Концерн UMG разработал новую модель автогрейдера повышенной мощности – ДЗ-350. Первый прототип этой машины был создан на производственной площадке «Челябинские строительно-дорожные машины», и в скором времени его ждет серия тестов в условиях реальной эксплуатации на крупнейших горнодобывающих предприятиях. Уникальность ДЗ-350 заключается в том, что это первый в России автогрейдер с рабочей массой 35 тонн, до этого ни в РФ, ни в Советском Союзе техника подобного класса не выпускалась.
Автогрейдер оборудован дизельным двигателем ЯМЗ 7726, развивающим мощность 309 кВт, и может оснащаться отвалами различных размеров – от 4,9 до 5,5 метров. Конструкция ДЗ-350 предусматривает сочлененную раму, систему регулировки наклона передних колес, а также возможность передвижения в режиме «крабового хода», что значительно повышает его эффективность при работе в карьерах.
Уже достигнуты предварительные договоренности с несколькими компаниями, занимающимися добычей полезных ископаемых, об испытаниях ДЗ-350 в реальных условиях с последующей возможностью приобретения.
«В условиях, когда многие иностранные поставщики покинули российский рынок, наша компания, как один из лидеров отечественного машиностроения, берет на себя ответственность за разработку и выпуск дорожно-строительной техники, которая прежде импортировалась. UMG планомерно работает над тем, чтобы предложить своим клиентам решения для выполнения широкого спектра задач. Мы планируем начать поставки самого мощного российского автогрейдера ДЗ-350 уже в первом квартале следующего года. Таким образом, UMG станет единственным в стране производителем полного модельного ряда автогрейдеров с массой от 14 до 35 тонн», – заявил генеральный директор UMG Константин Николаев.
Проект ДЗ-350 был реализован при поддержке Министерства промышленности и торговли России в рамках программы субсидирования затрат на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области современных технологий. Соответствующее соглашение с Минпромторгом было подписано в ноябре 2024 года.
В настоящее время UMG серийно производит автогрейдеры АГ-140 (14 тонн), АГ-180 (17 тонн), включая полноприводную модификацию, и ДЗ-250 (20 тонн) в различных конфигурациях: с жесткой и шарнирно-сочлененной рамой, а также с механической или гидромеханической трансмиссией.
Основное предназначение автогрейдера ДЗ-350 – строительство и обслуживание дорог, в частности, в горнодобывающей промышленности. Его высокая проходимость, мощность и производительность позволяют эффективно подготавливать дорожное покрытие для тяжелой карьерной техники. Ранее для этих целей в России применялись исключительно импортные модели.
Рекомендуемые комментарии