aleks03

А схемку можно посмотреть? Судя по описанию перепутаны провода в командоконтроллере, по крайней мере это первое, что приходит на ум

Посмотри сопротивления грузовые. Чтобы обязательно в звезду собирались. Несколько раз помогало.

Эта книжка была от крана 91-го года выпуска, воды много утекло. Попробуй свяжись, в лицо не плюнут. К сожалению не помню какого завода кран.

Цитата из неё Описание работы груза.doc Таблица позиций.bmp

Занятная книжица, держал такую в руках. Точного названья не помню, но это руководство по монтажу и эксплуатации КБ-405.1А. Содержит все чертежи узлов и деталей, и подробное описание монтажа-демонтажа-перевозки-пусконаладке.

Ход моста слева сзади. а вот остальное не ясно. На мостовых груз слева, что основной, что вспомогательный, ход, каретка справа. путаница получается...

Мужики, восстанавливаю ККС-10, подскажите расположение контроллеров. На баненных груз справа, а на козликах не уверен...

Вахтенный как раз и должен в кабине находится, а с крановым в норме, пришёл в себя, какие-то показания даёт. В какой момент из кабины выпрыгнул и куда приземлился не знаю.

Привезли на базу остатки от кабины крана упавшего 26.10 в Омске, на время расследования, на предмет наличия вахтенного журнала и регистратора параметров. 2 недели никто не подходит...

Комиссия с Новосиба едет, сейчас заставляют ставить линейки так, чтобы после отключения кран докатывался не ближе 1,5 метра до тупика.

И по поводу 32Квт, лично мне кажется что 35 квадрат будет предостаточно и с огромным запасом. 50 квадрат это по паспорту или ставили то что было?

По хорошему, ноль нужен только для печек и для прожекторов. Я бы из-за такой мелочи не заморачивался...

Он и по спецификации идёт с приставкой "АК" ? Или просто для себя, "Аппаратная Кабина" ?

С правой стороны, если смотреть из кабины

Отлично! Спасибо огромное! То что надо!