aleks03
-
Постов
77 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент aleks03
-
Скорее всего это добавочное сопротивление, чтобы вольтметр корректно показывал.
-
Может поставить шунтирующее сопротивление как на башенном. Пускатель отлипает, и накидывает сопротивление на обмотку гидрача
-
не вопрос, делали дурачку глубину оппускания, так он на этаж гак ложил, троса в узел...
-
Может реле максимального тока подгорели?( В смысле контакты), а если нет, то на майна концевиков нет, всё должно работать. Хотя был случай, крановой даёт майна и вырубает линейный. В итоге выяснилось, что когда даёт крайнее майна, пальцем задивает грибок аварийного выключения...
-
Ампераж на выходе какой? Если не большой, то можно самому собрать: трансформатор+стабилизатор
-
А 1-3 майна нормально работает?
-
По большинству пунктов не подскажу, но были четыре КБ-405 с гидрачом на стреле и на грузе, без проблем работали. Правда на одном стрела упала , но это был косяк в другом, палец из колодки вылез...
-
Схемка есть, но на груз стоят простые ускорения, хотя вот другая посмотри, может поможет QTZ-80.zip
-
qtz-80 у нас был в обслуге, правда лет 5 назад...
-
Ну КБ-403... А зачем фотогалерея? Тем более без подписей. Как выглядят пускатели я думаю все знают...
-
Без динамического это будет кран-балка, работать не возможно
-
Спасибо ОГРОМНОЕ!
-
Нет, близко не похоже, крану 39 лет. Контакторов нет, только хлопушки. Две грузовых лебёдки и тормозные машины на постоянном токе(только 2 вывода). Каретка, поворот всё просто, а вот на груз схемку бы не помешало...
-
А нет схемы на КБ-573?
-
На двух 403-их используется... Согласен ранние выпуски...
-
Не сам схему рисовал, кран работает, положения все в норме...
-
В этой схеме при динамике подмагничивание статора не снимается с ротора, а запитывается отдельным трансформатором
-
ОНК-М 7 это 7-я модефикация, она идёт на 405-ые краны. На 403, 408 нужна модификация 46, она без переключателя, а на 7-ой как раз и стоит переключатель. Различаются они распиновкой разъёмов и датчиками вылета(угла). Вылет-КБ-403, угол-КБ-405. Схем на сами приборы нет, есть схема подключений
-
Видел клоунов, которые чтоб не снимать лебёдку на 403-ем, дабы снять тормозную машину, автогеном поперечину почти до половины вырезали
-
Обычно такие схемы идут с двигателем 30 Квт+ тормозная машина, просто иногда меняют или полностью лебёдку или панели, вот и получается неразбериха
-
По идее на клеммах должда быть маркировка, а на крышке схема
-
Может просто редуктор такой, переход 3 на 4 всегда резкий
-
Если гидрач раскрывается, то регулируй тормоз. А если не раскрывается, то смотри чтобы срабатывало РКТ
-
Ну бывает при работе груза выбивает, если реле времени не настроены. А при работе стрелы всё должнобыть нормально
-
Дык там 160А должен стоять...
