Роман 13

Если на 1 назад идет правильно, то нужно смотреть силовые контакты пускателя малой скорости. Возможно нет одного. Спасибо, но тогда бы наверно и на себя на 1 положении не шла или она катится своим весом?

Ребят, можно ли самому перепрошить ОГК 01рм от 308 крана под 408 кран? Или это бред? Дело в том что этот блок показывает гп 5 тонн на любом вылете каретки. Положения переключателей на БГХ все перепробовал- работает только 1 положение (25м). А стрела 30. Или может есть ещё какие нибудь версии в настройки?

Нет немного другая на 6 стр этого форума-там такая.На 1 вперёд, идёт назад, неважно с грузом или без.Со 2 идёт нормально. Со 2 на 1 идёт тоже нормально. Пробовал и с кабины и с пульта. Всё включается согласно схеме.

Может быть есть у кого характеристики ОГК 01рм(положения переключателей) для крана БКР. Могу скинуть хар-ки на 408 и 405.

Здравствуйте, у меня такая проблема на кб 401 па. Тележка при вкл 1 положения вперёд почему то катиться назад, но если со 2 положения на 1 идёт нормально. Там в двигателе 2 обмотки(тихоходная и быстроходная). По схеме всё включается как положено(5км1 и 5км4 на тихую скорость включаются).если б не было фазы думаю гудел бы. Стрела не поднята. да и там всего 4 пускателя-два из которых реверс. Двигатель ещё незвонил. Может кто сталкивался? Думаю если бы где то фазы перепутались, то и вторые положения тоже шли наоборот. Да и кран то исправно работал. ни с того ни чего вдруг на.

Но если бы щётки болтались, я думаю не работали бы ускорители, т.е. основной двигатель не разгонялся бы. А этот разгоняется по положениям. Но всё равно спасибо за совет!!! Буду смотреть, кран конечно утиль полный.

Спасибо! Да вроде реле все работают. Завтра гляну. Интервал там все равно вроде не отрегулируешь((.(или я неумею). Медные пластинки если только проверить. По моему есть одна релюха- закорочены контакты проволокой.

Спасибо! Сегодня БОИ привезли заменили тоже самое. Потом дуц поменяли всё заработало! Просто может совпадение- прибором 120 Ом как в книжке, я по этому на него и недумал.

Здравствуйте! Я по поводу кб 405. У меня почему то очень быстро прогорают контакты ускорителя 1КМ7 (там вроде 4 велич. и подвижные и неподвижные) . Буквально за месяц или чуть больше. Кран работает исправно-все положения. А сегодня оторвали нечаянно машиной СИП (было небольшое кз)))- питающий сборку так что 2 крана встали. У КБМ 401-ПА сгорел предохранитель БП от ОНК-160 Б-заменил-пишет ошибка ДУЦ..... и Мол замените плату БОИ. Даже в меню немогу войти((. Что делать незнаю. БКР может? но его в наличии походу нет. ДУЦ вроде прозвонил как в книжке показал 120 Ом.

Ну вот)))). Я сам не сразу этот изьян заметил))). Даже с грузом гак не всегда шёл на майна)). А на вира всё в норме)).

Даже под грузом не идёт? Или пустой гак? Просто у меня однажды такое было то идет, то неидёт-динамо не шло. Масла не хватало). Свиду растормаживает-а идти не идёт, масло добавил всё заработало). Кажется бредом конечно)!

Ребят где мне найти номера характеристик по положениям переключателей (огк-01рм. кран кб-408). Мне нужно узнать какие положения переключателей ( стрела 40 метров) а у нас в книжки до 35. С тележкой геммор.

Т.е. я отсекаю ту зону? или наоборот зона в которой можно работать

Добрый день! Помогите пожалуйста выставить ограничение по повороту в двух площадках. Что то никак непойму как это сделать. Мне в одной нужно 90 градусов,а в другой 130. ОНК-160. КБ-401. Датчики все есть. Получается только поворот ограничиваю.