Сообщений в теме: 1896

[Schiperko@ukr.net]

Tompfmych (04 Сентябрь 2011 - 10:23) писал:

Ракурс конечно не очень, но подходить к нему уже не было времени Евгений, все признаки, касающиеся верхней части крана указывают на то что это КБк-160:
-блок на оголовке стрелы смещен к концу, отсутствует шкаф в оголовке, характерная крюковая подвеска, и косвенное отличие - отсутствие настила на стреловой распорке
Рекомендую полистать эту тему и посравнивать с 403, отличий не очень много

Сегодня посмотрел у себя на стройке,у всех кранов блоки на оголовках стоят по разному и у кранов без шкафа на оголовке все равно на портале написано КБ-403.

[AHTOH]

Schiperko@ukr.net (09 Сентябрь 2011 - 11:47) писал:

Сегодня посмотрел у себя на стройке,у всех кранов блоки на оголовках стоят по разному и у кранов без шкафа на оголовке все равно на портале написано КБ-403.

А кто завод изготовитель?

[AmuseSBor]

Schiperko@ukr.net (09 Сентябрь 2011 - 11:47) писал:

Сегодня посмотрел у себя на стройке,у всех кранов блоки на оголовках стоят по разному и у кранов без шкафа на оголовке все равно на портале написано КБ-403.

То что написано плакатах которые вешают на портал или на эл.шкафы ты даже не обращай внимания, там тебе и КБ-674 могут написать!
Смотри по возможность заводскую табличку, и то она тебе 70-80% не поможет, большинство этих КБ-403/КБк-160 и других КБ-ХХХ давно конструкторы, у многих по несколько раз гнули стрелы и т.д. от сюда и получается такой кран, ходовая и поворотка КБ-403, противовес КБк-160, портал и секции башни КБ-403, оголовок башни КБк-160, корень стрелы и вставки КБ-403, оголовок КБк-160 или же все наоборот!
А если ты встретишь оригинал считай тебе очень повезло!

[Tompfmych]

При всем при этом выложенный мной чистокровный 160-й
Кстати у них вроде стрелы по ширине чуть отличаются, на немного, но достаточно чтобы каретка не ездила если влепить в стрелу от 403 вставку от КБк-160

[Schiperko@ukr.net]

AHTOH (09 Сентябрь 2011 - 14:42) писал:

А кто завод изготовитель?

Корочаровский завод.

[Schiperko@ukr.net]

Amuse (09 Сентябрь 2011 - 15:16) писал:

То что написано плакатах которые вешают на портал или на эл.шкафы ты даже не обращай внимания, там тебе и КБ-674 могут написать!
Смотри по возможность заводскую табличку, и то она тебе 70-80% не поможет, большинство этих КБ-403/КБк-160 и других КБ-ХХХ давно конструкторы, у многих по несколько раз гнули стрелы и т.д. от сюда и получается такой кран, ходовая и поворотка КБ-403, противовес КБк-160, портал и секции башни КБ-403, оголовок башни КБк-160, корень стрелы и вставки КБ-403, оголовок КБк-160 или же все наоборот!
А если ты встретишь оригинал считай тебе очень повезло!

Возможно ты и прав,но я нигде немогу найти таблички поэтому и доверился надписи на эл.шкафе.Кстати вчера еще заметил что на одном из кранов заново заварена секция.Разве это допустимо?В Киеве думаю оригинал встретить нереально.

[Tompfmych]

Schiperko@ukr.net (10 Сентябрь 2011 - 10:42) писал:

Возможно ты и прав,но я нигде немогу найти таблички поэтому и доверился надписи на эл.шкафе.Кстати вчера еще заметил что на одном из кранов заново заварена секция.Разве это допустимо?В Киеве думаю оригинал встретить нереально.

По согласованию с заводом-изготовителем впринципе допустимо всё если она заварена с соблюдением технологии то почему бы и нет

[Schiperko@ukr.net]

Tompfmych (10 Сентябрь 2011 - 11:48) писал:

По согласованию с заводом-изготовителем впринципе допустимо всё если она заварена с соблюдением технологии то почему бы и нет

Сомневаюсь что они согласововали что-то с заводом.Поскольку я сам видел как они варили секцию на стройке сразу после демонтажа крана.

[Tompfmych]

Schiperko@ukr.net (10 Сентябрь 2011 - 12:09) писал:

Сомневаюсь что они согласововали что-то с заводом.Поскольку я сам видел как они варили секцию на стройке сразу после демонтажа крана.

По-тихому значит а потом краны чего-то падают

[AmuseSBor]

Tompfmych (10 Сентябрь 2011 - 00:02) писал:

При всем при этом выложенный мной чистокровный 160-й
Кстати у них вроде стрелы по ширине чуть отличаются, на немного, но достаточно чтобы каретка не ездила если влепить в стрелу от 403 вставку от КБк-160

Я помню кто то такое писал, если так сделать, то каретка будет скакать на стыках, но я в это не верю, по моему совершенно одинаковые

[AmuseSBor]

Schiperko@ukr.net (10 Сентябрь 2011 - 10:42) писал:

Возможно ты и прав,но я нигде немогу найти таблички поэтому и доверился надписи на эл.шкафе.

На КБк-160 я находил на левой и правой сторонах поворотной платформы, то есть две таблички, можно конечно и на ходовой поглядеть чтобы точно на КБ-403 находится на ходовой спереди обычно.

[AHTOH]

Amuse (10 Сентябрь 2011 - 14:59) писал:

На КБк-160 я находил на левой и правой сторонах поворотной платформы, то есть две таблички, можно конечно и на ходовой поглядеть чтобы точно на КБ-403 находится на ходовой спереди обычно.

Я склоняюсь что это КБ-403 Карочаровского завода и табличка у него должна быть справа на поворотке литая и большая. Т.к. это не первый такой кран.

[Schiperko@ukr.net]

Завтра ещё раз посмотрю табличку.

[Tompfmych]

Tompfmych (04 Сентябрь 2011 - 01:48) писал:

Симферополь

Он же, но теперь в еще более эксклюзивной комплектации

[Tompfmych]

[Tompfmych]

Симферопольские 403-е

[Tompfmych]

Tompfmych (20 Сентябрь 2011 - 23:54) писал:

Симферопольские 403-е

[Tompfmych]

[SergeySPB]

Kласс! Большое спасибо! Первый раз на хорошем фото вижу каретку, штатно закрепленную на конце стрелы.

[Anatoliy]

Клас! редкое исполнение и стрелы и запасовки !!!!