Prince

Понял. Машинное отделение посмотреть бы...

Реечный механизм изменения вылета стрелы. На последнем фото отчетливо видно прямо над противовесом.

Это-то да, но я правил про моторную. Грейфер слышал, читал. А вот моторная приводная тележка механизма передвижения какого-либо крана, не слышал и в нормативной документации не припомню...

Хотелось бы немного поправить. Моторные и холостые тележки, как правило называют приводными и не приводными, потому, что на первых устанавливается привод механизма передвижения, на вторых соответственно нет. Так же, если на подкрановых путях установлено 2 и более крана, то по мимо буфероу устанавливают линейки, для срабатывания конечных выключателе (предотвращение столкновения).

Там тележки нет, там каретка. Могу подобную выложить, правда на 12,5 т.

На первый больно смотреть.

По сравнению с первым, кран в отличном состоянии.