнее читать каждому населённому пункту, куда идёт поставка. Думаю, соберёте множество благодарностей.)