Сообщений в теме: 1899

[DIM-ON]

Еще одна загадочка, по КБ-403
Кран башенный КБ-403-21Б
На исполнение 21 вообще мания у краностроителей)) КБ-408.21, КБ-503Б.21 вот и КБ-403 туда же.
Суть изменений:
Высота подъема мах 18,600 - это всего две секции башни!
База х колея - 4,5 х 4,5 !!!
Вылет мах остался прежним - 30 м.
Кран прошел испытания.
Программа испытаний утверждена Л. А. Невзоровым зам. директора СКТБ БК (автор многих изданий по кранам) в 1995 году
Эксплуатация с наклонной стрелой не предусмотрена! Испытания с ней не поводились!
Как я понимаю, на лицо версия для складов и полигонов.
Не смотря на успешные испытания кран не пошел в серию и даже не был зачислен в реестр, о чем есть соответствующая запись на титульном листе датированная 13.03.03.

[SergeySPB]

Опа!! Только хотел сформулировать такой вопрос по исполнениям, а тут и ответ- четко зрительно помню, что обитал на одном из наших заводов ЖБИ 403й в таком минимальном исполнении, был даже ниже КБ-406, столяли рядом.... сфоткать тогда было не на что, а лет 5 назад демонтирован=((

[DIM-ON]

Скорее всего это был обычный КБ-403 "доведенный до минимума"
Мне они встречались минимум с двумя секциями башни, а КБ-408 - вообще с одной, на Анапском заводе ЖБИ.
Суть КБ-403.21 в уменьшенной базе и колее, до 4,5 метров, т.е. ходовая рама там, как на третьей размерной группе.

[SergeySPB]

Понял, спасибо, вероятно могло быть и так. Ходовки естественно было не видно.

[proSeryoga]

Спрыгнул с крана сёдня и заметил случайно табличку закрашенную, оттёр как новая

[EX_Saratov]

необычно видеть в таком исполнении на строительстве ..

Прикрепленные файлы

•  DSCF3408.JPG (681,59К)
  Количество загрузок:: 108

[Tompfmych]

EX_Saratov (21 Май 2014 - 11:23) писал:

необычно видеть в таком исполнении на строительстве ..

У нас на кадетское училище такой поставили

[Schiperko@ukr.net]

Киевская область
Фотографии в альбоме «КБ-403» Schiperko на Яндекс.Фотках



[more]

[Bohdan_Astro]

Тернопольский:


http://www.skyscrape...&postcount=1663

[Antcranes]

обращаюсь к спецам. Кран КБ-403А (завод-изготовитель не знаю пока) 1988 года выпуска. Как вам такой оголовок стрелы??? Я впервые вижу. Думал, самопал. Но когда облазил весь, то понял, что скорее всего нифига. Уж слишком всё красиво и ровненько. Да и хозяин говорит, что так всегда было и в инструкциях так же. Что скажете?

 SNC00205.jpg (1,26МБ)
Количество загрузок:: 201  SNC00206.jpg (1,38МБ)
Количество загрузок:: 184

[AntonK_007]

Что-то типа защита от попадания в блок постороннего?

[DIM-ON]

КБ-403 (А) является одним из самых массовых кранов, а уж по количеству производителей даст фору пожалуй чуть ли ни всем кранам))
На инструкциях есть наверняка знаки, хотя бы министерств. Да и завод-изготовитель, если не в ...-ИМ, то в ...-ПС (самом паспорте крана) должен быть проставлен.
Далее только гипотезы!
На вскидку предполагаю Ржев!
Но только ориентируясь на 1988 год выпуска.
В этом году Ржевским заводом разрабатывался КБМ-401П и вполне возможно, что выпустили такую экспериментальную модель опробовав на этом кране изменение угла наклона каната.
Более детально сейчас сказать не могу, но если что в архиве попадется - сразу выложу!

Кстати немного не в тему, но темы про него и нет!)) Тут попался на глаза кран КБ-410! Точнее не он сам, а пакет документов от него))
Оказывается и в металле был собран, а выпустили его на Нязепетровском заводе.
По сути представляет из себя КБ-408.21А именно из-за портала, не понятной формы)) с уменьшенной башней из семи секций и не столь длинной стрелой. Ходовая рама за то 6х6

[DIM-ON]

Другой вариант, для чего могла проводиться такая модернизация - это попытка размещения в этом закрытом сегменте датчика усилия.
Идея закреплять свободный конец грузового каната за грузовую тележку при стреле поднятой под угол 30* в то время уже была и во всю набирала популярность!
Возможно разобрать, где у него датчик усилия находится?

[Antcranes]

Датчик усилия (точнее место его крепления, т.к. самого датчика нет) там же, где и у обычных 403А-возле редуктора каретки в корне стрелы. На днях должен увидеть воочию его документы, тогда будет ясность. Просто думал, может кто видел хоть раз. Кстати привезли его к нам с Москвы...

[Tompfmych]

Не уж-то Бакра поизощралась? Смотрится, конечно, "не супер". На мой взгляд неоправданно сложный узел. Принципиальное отличие от похожего узла на КБМ-ах - расположение блока кареточного каната. Вообще во всем отличие, сама идея только похожа.

[Antcranes]

Еще похоже на МСК-10-20, который с кареткой. ))) я просто думал, мож кому попадалось что-то подобное... раз нет, тогда ждем-с пока документация ко мне не попадет

[Antcranes]

...а кран таки оказался Нязепетровский.... ))) Видел его документы, попозже отсканю и скину

[proSeryoga]

мой оголовок, анемометр примотал скотчем

[proSeryoga]

Опу

[Leshka]

Новосибирск, микрорайон "Родники".

Прикрепленные файлы

•  DSC_0037.JPG (5,34МБ)
  Количество загрузок:: 44
•  DSC_0038.JPG (4,13МБ)
  Количество загрузок:: 50
•  DSC_0039.JPG (6,24МБ)
  Количество загрузок:: 52
•  DSC_0040.JPG (3,94МБ)
  Количество загрузок:: 44
•  DSC_0041.JPG (3,14МБ)
  Количество загрузок:: 40
•  DSC_0042.JPG (3,52МБ)
  Количество загрузок:: 40
•  DSC_0047.JPG (3,52МБ)
  Количество загрузок:: 47
•  DSC_0049.JPG (3,82МБ)
  Количество загрузок:: 42
•  DSC_0051.JPG (3,42МБ)
  Количество загрузок:: 47
•  DSC_0054.JPG (3,96МБ)
  Количество загрузок:: 40