S.T.A.L.K.E.R.

Ждем крышу) Автор набора прислал на тест несколько вариантов декалей. Заказчик выбрал и сразу нанесли.

Итак, долгожданное продолжение проекта, в первую очередь для меня. Должен был все закончить еще в марте, но ряд причин внес коррективы. Вышел на финишную прямую. Повторюсь. Набор, даже в загрунтованном и окрашенном состоянии собирается без особых проблем. Решил заменить штоки гидроцилиндров на металл, но сделал это только на аутригерах и остановился. Автором настолько все продумано и подогнано в размер, что доработка не нужна. Остальные штоки оставил авторские, просто рассверлил отверстие под шток в каждом корпусе гидроцилиндра, что бы краска не слазила. Весь функционал модели, предусмотренный автором сохранен, это оказалось не сложно. Уплотнители остекления кабины решил покрасить аэрографом. Сами стекла вырезаны в размер оконного проема и требуют микро подгонки. Впереди установка главного цилиндра рукояти, монтаж шлангов, декали, лак, и установка оптики Три-а студио.

на этой модели прицепное, но рыхлитель собрал отдельной деталью, будет как антураж лежать рядом

Следующий в работе. Просто фото по результатам сборки

Обрастаем деталями. Ну и для сравнения фото старичка.

Продолжаю получать удовольствие. Грунтовка и покраска проявляет микро-детализацию. каждая деталь выполнена автором с максимальным вниманием. После покраски покрышки выглядят не хуже резиновых от известного производителя (мне авторские нравятся даже больше). Имитация трубок не перенесла моего грубого обращения (вдарил по ним аки по струнам на балалайке) и их частично пришлось заменить на прутки из проволоки диаметром 0,7 мм.

Закончил очередной бульдозер.

Возможно, это к производителю вопрос. Я не вникал, мне лично нравится вариант с прицепным. Кстати рыхлитель на данной модели не очень продуман в месте крепления гидроцилиндров к ушам рамы. Как буд-то что то забыли сделать. Я креплю на металлический штифт а по краям штифта ставлю заглушки, что бы цилиндры не выпадали.

Спасибо Сергей! Если интересно, то траки загрунтованы, с внутренней стороны покрашены в грязно-серый цвет, а снаружи хром-краской DSPIAE. Краска отличная, с мелким пигментом, не забивает аэр, спокойно разводится 646.

Продолжаю сборку.

Много фото не обещаю, но кое что есть. Вчера вечер посвятил гидроцилиндрам рыхлителя и отвала. В качестве штоков использую иглы с Али для пирсинга. Хрупкий материал регулярно требует доработок, особенно тонкие детальки часто отлетают на раз. и пара макро

В сборке два бульдозера 130 и 170. Один с рыхлителем и узким отвалом (он на фото). Немного процесса.

Всем привет! Начинаю сборку ЭО-4321 Атек от КМСТ (RadioactiveMeat) О посылке. Детали упакованы в отдельные подписанные пакеты, которые проложены нарезанной бумагой, что обеспечило сохранность всех узлов и агрегатов при пересылке. Фото 1,2,3. О наборе. Достал все из коробки и обалдел от количества деталей. В наборе есть все необходимое для сборки машины + стекла, имитация трубок разной толщины, декаль, подшипники для колес и проволока. Все детали заботливо отделены производителем от поддержек и разложены по отдельным пакетикам. Смола не хрупкая, имеет ограниченную пластичность, что положительно сказывается на трубках и мелких деталях. Сами детали имеют четкую форму даже в местах поддержек. Иногда не понятно, где они (поддержки) были. Минимум обработки и можно собирать. Отверстия для сборки открывающихся деталей на смоле темно-серого цвета не нуждаются в рассверливании, на деталях из смолы светло-серого цвета придется рассверливать. Материал обрабатывается легко. Детали прекрасно стыкуются даже без предварительной обработки. На фото видно, как встает на место груз противовеса платформы (детали не обработаны). Несмотря на обилие деталей набор собирается быстро и интуитивно понятно. Для непонятливых, как я, Сергей разработал подробную инструкцию , которая размещена среди файлов на странице КМСТ в ВКонтакте. Инструкция кстати приятно удивила простая, но информативная. Собираемые узлы изображены в цвете, а крупные узлы схематично. Плюс в деталях есть позиционирующие пазы и ответные шипы. Ошибиться невозможно. За несколько часов неторопливой работы я почти собрал экскаватор. Для дальнейшей сборки надо уже грунтовать и красить. Но это чуть позже. Резюме. Кто хотел модель ЭО-4321, но до сих пор его не купил, покупайте не раздумывая. Набор отличный, приятный в сборке. Автору жму руку за грамотный подход. Готовый результат будет немного позже. Процесс буду выкладывать. А пока слайды:

Штоки тоже Радмир точит?

Очень крутая модель получается. Уровень!

Сущее великолепие! И тестовая печать порадовала. Теперь хочется такой собрать))

Спасибо! Не знал, модель прислал заказчик и дал ссылку на тему на РСФорум. Но там нет упоминания об Александре. https://rcforum.ru/showthread.php?t=76921

Всем привет. Обратился ко мне человек с просьбой о сборке модели диковинной и за набора 3-д печатного. Показал прототип, обсудили нюансы и я согласился. По внешнему виду набор не сложный, деталей не очень много, но я тогда не понимал на сколько я ошибаюсь) Автор набора, насколько я могу судить по количеству собранных и окрашенных им моделей, опытный моделист. Не понятно одно, как он мог выпустить настолько сырой и непродуманный набор. Наверно, как мне кажется, между качеством и баблом автор выбрал бабло) Что не понравилось: 1. Все детали набора напечатаны на 3д принтере и некоторые, в том числе хрупкие, на сплошных поддержках (не на ножках. а вдоль всей детали идет сплошная поддержка) и отделить их без поломки получится не у всех. 2.Множество узлов не продуманы, выполнены из нескольких деталей, что усложняет сборку, хотя можно было сделать это одной деталью без ущерба к виду (например узлы передних ступиц и крыльев, там наворочено так, что без мата не собрать), подводка трубок на манипуляторе в передней части, где идет разветвление шлангов гидравлики сделано по принципу "И так сойдет", выхода два, а должно быть 4 (колхозь сам как хочешь). 3. Есть узлы со слишком тонкими деталями, что тоже не оправдано и делает модель излишне хрупкой (например заднее правое крыло, трубки для крепления фитингов, полы кабины). 4.Имитация подводки гидротрубок для подключения переднего отвала отсутствует (колхозь как хочешь). Тоже самое со шлангами для задних упоров. 5.Инструкция не полная, только основные узлы. Хочешь собрать в соответствии с прототипом - кури фото реальной машины и дорабатывай самостоятельно все подводки, трубки, шланги. 6.Места крепления отдельных деталей не обозначены (подножки по правому борту, кабина, крыло под кабиной), лепи как хош. 7.Стекла из тонкой пленки Что понравилось: В собранном виде модель похожа на прототип, выглядит неплохо. Подвижны все узлы: манипулятор, качающийся и поворотный мост, колеса крутятся, лапы опускаются-поднимаются.

Ну и зафиналим. 330 готов. Очень красивый и брутальный бульдозер. П.С. Немного сместился трак, приподнялся и лег на вспомогательные колеса. Увидел уже дома. На улице минус 23, торопился)

Дальше нанесение следов эксплуатации

И несколько фото детально.

Замудрен излишней разбивкой на детали, которая не оправдана. Например ходовая собирается только в неподвижном варианте, так как ведущее колесо сделано неподвижным, при этом ходовая разбита на отдельные детали, которые можно было сделать одной деталью без ухудшения визуального восприятия и качества модели, ведь все равно ничего не крутится. Тоже самое с верхней частью основания, на которую крепится кабина. Также можно было одной деталью отпечатать. При всем этом усложнении не проработан узел крепления отвала к ходовой и не проработан узел крепления гидроцилиндров отвала к корпусу. С основными цветами закончил. Добавил мелочевки, ручки, фары, трубки гидроцилиндров.

Далее загрунтовал и покрасил в основной цвет отвал и корпус. Собрал траки. Что бы траки свободно сгибались пришлось обкусить в каждой секции все лишнее. Так собирать и красить сильно проще.

Добавил поручни и ручки из проволоки, заменил часть трубок на проволочные

Остались не сложные детали корпуса, можно самому из пластика вырезать.