Anatoliy

дальше ещ труднее был оразобрать как и куда лепить

Дальше было веселее и еще тяжелее.

тогда или -это новый кран . или сборная солянка на плоту

Отличный обзор. А можно ли МКГС-100 более делатьно отфоткать, особенно подкатную тележку ,да и стрелы . Ну и СКГ тоже просятся . А нет нечего на базе старого -пристарого и башенного

А это не КБ-474. А без кабины-наверное- на дистанционном управлении, он же на барже какой то.... А фотографии других кранов ,которые вокруг ,нет случайно?

А вот и наш монтаж елки столичной. как и подобает во времена кризиса -экономим на всем ,поэтому елку ставим 100 -ым краном

он самый. Спасибо за фотоохоту

Да-да . И побольше фотографий, особенно ,если ест ьфотографии монтажа . Да и в работе хотелось бы увидеть

фото отличное!!!! спасибо огромное

спасибо за информацию . А статистики по кранам СКР, КБГС и.т.д.

и еще один

Для меня загадка-что вы к этой резине пристали. Модель разрабатывалась и выпускалась на самом заводе АТЕК в Киеве. И ,я думаю,они догадались сделать резину ту ,которая должна быть. Главное ,что модель смотриться

еще один

вот такой ,в оригинальной заводской раскраске ,трудился на Ташлыцкой ГРЭс в 2003 году

зимние

зимние

ну ,ехать 450 км в одну сторону нет особого желания. А что касается цвета -то они всегда серые были....

отлично смотрится!!! и молодец,что решился "запачкать"

а дальше стало интересней... пришлось изучать почти все фотографии, пальчиком водить по монитору....

потом сделал связи снизу- там все понятно

И так начинается самое интересное ,как для меня. А именно -как же внутри все эти балки стоят? Долго -очень долго пришлось изучать фото Да же пальцом водить по монитору... Реально все балк ипереплитаются в клубок метала... с начало то что было понятно

ох, как хотелось бы увидеть их фотографии

БРАВО!!!!

Я знаю. Дело в том ,что тележки я делал по фотографиям с дамбы год назад -а фотографии те маленькие и ракурсы так себе . Из -за того и размером тележки получились немного больше. А переделать мастер -это одно ,но с литьем сейчас проблема у нас (как и с модельным делом вообще) ,поэтому отклыдывать еще на год не захотел. ПОэтому подгонял их уже по факту

самое трудоемкое -это просчитать и расчитать. А делать детали ... сел вечерком ,когда все заснули ,плеер в уши (главное настрой) и неспеша ,попивая чай и орудуя напильником делаешь....