Испытания навесного оборудование для фрезерования на DM-09

Компания «Завод дорожных машин» успешно испытала многофункциональное коммунальное шасси DM-09, дополненное навесным фрезерным модулем, предназначенным для подготовки асфальтобетонного покрытия. В тестировании приняло участие МБУ «Дорожно-эксплуатационная служба» города Рыбинска.

В качестве базы для испытаний использовался снегопогрузчик DM-09 лапового типа, в стандартной комплектации предназначенный для погрузки снега в самосвалы. Конструкция включает скребковый транспортер и лаповый питатель. Эта же модель может трансформироваться в машину для уборки улиц в теплое время года.

По данным «Русбизнесавто», вес DM-09 составляет 7,2 тонны, габариты – 11950×2720×3750 мм. Машина имеет полный привод (4×4), оснащена дизельным двигателем Д245.9E2 мощностью 136 л.с. и гидрообъемной трансмиссией. Объем топливного бака – 250 литров, максимальная скорость – 14 км/ч.

Добавление фрезерного оборудования значительно расширяет спектр применения установки, позволяя использовать ее не только для сезонной уборки и обслуживания улиц, но и для ремонта дорожного полотна, в том числе для подготовки участков под ямочный ремонт.

В рамках испытаний специалисты оценивали эффективность фрезерования асфальта, работу навесного модуля, качество обработанной поверхности и удобство управления модернизированной машиной.

Предварительные итоги тестиСпециалисты из «Завода дорожных машин» организовали проверку коммунальной машины DM-09, укомплектованной дополнительным элементом для работы с асфальтом посредством фрезерования. В процессе экспериментов принимала участие городская служба «Дорожно-эксплуатационная служба», относящаяся к муниципальным структурам Рыбинска.

Базой для проведения тестов послужил снегоуборщик лапового типа марки DM-09. В стандартном исполнении эта спецтехника эксплуатируется для перемещения снежных масс, нагроможденных в валы или кучи, в кузова грузовиков-самосвалов. Конструкция агрегата предусматривает наличие лапового питателя и скребкового конвейера. При этом данную модель можно переоборудовать в подметальную машину, что позволяет использовать её в летний период и в сезоны межсезонья.

По сведениям, полученным от фирмы «Русбизнесавто», вес машины в рабочем состоянии достигает 7200 кг, а её габариты составляют 11 950 на 2720 на 3750 мм. Техника имеет колесную формулу 4×4, под капотом установлен дизельный мотор Д245.9E2 мощностью 136 «лошадей», функционирующий в паре с гидрообъемной трансмиссией. Ёмкость топливного резервуара — 250 литров, а предельная скорость передвижения вперед ограничена 14 км/ч.

Монтаж фрезерного модуля существенно расширяет функционал устройства в течение всего года. Благодаря такой модернизации спецтехника становится пригодной не только для уборки снега и городских нужд, но и для ремонта дорожного полотна, в частности для подготовки площадок под ямочный ремонт.

В рамках испытаний эксперты фиксировали скорость фрезеровки асфальтобетона, работоспособность навески, качество получаемой поверхности и эргономику управления обновленным транспортным средством.

Итоги экспериментов пока обрабатываются. Тем не менее, завод-производитель уже сделал предварительный прогноз: внедрение фрезерной навески на базе DM-09 представляется экономически целесообразным для коммунальных структур, стремящихся повысить годовую эффективность парка без необходимости закупки узкопрофильных машин.