Сообщений в теме: 16

[Crane Operator]

Легкий гидравлический кран. Данная модель крана спроектирована для выполнения работ по строительству зданий высотой до 6 этажей (30,5 м). Кран данной модели широко применяется при возведении торгово-развлекательных центров, загородных домов, складских комплексов, промышленных объектов и т.д.

Идеально подходит для стройки, где необходим быстрый монтаж и демонтаж (время монтажа около часа), гибкость, оперативность, максимальная экономия рабочей силы. Современные механизмы обеспечивают плавный и быстрый ход без раскачиваний.

Все комплектующие для сборки крана КБ-235 поставляются из Италии и сопровождаются соответствующими сертификатами. Гидравлические системы (подъёмная, телескопическая и аварийные тормоза) были спроектированы на заводе-изготовителе и рассчитаны с высокими коэффициентами безопасности, что гарантирует отличные технические показатели и долгий срок службы.

Электронные системы также спроектированы на «FmGru S.r.l.» и собраны на территории основного завода в г. Понтенуре (Пьяченца, Италия). При их изготовлении используются компоненты поставщиков мирового уровня, таких как: Telemecanique, Omron, Finder, и по запросу возможна установка всех компонентов, соответствующих нормативам UL и CSA. Электромеханические узлы и компоненты крана, закупаемые у основных итальянских производителей, рассчитаны на то, чтобы выдерживать значительные механические воздействия. Это обеспечивает минимальный износ во время долгосрочной эксплуатации на объекте.

Электродвигатели марки Bessozi (лидера по производству электродвигателей для башенных и мостовых кранов) или Leroy сконструированы в классе H (могут работать при температуре 110°C).

Металлоконструкции производятся на нашем заводе «Стройтехника». Перед запуском краны проходят тщательное тестирование, проверки и испытания для предотвращения несчастных случаев.

Температура хранения, при которой кран может находиться в нерабочем состоянии, от -40

[Crane Operator]

Да и в целом выглядит он как то не продуманно и не красиво,может конечно я привык к импортному дизайну,но всё таки мне кажется когда кран выглядит визуально круто,это есть хорошо,а тут что,палка вверх и палка в сторону,а противовес лежит так как будто его украли и быстренько положили пока назад хозяева не забрали,навален одним словом...

[AmuseSBor]

Crane Operator сказал:

Да и в целом выглядит он как то не продуманно и не красиво,может конечно я привык к импортному дизайну,но всё таки мне кажется когда кран выглядит визуально круто,это есть хорошо,а тут что,палка вверх и палка в сторону,а противовес лежит так как будто его украли и быстренько положили пока назад хозяева не забрали,навален одним словом...

Пожалуй соглашусь с тобой
Вообще когда я его осматривал там на выставке могу сказать что качество конструкций там сварка покраска сборка я бы поставил среднячок но как сделан балласт эти грубые не красивые блоки это ужас тоже могу сказать и про гак ну только посмотрите как он покрашен а брызги от сварки на нем же ну неужели было трудно их сбить ну собственно про пульт я промолчу лучше
В общем я бы поставил ему 6 балов из 10

Кстати после него я отправился к COMEDIL CBR 40H-4 ну тут понятно сделано нормальными руками думаю продолжать не стоит.
На фотках DSC03154.jpg DSC03144.jpg как раз COMEDIL

[Crane Operator]

Amuse сказал:

Crane Operator сказал:

Да и в целом выглядит он как то не продуманно и не красиво,может конечно я привык к импортному дизайну,но всё таки мне кажется когда кран выглядит визуально круто,это есть хорошо,а тут что,палка вверх и палка в сторону,а противовес лежит так как будто его украли и быстренько положили пока назад хозяева не забрали,навален одним словом...

Пожалуй соглашусь с тобой
Вообще когда я его осматривал там на выставке могу сказать что качество конструкций там сварка покраска сборка я бы поставил среднячок но как сделан балласт эти грубые не красивые блоки это ужас тоже могу сказать и про гак ну только посмотрите как он покрашен а брызги от сварки на нем же ну неужели было трудно их сбить ну собственно про пульт я промолчу лучше
В общем я бы поставил ему 6 балов из 10

Кстати после него я отправился к COMEDIL CBR 40H-4 ну тут понятно сделано нормальными руками думаю продолжать не стоит.
На фотках DSC03154.jpg DSC03144.jpg как раз COMEDIL

противовесы меня просто убивают,как будто ваще старые такие,у импортных такие ровные всегда,как будто они их в ручную полируют))) а наши,самим то интересно не обидно выставлять такое...

[Evgeniy_61]

Монтаж

Прикрепленные файлы

•  P3150114.JPG (122,22К)
  Количество загрузок:: 166
•  P3150111.JPG (107,16К)
  Количество загрузок:: 185
•  P3150110.JPG (159,15К)
  Количество загрузок:: 171
•  P3150108.JPG (94,85К)
  Количество загрузок:: 136

[Crane Operator]

раскладушками их среди нас крановых называют))))
это вот самый лучший представитель раскладушки

[naladchik]

Судя по мостовым кранам от ,,Стройтехники ,,то качество желает быть получше.А цену manager загнул по свойски 5 лямов,за это можно igo-50 от POTAIN купить в хорошем состоянии.Так там качество-песня.Плюс радиоуправление,плюс координатка.

Прикрепленные файлы

•  04.jpg (15,69К)
  Количество загрузок:: 108
•  02.jpg (35,56К)
  Количество загрузок:: 131
•  01.jpg (35,81К)
  Количество загрузок:: 106

[naladchik]

На СТТ-09.

Прикрепленные файлы

•  IMG_0354.jpg (61,52К)
  Количество загрузок:: 95
•  IMG_0353.jpg (55,28К)
  Количество загрузок:: 135
•  IMG_0352.jpg (56,44К)
  Количество загрузок:: 133

[AlexB]

Фотографии в альбоме «КБ-235» alexeib-v на Яндекс.Фотках



[more]


















https://img-fotki.yandex.ru/get/4803/alexeib-v.50/0_33eb9_9af6bebe_L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/4803/alexeib-v.50/0_33eb1_1f765778_L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/4802/alexeib-v.50/0_33eb6_27f0b8d0_L.jpg

[Mr.Kran]

SergeySPB (05 Сентябрь 2011 - 21:29) писал:

Автор фото Aleshka.

Если верить надписям, это КБ-235. Собирается из импортных комплектующих.

[SergeySPB]

MrKran (05 Сентябрь 2011 - 21:40) писал:

Если верить надписям, это КБ-235. Собирается из импортных комплектующих.

Спасибо! Просто импорт размещаю не вглядываясь. Перенесу в соответствующую папку

[SergeySPB]

Автор фото Aleshka.

Прикрепленные файлы

•  IMG_7875.JPG (263,29К)
  Количество загрузок:: 87

[naladchik]

Посчастливилось ремонтировать недавно.

Прикрепленные файлы

•  PB120189.jpg (343,25К)
  Количество загрузок:: 70
•  PB120194.jpg (446,54К)
  Количество загрузок:: 91
•  PB120195.jpg (353,22К)
  Количество загрузок:: 97
•  PB120198.jpg (366,82К)
  Количество загрузок:: 94
•  PB120098.jpg (359,59К)
  Количество загрузок:: 89
•  PB120101.jpg (521,28К)
  Количество загрузок:: 87
•  PB120103.jpg (481,99К)
  Количество загрузок:: 82
•  PB120104.jpg (493,83К)
  Количество загрузок:: 75
•  PB120106.jpg (348,63К)
  Количество загрузок:: 75
•  PB120111.jpg (399,44К)
  Количество загрузок:: 57

[naladchik]

Залип дисковый тормоз.(примерз) привода поворота. Но в общем кран неплох. Без радиоуправления (наверно разработчики тоже сочли его элементом "ненадежности"), комплектацию электрооборудования наверняка делали итальянцы, чувствуется их "рука"- ничего лишнего.

Прикрепленные файлы

•  PB120087.jpg (504,56К)
  Количество загрузок:: 92
•  PB120089.jpg (421,99К)
  Количество загрузок:: 109
•  PB120091.jpg (479,49К)
  Количество загрузок:: 101
•  PB120099.jpg (486,38К)
  Количество загрузок:: 97
•  PB120100.jpg (558,8К)
  Количество загрузок:: 93
•  PB120101.jpg (521,28К)
  Количество загрузок:: 93
•  PB120113.jpg (476,42К)
  Количество загрузок:: 94
•  PB120116.jpg (452,24К)
  Количество загрузок:: 103
•  PB120121.jpg (383,46К)
  Количество загрузок:: 107
•  PB120127.jpg (476,03К)
  Количество загрузок:: 98
•  PB120141.jpg (509,77К)
  Количество загрузок:: 94
•  PB120149.jpg (476,99К)
  Количество загрузок:: 94
•  PB120152.jpg (465,37К)
  Количество загрузок:: 99
•  PB120193.jpg (582,01К)
  Количество загрузок:: 90
•  PB120215.jpg (439,34К)
  Количество загрузок:: 69
•  PB120218.jpg (442,21К)
  Количество загрузок:: 63
•  PB120223.jpg (566,42К)
  Количество загрузок:: 53

[AmuseSBor]

naladchik (17 Ноябрь 2014 - 00:59) писал:

Залип дисковый тормоз.(примерз) привода поворота. Но в общем кран неплох. Без радиоуправления (наверно разработчики тоже сочли его элементом "ненадежности"), комплектацию электрооборудования наверняка делали итальянцы, чувствуется их "рука"- ничего лишнего.

Привода, электрика и управление все от FMGru
Я этот кран в живую первый и последний повидал на выставке в 2008г вроде, и меня насторожил этот проводной пульт думал потом может реализуют радиоуправление лакокрасочное покрытие как всегда

[stiv]

naladchik (17 Ноябрь 2014 - 00:59) писал:

Залип дисковый тормоз.(примерз) привода поворота. Но в общем кран неплох. Без радиоуправления (наверно разработчики тоже сочли его элементом "ненадежности"), комплектацию электрооборудования наверняка делали итальянцы, чувствуется их "рука"- ничего лишнего.

М.б. есть инструкция по настройке весов? (модуль КСС на фотках, красно-желтый) А то на нашем ФмГру 2560 такой, да не настроен)

[Viarus85]

Добрый день! Ребят помогите.. Купили кран кб 235 в москве сложенный. На руках только паспорт, больше ничего нету где бы найти инструкцию по монтажу, везем в Пермь.. Буду очень благодарен если кто поможет! И еще нету батарейного блока. Я так понимаю там адаптер f 24-60.