SergeySPB

У меня исчезла кнопка "нравится"=(

Dima888, а это точно имеет смысл, по сравнению с заменой крана? Неужели главная балка переживет 2 тележки?

Как бы не сгорел этот движок- они его крышкой вентилятора в лонжерон уперли. Обдуваться будет плохо.

Согласен, с версией про быстрое изменение кратности, моя версия была ошибочной.

Чтоб не терять время на зачаливание крюка на бампер- упер в рамку и поехал. Вероятно, было требование основного заказчика.

Ну полик багажника, вероятно, волну дал... корма у всех крепкая. Главное-все целы!

Плохо листали. По нему на этом форуме был обзор. Смотрите раздел доковых портальных кранов. Малость доработанный и с непривычной стелой, но похоже, производства ЗПТО им. С.М.Кирова.

Да, очень интересную тему затронули! Вспомню и свой любимый конструктор детства- у меня был нашего Ленинградского завода металлоизделий и фурнитуры. Вероятно, копия какого-то немецкого, либо шел еще и в ГДР т. к. коробка и инструкция были двуязычные. Набор был не очень большой, без всякой механизации, уже было много деталей из пластика, но в целом, в 6ти летнем возрасте он заменил любые другие игрушки... чего только из него не собиралось. До сих пор хранится.

Интересно, откуда это фото попало в сеть... я ею делился с достаточно узким кругом лиц..=)

Интересный проект, успеха вам! Пока вижу хорошую культуру производства и конструирования. А уж опыт эксплуатации все покажет.

Все таки делаю вывод, что 801 это по сути выбранные запасы 631го... Ну да, опередить прошлую школу краностроения пока не получилось. Жаль, что 8165 больше не изготавливают.

Хм, спасибо! Действительно зря думал так плохо о Челябинце... но сравнивал очень давно, может и характеристика какая-то недостоверная попалась, а в памяти отложилось.

Да, исполнение не паспортное, но выглядит круто! Кстати, это не БСО, а гусек. Эх, размеры элементов БСО бы точные найти...

Уменьшите еще вылет... это 100 тонн он берет почти в опорном контуре... Меня удивляет и Челябинский 100тонник... по сути маркетинг и не больше, если сравнить его грузовысотные характеристики со старыми кранами типа КС-8165.. по грузовому моменту далеко позади и его 100тонн не применимы на практике.

Ни у кого случайно на компьютере не сохранилось эмблемы УМ "Ремстройсервис" (владельца КБРов) в понятном качестве?

Аналогично за TCFS.SU

У меня вообще фото не давно грузятся... и из разных браузеров и с разных компов...

Отснимите пожалуйста подробно все узлы (в модельных целях). Интересны размеры сечений стрелы, диаметры труб. Ходовая часть.

C Pastvu.com Мне опять файлы не прицепить!!! Админы, проверьте пожалуйста настройки! (идет загрузка, затем исчезает без объяснений)

Михаил, это скорее всего накладка на стык трубы.

А я понял, что демонтировали по правилам, а владелец просто потом его отправил в лом (возможно не найдя работы или покупателя).

Сколько ко же мороки с этими отливками... ломать не ломать, может кабину проще с нуля запилить?

Кирилл, Опера, IE, Хром... с разных компов... результат один- скрепки нет в личке=(

Как то так. Про расширенный режим знаю, естественно.

Почистил, проверил настройки.... хм, скрепка не появляется=(