Сообщений в теме: 177

[Antcranes]

Не, ребят, самомонтируемый он был бы, если бы сам мог противовесы не только навесить, но и разгрузить с транспорта и сложить в ту самую нужную стопочку ровненько, которую он себе сам потом навешивает. Со стрелой та же песня. С таким же усппехом самомонтируемые краны это 90 процентов гусеничников, у которых при перевозке не отстегивают корень стрелы (все РДК, МКГ-25, ДЭК-251 и тп). Цепляешь за проушины стыковочные текстильные стропа и собирает он себе сам стрелу с той же логикой, что и описано про РДК-36. Только вот по факту в условиях стройплощадки так никогда не получится. На монтаж в любом раскладе привлекут др. ГПМ, а тогда это уже не самомонтаж. Даже то самое видео о нем с завода. Вы подумайте, стрела то уже собрана заранее, а противовес стоит в ровной красивой стопочке на идеальной площадке. Конечно, когда это все заготовлено, то кран очень быстро монтируется. Но только суть в том, что при таких условиях быстро смонтирутся без помощи другой техники любой кран. А все эти разговоры о самомонтаже это обыкновенный пиар-ход завода изготовителя и ничего более...

[Mehanik]

Antcranes (26 Сентябрь 2014 - 04:44) писал:

Не, ребят, самомонтируемый он был бы, если бы сам мог противовесы не только навесить, но и разгрузить с транспорта и сложить в ту самую нужную стопочку ровненько, которую он себе сам потом навешивает. Со стрелой та же песня. С таким же усппехом самомонтируемые краны это 90 процентов гусеничников, у которых при перевозке не отстегивают корень стрелы (все РДК, МКГ-25, ДЭК-251 и тп). Цепляешь за проушины стыковочные текстильные стропа и собирает он себе сам стрелу с той же логикой, что и описано про РДК-36. Только вот по факту в условиях стройплощадки так никогда не получится. На монтаж в любом раскладе привлекут др. ГПМ, а тогда это уже не самомонтаж. Даже то самое видео о нем с завода. Вы подумайте, стрела то уже собрана заранее, а противовес стоит в ровной красивой стопочке на идеальной площадке. Конечно, когда это все заготовлено, то кран очень быстро монтируется. Но только суть в том, что при таких условиях быстро смонтирутся без помощи другой техники любой кран. А все эти разговоры о самомонтаже это обыкновенный пиар-ход завода изготовителя и ничего более...

Поддержу. Строго говоря, настоящие самомонтируемые краны - это типа Liebherr MK 88. Сам приехал куда надо, встал на место, всё своё сразу сам привёз с собой, сам разложил стрелу с башней и начал работать.

[Vanya_Viktorovich]

Интересный кран!

[Vanya_Viktorovich]

Перемещение крана с грузом - 10 т. Интересно, почему только 10? Что-то со стрелой?

[Vanya_Viktorovich]

Нашел на сайте КАЗ Руководство по эксплуатации RDK-36. Действительно, кран может передвигаться с грузом не более 10 т.

[Vanya_Viktorovich]

Пипец! Тут написано, что RDK 36 поднимает 36 тонн только при условии, что угол наклона строительной площадки не более ±0,5°!!!

[Vanya_Viktorovich]

А при 3° он поднимает максимум 25,5 тонн!

[Vanya_Viktorovich]

Что за бред! Где они такую ровную строительную площадку найдут?

[Andrei28RUS]

Но такие веса краны такого типа редко поднимают. На самом деле здесь важен грузовой момент.

[Vanya_Viktorovich]

Получается 122,5 вместо 144

[Andrei28RUS]

Там ещё фото, а также можно скачать паспорт и инструкцию http://aist98.ru/rdk-36

Прикрепленные файлы

•  RDK-36_с_корневой_секцией_стрелы_и_без_противовеса.jpg (261,34К)
  Количество загрузок:: 268
•  RDK-36__2.jpg (208,13К)
  Количество загрузок:: 256

[Antcranes]

На каждом следующем по выпуску кране гусянки другого типа!!! )))) заметили?

[Andrei28RUS]

Antcranes (04 Ноябрь 2015 - 08:54) писал:

На каждом следующем по выпуску кране гусянки другого типа!!! )))) заметили?

" Необходимо отметить, что завод-изготовитель может предложить Заказчику 2 варианта гусеничного шасси: собственного производства и производства фирмы SAMPIERANA (Италия). Они отличаются формой траков, грунтозацепов, диапазоном рабочих температур (гусеничная тележка производства ОАО "КАЗ" рассчитана на температуру эксплуатации от -40°С до +40°С, тележка SAMPIERANA - от -20°С до +40°С) и, естественно, ценой."

Получается два вида.

[Ilya777]

[melwin89]

Сразу три штуки, основательно закупились

[coles]

Ближе к югу, где-то на трассе М4 "Дон", с копровым оборудованием...

Прикрепленные файлы

•  IMG_9515.jpg (550,45К)
  Количество загрузок:: 118
•  IMG_9518.jpg (462,47К)
  Количество загрузок:: 131
•  IMG_9523.jpg (194,12К)
  Количество загрузок:: 90

[Evgeniy_61]

Ростовский RDK-36 на реконструкции пойменного моста

Прикрепленные файлы

•  DSCN6051.jpg (2,98МБ)
  Количество загрузок:: 64
•  DSCN6039.jpg (3,58МБ)
  Количество загрузок:: 89
•  DSCN6038.jpg (3,41МБ)
  Количество загрузок:: 99
•  DSCN6037.jpg (3,71МБ)
  Количество загрузок:: 107
•  DSCN6036.jpg (3,95МБ)
  Количество загрузок:: 99

[Andrei28RUS]

[Ilya777]

coles (30 Август 2016 - 17:50) писал:

Ближе к югу, где-то на трассе М4 "Дон", с копровым оборудованием...

О,там мы видимо в один и тот же период сфоткали его по дороге на Юг)
Он ,кстати, даже у них на официальном сайте показан.В плане у завода.

[Ilya777]

Много у нас их развилось ,где то минимум 15 шт,да неудобно они стоят для фото