Юрич77

На муромской коробке может быть две причины отсутствия одной из скоростей: - откручивание дросселя в корпусе фрикциона; - износ или растрескивание уплотнения в поршне фрикциона. Плохая тяга на транспортном диапазоне была всегда? Тяга на рабочем диапазоне не менялась?

238 порвет коробку ДТ-75. Так что зря потратили время

Слева рычаг с кнопкой это газ. Вверх добавил вниз убавить

Непонятно. С одной стороны было заявлено, что не работает вторая и четвёртая передачи, а с другой, что машина плохо тянет в горку на 2-4 передаче... Коробка муромская. Интересно узнать: у кого ТО-30 или другие погрузчики Орловского завода - как машины с места стартуют? Плавность есть?

А еще может редуктору кирдык и масло вспенилось, и вот результат

помимо обратного клапана в линии натяжения цепи возможны проблемы с манжетами поршня штоковых полостей цилиндров поворота.

Срочно необходимо измерить напряжение бортовой сети! Судя по имеющейся ошибке, управление происходит через какое-то электронное устройство (вроде ЭБУ), и если напряжение выходит за пределы нормы, это приводит к ошибке (хорошо, если она связана с низким значением). Но возможно и другое: напряжение может быть в допустимых пределах, однако ошибка возникает из-за усталости старого генератора или просто из-за его возраста, в результате чего новый генератор может проявлять капризы. Так или иначе, независимо от того, низкое или высокое напряжение в бортовой сети — это означает конец для аккумулятора. Нормальные значения для аккумулятора колеблются от 14 до 14,7 вольт.

если уверен в кавасаки,посмотри MRV ,там ни чего сложного нет.

Он же еще с тормозами. Могут еще тормоза голову делать. Но раз крутится то их уже нет

еще дренаж открути, посмотри течет нет, он может сливает. Ну и клапана посмотри

Может вал оборвало

Проблему решили! Проблема была в клапане ТНВД . Вызывали сервисменов. Приехал толковый мужик, ослабил клапан, чуть стронул по часовой стрелке, затянул винты и все! Работает по сей день! Когда мотор троил, выскакивала ошибка по клапану.

С патрубком все нормально.

Мужики, возможно кто то сталкивался с такой проблемой как у меня? Экскаватор-погрузчик John Deer 325J,наработка 3700 часов, все фильтра поменяны. Не стого не с сяго может затроить, как при движении, так и при запуске, глушишь-заводишь все пропадает и работает ровно. Ослаблял трубки на форсунки когда мотор троил, форсунки все работают и еще, если дать газу когда троит то выхлоп черный. Живет своей жизнью, проблема может возникать несколько раз за день, а может и раз в неделю.