ShinoMontazhnik

Что означает М и П ?

А почему стрерли ? Или это было на старом форуме ?

Интересно, почему на же тогда на других кранах такую конструкцию не используют ?

А почему сама кабина у БК 1000 расположена не как у большинства кранов - у основания стрелы, а внизу, на поворотном устройстве ?

Кстати, сейчас кто то кроме меня что нибудь сооружает ? А то не интересно как то, пишу только я... Хотелось бы и на других посмотреть.

Будем определять опытным путем !

Кстати, после многочисленных экспериментов выяснил, что неплохим материалом для внешних поверхностей крана являются пластиковые обложки от папок. Режутся легко, не ломаются и не трескаются.

Кто его знает

Длина стрелы - около 120 см, высота около 1 м.

Что такое "андроповская табличка" ? В чем прикол

Передняя тележка и весь каркас крана.

Каркас задней тележки склеил Как видно, поворотная секция уже на месте и вертится вокруг своей оси. Теперь принимаюсь за преднюю.

Почти все из обозначенного на фотографиях уже склеил, осталось 2 элимента. Потом можно и на переднюю тележку переключаться.

В жизне не видел даже подобной схемы устройства - башенный кран на шасси КамАЗа

СКР - это башенный кран ? Вроде всю жизнь стреловыми счетались ...

Никогда раньше такого не видел. Кабина для российского крана очень необычная.

Длина самой платформы ( обе тележки плюс тесткая сцепка) - около 65 см, длина стрелы 1-1.5 м . Думаю, вполне приемлимо, в квартире помещается

Пояснять пока трудно , очень мало сделано да и фотографии не очень удачные. Масштаб пока не определен, так как и "оригинала", от которого его можно было бы счетать, нет. Все делается на глаз. ( Потом постараюсь прикинуть)

Идея по созданию поворотной платформы 1. Крепим сверху на тележку внутренню часть коробки от диска, на которой он собственно и держеться. 2. Вставляем туда два склеенных между собой диска, сооружаем проставку из мотков изоленты. ( Диски будут прижаты дополнительными планками по краям, которых нет на фото ) 3. Ставим на верх платформу из коробок от сиди и кассет, на которую крепим две поставленные на торцы коробки от малых видиокассет Собственно между ними на втулках и будут висеть стрела и балка с оттяжками и противовесом. Все это естественно в конце работы будет задекорировано, дисков и мотков не будет видно под пластиковой "юбкой".

C чем, с чем , а уж с фантазией у меня никогда проблем не было Хватило бы терпения довести до конца

Вообще иделя такая - кран будет состаять из двух "тележек" на жесткой сцепке. Задняя - более длинная - со стрелой, передняя - с кабиной, двигателем и т.п. Сейчас как раз сооружаю заднюю. Если увидете мою схему крепления основания стрелы к "тележке"... Ктото оборжоться, кого то приступ хватит :!:

Этот ужОс станет краном Может быть... Фотки вчерашние, на них видно "основание" крана. Сверху - слой крышек от дисков , снизу - тоже самое от кассет. На фото кассеты только с одного бока - сейчас уже с двух.

А вообще дело это давольно интересное для меня - встают разные вопросы, проблемы - ищешь решение, что то ведешь дальше. Только вот доведу ли до конца

Это реально так, некоторые лопаются, но пока вроде все идет неплохо. Внешний вид неахти, крей много где торчит... Но опять таки, по моим задумкам все это будет исправлено слоем тонкого пластика. Из него же сделаю кабины, всяческие щиты и т.п. Контор по рекламе в районе что то не знаю, так что думаю навестить стройрынок. Толщена коробок от дисков - около 1.5 - 2 мм.

Ну это он у нормальных людей влияет 8) , а у меня - получается чисто декоративным. Даже без него конструкция получается давольно прочной. Кстати, где его можно купить ( пластик ), на стройрынках ? С фотографиями следующая проблема - так как весь пластик прозрачный, а сделано пока очень мало, неосведомленному человеку задумку понять будет сложно.