Сообщений в теме: 74

[Alex178rus]

Черноморец-32
Фото из vk.com
Сделано в Ленинградской области предположительно в районе Ломоносова

Прикрепленные файлы

•  z_b69ce7d1.jpg (196,12К)
  Количество загрузок:: 34

[Tompfmych]

№35 на СРЗ "Южный Севастополь"

[Tompfmych]

"Инженер Подлесный" (бывший №23) порт Кавказ.

[Tompfmych]

На 6-ке разбирали редуктор при поднятой стреле, результат на фото.

[Tompfmych]

Tompfmych (14 Май 2015 - 01:05) писал:

На 6-ке разбирали редуктор при поднятой стреле, результат на фото.

[SergeySPB]

Странно, неужели неопытный экипаж? Так глупо угробить кран....

[Tompfmych]

Похоже, слишком хорошо отдохнули

Прикрепленные файлы

•  IMG_1586.JPG (324,13К)
  Количество загрузок:: 110
•  IMG_1589.JPG (278,77К)
  Количество загрузок:: 146
•  IMG_1585.JPG (394,21К)
  Количество загрузок:: 153
•  IMG_1598.JPG (335,3К)
  Количество загрузок:: 144
•  IMG_1602.JPG (330,81К)
  Количество загрузок:: 144
•  IMG_1605.JPG (344,71К)
  Количество загрузок:: 149
•  IMG_1610.JPG (340,84К)
  Количество загрузок:: 148
•  IMG_1625.JPG (324,79К)
  Количество загрузок:: 147
•  IMG_1626.JPG (394,61К)
  Количество загрузок:: 141
•  IMG_1628.JPG (274,63К)
  Количество загрузок:: 101

[SergeySPB]

Севморзаводу похоже придется сдуть пыль с чертежей=)

[Tompfmych]

Еще бы постель найти, как бы не пришлось заново делать Не знаю как на Морзаводе, первые крановые строения для Черноморцев делал Уралмаш, там могла сохраниться.

[Tompfmych]

Черноморец-15. Испытания пробным грузом.

Прикрепленные файлы

•  IMG_3643.JPG (383,34К)
  Количество загрузок:: 109
•  IMG_3660.JPG (207,72К)
  Количество загрузок:: 105

[Tompfmych]

Tompfmych (11 Июнь 2015 - 11:39) писал:

Черноморец-15. Испытания пробным грузом.

Забыл добавить - испытания проводились с перегрузом 25%, вместо положенных 10%. Чуть кран не кувыркнули.

[Andrey_1983]

Востановили 6ой Черноморец?

[Tompfmych]

Пока только подготовка идет.

[Andrey_1983]

Вот нашел в интернете
Кран «Черноморец» (проект «1511»). Водоизмещение 1214 т; грузоподъемность 100 т; длина 40,4, шири¬на — 20,2, осадка 2,1 м; два дизель-генератора мощностью каждый 300 кВт; два крыльчатых движителя; скорость хода 6,2 узла; автономность 20 суток; команда — 18 чел.
«№ 1». Заложен 29.01.1966г.,спущен на воду 31.05.1966г., сдан 31.12.1966г. Переведен в Сухуми.
«№ 2». Заложен 01.03.1967г.,спущен на воду 30.08.1967г., сдан 29.12.1967 г. Переведен в Сочи.
«№ 3». Заложен 24.02.1967г.,спущен на воду 31.08.1967г., сдан 29.12.1967 г. Переведен в Ялту.
«№ 4». Заложен 12.09.1967г.,спущен на воду 12.05.1968г., сдан 30.09.1968 г. Переведен в Сухуми.
«№ 5». Заложен 12.09.1967г.,спущен на воду 22.05.1968г., сдан 30.12.1968 г. Переведен в Керчь.
«№ 6». Заложен 28.05.1968г.,спущен на воду 26.03.1969г., сдан 30.09.1969 г. Переведен в Ялту.
«№ 7». Заложен 07.06.1968г.,спущен на воду 28.03.1969г., сдан 24.09.1969 г. Переименован в «Гигант» и продан Болгарии в порт Бургас.
«№ 8». Заложен 21.11.1968г., спущен на воду 25.06.1969г., сдан 30.12.1969г. Переведен в Одессу.
«№ 9». Заложен 20.12.1968г., спущен на воду 20.02.1970г., сдан 29.06.1970г.Переведен в Батуми.
«№ 10».Заложен 05.08.1969г., спущен на воду 22.05.1970г., сдан 31.12.1970г.Переведен в Находку.
«№ 11».Заложен 03.12.1969г., спущен на воду 09.04.1971г., сдан 30.08.1971г. Переведен в Сочи.
«№ 12». Заложен 28.05.1970 г., спущен на воду 08.04.1971 г., сдан 21.12.1971 г. Переименован в «Антей» и продан Болгарии в Варну.
«№ 13».Заложен 26.05.1971г., спущен на воду 24.02.1972г., сдан 05.07.1972г.Переведен в Находку.
«№ 14». Заложен 20.08.1971 г., спущен на воду 25.02.1972 г., сдан 29.09.1972 г. Переименован в «Мусала» и продан Болгарии в Русу.
«№ 15».Заложен 27.02.1972г.,спущен на воду 09.08.1972г.,сдан 26.12.1972г.Переведен в Евпаторию.
«№ 16».Заложен 27.02.1972г.,спущен на воду 10.08.1972г.,сдан 26.12.1972г. Переведен в Находку.
«№ 17». Заложен 04.10.1972г., спущен на воду 02.06.1973 г., сдан 26.09.1973 г. Переименован в «Гранит» и продан Румынии в Галац.
«№ 18».Заложен 11.10.1972г.,спущен на воду 29.06.1973г.,сдан 29.12.1973г.Переведен в Венспилис.
«№ 19».Заложен 28.12.1972г.,спущен на воду 30.05.1973г.,сдан 30.12.1973г. Переведен в Клайпеду.
«№ 20». Заложен 21.12.1973 г., спущен на воду 12.07.1974 г., сдан 28.12.1974 г. Переведен в Петропавловск-Камчатский.
«№ 21». Заложен 28.11.1973 г., спущен на воду 05.04.1974г., сдан 07.08.1974 г. Переименован в «Кит» и продан Германии в Висамор.
«№ 22». Заложен 06.11.1974 г., спущен на воду 19.04.1975 г., сдан 11.09.1975 г. Переименован в «Зимбрул» и продан Румынии в Констанцу.
«№ 23». Заложен 18.04.1975 г., спущен на воду 26.09.1975 г., сдан 30.12.1975 г. Переведен в Темрюк.
«№ 24». Заложен 14.05.1976 г., спущен на воду 17.06.1977 г., сдан 20.10.1977 г. Переведен во Владивосток.
«№ 25». Заложен 07.09.1978 г., спущен на воду 24.04.1979 г., сдан 30.11.1979 г. Переведен в Кронштадт.
«№ 26». Заложен 21.09.1978 г., спущен на воду 30.05.1979 г., сдан 29.12.1979 г. Прописан в Севастополе.
«№ 27». Заложен 02.01.1980 г., спущен на воду 18.04.1980 г, сдан 30.12.1980 г. Переведен в Одессу.
«№ 28». Заложен 08.05.1980 г., спущен на воду 28.11.1980 г., сдан 27.02.1981 г. Переведен в Ригу.
«№ 29». Заложен 08.07.1980 г., спущен на воду 30.12.1980 г., сдан 31.03.1981 г. Переведен в Сухуми.
«№ 30». Заложен 30.09.1982 г., спущен на воду 06.04.1983 г., сдан 30.09.1983 г. Переведен в Мурманск.
«№ 31». Заложен 06.10.1982 г., спущен на воду 01.04.1983 г., сдан 02.11.1983 г. Переведен в Санкт-Петербург.
«№ 32». Заложен 16.04.1983 г., спущен на воду 27.10.1983 г., сдан 30.12.1983 г. Переведен в Санкт-Петербург.
«№ 33». Заложен 22.04.1983 г., спущен на воду 01.11.1983 г., сдан 30.07.1984 г. Переведен в Таллин.
«№ 34». Заложен 11.11.1983 г., спущен на воду 28.03.1984 г., сдан 30.09.1984 г. Переведен в Таллин.
«№ 35». Заложен 14.11.1983 г., спущен на воду 30.03.1984 г., сдан 29.11.1984 г. Переведен в Санкт-Петербург.
«№ 36». Заложен 07.04.1984 г., спущен на воду 27.07.1984 г., сдан 29.12.1984 г. Переведен на Сахалин.
«№ 37». Заложен 03.04.1984 г., спущен на воду 31.06.1984 г., сдан 07.05.1985 г. Переведен в Находку.
«№ 38». Заложен 03.08.1984 г., спущен на воду 25.12.1984 г., сдан 03.08.1985 г. Переведен в Николаев.
«№ 39». Заложен 03.08.1984 г., спущен на воду 27.12.1984 г., сдан 29.11.1985 г. Переведен в Ялту.

[Andrey_1983]

Проживая в Ялте видел 3й,6й и 26й, а вот 39 никогда интересно где он?

[Tompfmych]

Andrey_1983 (20 Октябрь 2015 - 18:49) писал:

Проживая в Ялте видел 3й,6й и 26й, а вот 39 никогда интересно где он?

Приписка Сочи, а работает на данный момент в Керченском проливе http://www.marinetra...hips/273355820/

[Andrey_1983]

значит не верные данные двумя постами выше я в интернете нашел

[Tompfmych]

Те данные, скорее всего, на момент сразу после постройки. Там по многим кранам не соответствует настоящему времени.

[Andrey_1983]

А есть такое описание которое соответствует действительности

[Tompfmych]

http://fleetphoto.ru/projects/341/ Здесь, по крайней мере, можно посмотреть текущее название и местоположение, но там не все.