Сообщений в теме: 1899

[Tompfmych]

Ilya777 (11 Декабрь 2011 - 00:26) писал:

А крепят каким образом?Даже представить не могу.

За рельсы противоугонными захватами, но это еще нормально, а вот фокус с подкатными тележками это да, сам бы посмотрел

[Tompfmych]

Пошла у нас мода на интересные расцветки

[Konstantin_54]

Ilya777 (10 Декабрь 2011 - 21:10) писал:

Как то странно .Не знаю мне кажется если снять противовес то кран кувырнется при валянии

Ничего с ним не случится:
1. Если стоят захваты, кран уже не упадет, так как рельс из земли вырвать сложно.
2. Подкатная телега весит около 2 тонн, то есть 2 телеги это 4 тонны.


3. Иногда к подкотным добавляют блоки (обычно их два, но бывает и больше), это ещё 4 тонны веса, а башня КБк-160(КБ-403) примерно 7-8.5тонн веса.

[EX_Saratov]

один разок пришлось порулить на желтом 403,а синий стоит со мной на одних путях и постоянно мне зараза мешает работать ))

Прикрепленные файлы

•  PIC111122101335.jpg (146,45К)
  Количество загрузок:: 49
•  PIC111128124235.jpg (335,8К)
  Количество загрузок:: 62
•  PIC111128124254.jpg (388,77К)
  Количество загрузок:: 62
•  PIC111203102833.jpg (469,75К)
  Количество загрузок:: 48

[AmuseSBor]

[Tompfmych]

[Vitas161rus]

В Астане

Прикрепленные файлы

•  _2011-12-27_17-29-35.jpg (390,41К)
  Количество загрузок:: 23
•  _2011-12-27_17-28-48.jpg (496,29К)
  Количество загрузок:: 23

[Tompfmych]

[Tompfmych]

непонятное явление уже второй раз наблюдаю - 403й строит дом, когда высоты крана перестает хватать ему не поднимают стрелу, вместо этого снимают паук и кран совершенно непонятным образом подает стальные балки, из которых собирается последний этаж. То же самое наблюдал с 408м, которому вообще можно было вставить еще секцию, но почему-то так же занимались ерундой.

[Tompfmych]

[AlexTrance]

[Schiperko@ukr.net]

Вот это стрела у 403-его!!

Прикрепленные файлы

•  x_98b302c2.jpg (46,15К)
  Количество загрузок:: 72

[b0b3r]

Так это не простой 403-й... Это венгерский KBF-160. А строит он если я не ошибаюсь, спорт-комплекс на Украине. Я раньше за стройкой через вебку следил)

[Schiperko@ukr.net]

b0b3r (30 Декабрь 2011 - 19:31) писал:

Так это не простой 403-й... Это венгерский KBF-160

Точно!Там их два!Да они строят спорт-комплекс в Буковеле.

Прикрепленные файлы

•  DSCF1201_.jpg (253,85К)
  Количество загрузок:: 59
•  1z4d3wo.jpg (55,47К)
  Количество загрузок:: 60

[Anatoliy]

ТАк его уже 2 или 3 года как построили -а фото этих кранов я выкладывал.

[Schiperko@ukr.net]

Anatoliy (30 Декабрь 2011 - 19:47) писал:

ТАк его уже 2 или 3 года как построили -а фото этих кранов я выкладывал.

То что его построили я знаю,а раз ты уже выкладывал эти фотки то извини.

[Anatoliy]

тема вот
https://tcfs.ru/inde...kih-kranov-kbf/
их ,кстати ,на данный момент можно во Львове встретить- там вроде два их ... а с Буковели их забрали как паркинг достроили

[Tompfmych]

Вот здесь https://tcfs.ru/inde...3/page__st__480 обсуждался кран. Мало того что не смотря на все внешние признаки он оказался КБ-403Б, так еще и 93го года выпуска, а до сих пор неплохо смотрится

[Anatoliy]

перевозка

https://fotki.yandex...10/view/568952/


https://fotki.yandex...10/view/568951/


https://fotki.yandex...10/view/568950/

[Antcranes]

Konstantin_54 (11 Декабрь 2011 - 09:21) писал:

Ничего с ним не случится:
1. Если стоят захваты, кран уже не упадет, так как рельс из земли вырвать сложно.
2. Подкатная телега весит около 2 тонн, то есть 2 телеги это 4 тонны.


3. Иногда к подкотным добавляют блоки (обычно их два, но бывает и больше), это ещё 4 тонны веса, а башня КБк-160(КБ-403) примерно 7-8.5тонн веса.

Не пойму и зачем всей этой, прошу прощения, чушью.... ладно, импровизацией, нужно заниматься, если можно просто не снимать противовес раньше времени и все???? Кому он там, на новом обьекте, то нужен раньше, чем сам кран прикатят????
А рельсовые захваты не предназначены для этих целей, к тому же при опускании башни бывают рывки, особенно при подходе к земле и чем это все извращение кончится никому не известно!!!! кому этот риск то нужен? А рельс кстати выравть, точнее поднять, от земли не так уж сложно, особенно если пути короткие. Сам был свидетелем когда даже шпалолежни бетонные вместе с рельсами подымались... Да и фоток море таких видел, когда кран вместе с рельсами мордой к низу лежит...
Короче. Россия, что тут скажешь...