Сообщений в теме: 3285

[КВЖД]

ну от того автомата еще минимум метров 40 кабеля + что происходит в кареточном ящике можно только гадать. путь один - наверх. можно конечно договориться с крановщиком, чтоб он по видео-связи хоть показал, что происходит с ускорителями, но из личного опыта так себе затея.

[Михайлович]

Petr (18 Ноябрь 2022 - 13:22) писал:

Бомбический документик по ОНК-160"С"
Спасибо!

[Михайлович]

di-ser-ver (22 Ноябрь 2022 - 04:46) писал:

Доброго времени суток уважаемые однофорумчане, вопрос как всегда с заковыкой. Есть у меня кран КБ403 со старой схемой и после вставки последней секции началось странное, если при движении каретки включить вира или майна, каретка начинает еле ползти, хотя даже с большим грузом без работы подъёма все положения прослеживаются и едет хорошо. Механическую часть исключили, всё в норме, просадки напряжения нет. Может кто сталкивался с такой проблемой?

Возможно даванули контрольный кабель при опускании стелы, повреждение пересечением жил в нем. Либо в шкафчике клемников кабины чего-нибудь намудрили. Если родные кабели контрольные висят, то в них и линии управления каретки идут для доп. монтажного пульта, так что можно и внизу шкафа накосячить при наладке после выдвижения башни. На месте подобные глюки решаем в течении 10 минут методом исключения! Без позывов о помощи через форумы. Всё зависит от уровня грамотности специалиста.

[di-ser-ver]

Короче, с горем пополам забрался я на кран, при включении подъёма, неважно куда, отключается 3-е ускорение каретки, почему?, разбиратся не дали, пересадил управление со второй скорости на 3-ю, крановщица довольна. на 3-е ускорение приходит провод 191 какой-то, в схеме вообще его не вижу

[КВЖД]

di-ser-ver (24 Ноябрь 2022 - 09:17) писал:

Короче, с горем пополам забрался я на кран, при включении подъёма, неважно куда, отключается 3-е ускорение каретки, почему?, разбиратся не дали, пересадил управление со второй скорости на 3-ю, крановщица довольна. на 3-е ускорение приходит провод 191 какой-то, в схеме вообще его не вижу

может это 161?)

Прикрепленные файлы

•  схема управления кб403-2.bmp (2,38МБ)
  Количество загрузок:: 31

[Дядя Ильясик]

Дня доброго. Есть у кого ни будь схемы на каретку тдк10.215нтк? Заранее благодарю.

[Rojan]

Дядя Ильясик (08 Декабрь 2022 - 14:32) писал:

Дня доброго. Есть у кого ни будь схемы на каретку тдк10.215нтк? Заранее благодарю.

а 10.180 не может подойти?

Прикрепленные файлы

•  TDK-10.180.84 Э3 (дораб.024) Крымов.pdf (2,4МБ)
  Количество загрузок:: 17

[КВЖД]

Дядя Ильясик (08 Декабрь 2022 - 14:32) писал:

Дня доброго. Есть у кого ни будь схемы на каретку тдк10.215нтк? Заранее благодарю.

т.к. он позиционируется как копия Liebherr 200 EC-H 10, может схема сделана 1 в 1 и от либхера будет проще найти?

[Дядя Ильясик]

Всем спасибо за внимание. Ничего не подошло

[КВЖД]

Дядя Ильясик (17 Декабрь 2022 - 18:59) писал:

Всем спасибо за внимание. Ничего не подошло

очень жаль.
проблему то удалось решить?

[knn]

подскажите пожалуйста.электромонтёр или слесарь должен регулировать тормоза дисковые на поворот башни.кран кб 405.буду очень признателен.или где это прописано

[КВЖД]

как ни банально, но в должностной инструкции)
или перетягиваешь их один раз и с того момента этим будет заниматься сам крановщик)
вообще хз как именно у вас там заведено. лично я на 6ынешней работе впервые столкнулся с тем, что двигателя снимают/ставят слесаря, а мы лишь их подключаем.

[knn]

КВЖД (04 Январь 2023 - 17:29) писал:

как ни банально, но в должностной инструкции)
или перетягиваешь их один раз и с того момента этим будет заниматься сам крановщик)
вообще хз как именно у вас там заведено. лично я на 6ынешней работе впервые столкнулся с тем, что двигателя снимают/ставят слесаря, а мы лишь их подключаем.

обычно регулируют у нас на башенном кране электрики,т.к слесаря ссылаются что электротормоз дисковый.и они его не умеют регулировать.так хочу просто привести им факт что они не правы,что это их работа.

[Rojan]

knn (04 Январь 2023 - 17:38) писал:

обычно регулируют у нас на башенном кране электрики,т.к слесаря ссылаются что электротормоз дисковый.и они его не умеют регулировать.так хочу просто привести им факт что они не правы,что это их работа.

Всех с наступившим Новым Годом! Мы вообще в шоке, у нормальных организаций существует такое подразделение, как КРАНОВАЯ ГРУППА. Вот в ней и находятся специалисты по настройке, регулированию и ремонту этих узлов.

[КВЖД]

ну так вот по-ходу внутри этой группы и идет спор.

[Rojan]

КВЖД (07 Январь 2023 - 17:32) писал:

ну так вот по-ходу внутри этой группы и идет спор.

Ну, не знаю - у нас шел как раз спор между этой группой и электриками, перепихивание с больной головы на здоровую, чья эта поломка и кто должен чинить.

[Antcranes]

Для решения вопросов кто что должен обычно есть в этой группе механик))))

[Дядя Ильясик]

КВЖД (18 Декабрь 2022 - 06:22) писал:

очень жаль.
проблему то удалось решить?

Получилось. Путём замены частотника и чего то еще. А еще и работой электрика от завода Незяпетровса.)))

[Дмитрий К]

Всем доброго времени суток!
Проблема с тельфером (марка неизвестна) - не растормаживается дисковый тормоз. Проверили диоды - в норме, грешим на катушку. Кто нибудь может подсказать что за марка тельфера, характеристики катушки?

Прикрепленные файлы

•  катушка.jpg (5,13МБ)
  Количество загрузок:: 52

[КВЖД]

а где сам тельфер то?
хоть какие-то шильдики, наименования есть?
зачем слепо грешить на катушку, если ее можно прозвонить?
тормоз то точно не перетянут?
а то бывает ищешь в одном месте, а лечить надо совсем другое. сегодня вон пол-дня раком перед панелью кб-405 простоял, т.к. линейный отключался на вире груза и вире стрелы, пол-схемы перемычками увешал и нашел оборванный тросик груза концевого выключателя на подъем гака(что на конце стрелы). а можно же было сразу голову поднять и посмотреть наверх)))