Vitas161rus

БКСМ 7-5Г Фото с сайта продаж.

Немного Рэтро :grin:

Ведущий российский производитель башенных кранов ОАО «Ржевский краностроительный завод» разработал новый башенный кран КБМ-401ПА-40 портального типа, предназначенный для разгрузочно-погрузочных операций на железнодорожном транспорте. Продукция Ржевского краностроительного завода пользуется стабильным спросом среди российских и зарубежных заказчиков. Учитывая запросы своих потребителей, предприятие из Ржева разработало и изготовило новый башенный кран портального типа, специально предназначенный для эффективной и производительной работы с различными грузами, доставленными железнодорожным транспортом. Многие узлы и агрегаты башенного крана КБМ-401ПА-40 унифицированы с серийной продукцией, в течение длительного времени выпускаемой ОАО «Ржевский краностроительный завод», что заметно облегчает техническое обслуживание и сервисные работы, а также снижает затраты при эксплуатации грузоподъёмной техники. Новый башенный кран КБМ-401ПА-40 обладает значительным грузовым моментом – 200 т*м. В зависимости от максимального вылета стрелы, который составляет 20, 25 или 30 метров, предельная грузоподъёмность соответственно равняется 10, 8 или 6,5 тоннам. Минимальный вылет балочной стрелы составляет 6 метров. На основе разработанной серийной модели предприятие-изготовитель башенного крана КБМ-401ПА-40 может выпустить модернизированный башенный кран повышенной грузоподъёмностью (12 …16 тонн). Кран башенный КБМ-401ПА-40 портального типа установлен на рельсовом ходу с нижней поворотной платформой. Ширина рельсовой колеи равна 6 метрам. Портальная часть крана позволяет свободно пропускать железнодорожные составы стандартных габаритных размеров. Полная масса башенного крана достигает 112 тонн, конструктивная – 57 тонн. Максимальная высота подъёма грузов составляет 18 метров. Погрузочно-разгрузочные операции могут выполняться различными способами: поворотом башни с балочной стрелой; передвижением грузовой тележки; вертикальным перемещением крюковой подвески; передвижением по рельсам самого крана КБМ-401ПА-40. Данная модель используется для эффективной механизации трудоёмких погрузочно-разгрузочных операций с подвижным железнодорожным транспортом. В отличие от широко распространённых в нашей стране козловых кранов новый башенный кран КБМ-401ПА-40 портального типа обладает увеличенной рабочей зоной и может работать практически со всеми видами транспорта. Благодаря возможности передвижения по криволинейным путям и значительному вылету стрелы данная модель способна охватить складские и станционные площадки значительных размеров.

Уважаемый администратор!Когда же начнет нормально работать наш форум???А то уже никаких нервов не хватает,сплошные тормоза,страница открывается по минуте :grin:

Парочка РДКашек

Город Тында 80е годы,спереди стоит КБ-405,а позади КБк-160 с задратой стрелой.

А вот так у нас отметили День Города!!! :grin:

Панорамы от 1 сентября.

Что это за кран?

А вот видео работы этих красавцев,я уже выкладывал его в раздел ВИДЕО,думаю здесь это видео будет более уместным.Исторические кадры если можно так выразиться :grin: http://footage.shutterstock.com/clip-2322866-stock-footage-fast-time-lapse-of-tower-cranes-and-construction-site.html http://footage.shutterstock.com/clip-1492477-stock-footage-fast-time-lapse-of-tower-cranes-and-construction-site.html http://footage.shutterstock.com/clip-1492483-stock-footage-fast-time-lapse-of-tower-cranes-and-construction-site.html http://footage.shutterstock.com/clip-937243-stock-footage-construction-site-with-tower-crane-at-sunset.html http://footage.shutterstock.com/clip-1492486-stock-footage-fast-time-lapse-of-tower-cranes-and-construction-site.html

Тормоза жуткие....плюс еще в добавок ко всему у меня браузер начинает переводить сайт,якобы с английского на русский :grin:

Анатолий!Спасибо большое тебе за наводку!!! И так,разрешите представить двух рабочих динозавров на строительстве каркасно-монолитных домов в городе Чита!!! :grin: Источник-Яндекс-Панорамы

С Днюхой тебя Админ! А вот когда нашему форуму будет юбилей?Я тут примерно прикинул что наш сайт основался в 2008...или я что то путаю?Если так,то в этом году нашему форуму 5 лет!!!

Два БКСМа строят жилой дом!!! http://footage.shutt...ction-site.html http://footage.shutt...ction-site.html http://footage.shutt...ction-site.html http://footage.shutt...-at-sunset.html http://footage.shutt...ction-site.html Это просто фантастика!!!Встретить такие краны на современной стройке!

Все, что вы хотели знать про 3D-печать, но стеснялись спросить http://kanobu.ru/articles/users/chto-vyi-hoteli-znat-pro-3d-pechat-no-stesnyalis-sprosit-937/

Увидел в группе из Одноклассников:Новинка мастерской By.Volk - автокран КС-55727-7 с железнодорожным вагоном. Масштаб 1:43 Скоро будет доступен к заказу! Лимитированная серия. Стоимость 650евро.

Тормозит

Вот еще фотоотчет часть первая http://chronograph.livejournal.com/143560.html?thread=1885640 Часть вторая http://chronograph.livejournal.com/143835.html

Вот что удалось нагуглить в интернете

А вот и ответ:Строительство трибун на Красной Площади Немного погуглив нашел ответ И не такие они огромные как кажутся

Москва 1973 год,интересно что на Красной Площади делают два огромных крана??? Источник фото https://picasaweb.google.com/107050207839200067495/Russia1973AIFSTour?noredirect=1

Вот попался интересный погрузчик на базе Т-150К.

Да уж...уникальнейший в своем роде кран и в лом....за державу обидно Очень хотелось бы увидеть фото интерьера кабины,органов управления и аппаратной.

Это мой первый опыт со стариванием моделей,так что есть к чему стремится!Тем более можно все легко исправить