Думаю КБСМ-503Б так поставили, так как в этом направлении, кажется, к КБ-581 была подъезная дорога. Если б подкрановые пути делали вдоль строящейся секции здания, так там надо было бы существенно поперемещать складированые материалы, поэтому, наверное, решили с этим не связыватся, тем более, как я уже говорил, соседний КБ-581 (справа, за соседней секцией дома) спокойно дотягивается до той части здания, которая недоступна КБСМ-503Б. Чтоб ставить другой кран надо его к зданию прикреплять, а там уже окна, так что не думаю, что поставят ещё что-то... КБСМ-503Б + КБ-581 (тот, что справа), думаю, будут ту сецию комплекса и достраивать... А шатало КБСМ-ом крепко, когда он секцию опускал. Кстати, крановщик с перемещением крана сразу и каретку перемещал ... И ещё интересно, почему так долго секцию на землю КБСМ не опускал?