Занятная книжица, держал такую в руках. Точного названья не помню, но это руководство по монтажу и эксплуатации КБ-405.1А. Содержит все чертежи узлов и деталей, и подробное описание монтажа-демонтажа-перевозки-пусконаладке.
Вахтенный как раз и должен в кабине находится, а с крановым в норме, пришёл в себя, какие-то показания даёт. В какой момент из кабины выпрыгнул и куда приземлился не знаю.
Привезли на базу остатки от кабины крана упавшего 26.10 в Омске, на время расследования, на предмет наличия вахтенного журнала и регистратора параметров. 2 недели никто не подходит...
Спасибо конечно, но не то. На груз стоят теристоры, на ход, поворот, тоже тиристоные сборки. Год не подскажу, вообще это 408-й с аппаратной кабиной, как говорится недоКБМ
Народ, помогите пожалуйста, есть у кого схема КБМ-401П, на сайте есть подобное, но по факту выложена схема КБМ-411. Если будет и силовая схема буду просто счастлив.
Если сопротивления в обрыве, то груз будет падать. Если на первом майна идёт, то и на третьем будет не медленней. Посмотри тормоз получше, может барабан овалом и не всегда растормаживает. Посмотри аппаратуру по таблице. Таблица позиций.bmp
Выложи схемку груза. А просадка напруги это не реально, чтобы контактор развалился межфазное напряжение должно упасть менее 150 вольт. Попробуй закоротить на денёк концевик высоты и всё что с ним связано
Если не уверен,бери с запасом и по длинне, и по сечению, не ошибёшься. Ну а если серьёзно, то мало информации: мощьность движков, длинна пролёта, как далеко клемные колодки от подвеса...
В паспортах не копался по срокам эксплуатации, однако на объекте трудится КБ-573, в этом году у него юбилей-40 лет. Ни разу не слышал претензий от надзорных органов. так же связывались с заводом изготовителем по поводу запчастей, но ни кто и намёку на списание не давал.