coles

Предыстория такова: еще в "пионерском" возрасте хотел сделать из жести (пластика тогда не было), автокран на базе Элеконовского Камаза КС-4572а, но на изготовлении из консервной банки рамы с опорами и картоной стрелы и башни все остановилось... Недавно решил закончить данную модель, но уже ориентируясь на современный КС-54711. Начал с заказа инструментов и пластика с интернет магазинов, долго ждал, и вот наконец-то дошли руки до самого процесса изготовления... Времени (а особенно - чертежей) - катастрофически не хватает, поэтому из-за отсутствия таковых (в первую очередь - чертежей), паралелльно начал делать давно витавшую в мыслях модель крана Demag AC-155. Сейчас делаю по настроению - то одну, то другую модель...

Шасси от Конрадовского Grove GMK3050 (масштаб ведь один), - просто поставил, типа - для примерки... Буду делать родное (пока по простому - без поворачивающихся колес).

Да, млин, НАМ все интересно! - в первую очередь - конечно отечественного производителя новинки! ЗЫ Ну а Ивановцы, .цуки, хитрые - такой автокран выставили (белый который) - и молчат!!! Да и армейский тоже неплох... :!: ЗЫ2 А по Либхерру на Камазе - наклейки то типа немецкие, неужели и они Камаз выбирают!?

Спасибо Алексей! Вот маркетинг блин, на сайте Ивановца ничего не сказано про такие новинки. А зелененький вроде КС-6478

Оч. познавательная статья про отечественные экскаваторы и их производителей: Универсальные "строители" - Статья из номера 3(3) от 05.2008 Одноковшовые строительные экскаваторы - универсальные машины, используемые при копании грунтов до VI категории прочности, разборке слабой и взорванной скальной породы. Они применяются для выемки из забоя и погрузке в транспорт отвалов сыпучих и крупнокусковых материалов, разрушения старых сооружений, расчистки территорий при пробивке трасс, расчистки мелиоративных и водоотводных канав, отрывке больших котлованов и протяженных траншей, сооружении грунтовых насыпей, строительстве тоннелей и мостовых переходов и на других работах. http://www.specauto.su/art/14.html

В первом же цехе меня встречал впечатляющий многоосный бело-желтый гигант: по пять здоровенных колес с каждой стороны, решетка радиатора двигателя чуть ли не в человеческий рост, а уложенная поверх кабины крановая стрела словно циклопический орудийный ствол. «Этот автокран пойдет в войска – гордо сообщает мой сопровождающий. – А следующий готовим очередному гражданскому заказчику, он будет уже пятым по счету сделанным у нас стотонником». Понятно, почему мне сначала показали именно этого голиафа: модель, способная одним махом поднять сотню тон груза, – гордость ОАО «Автокран», настоящий конструкторский и технологический прорыв! Но основу модельной линейки знаменитых «Ивановцев» все же составляют другие машины... ОАО «Автокран», или завод на подъеме Статья из номера 2(6) от 02.2008 Продолжение: http://www.comauto.su/art/243.html и еще одна статья по теме: http://www.specauto.su/art/7.html

:arrow:

3571

Ну может и не чертеж, но прототипу - соответствует...

:!:

Хитача

А мы еще почему-то и предыдущую не видели...

Класс!! А, по возможности, можно будет еще фоток - профиль, фас, анфас и т.п. (сверху, снизу, сбоку - ходовую...) - есть в ближайших планах...(модель). ЗЫ Редко где такой новый можно увидеть...(а у нас - вообще ни одного...) Спасибо.

Привет! Соскучился! Смотрю куча сообщений от тебя! По теме: а со стороны кабины сфоткаешь - по возможности его?

Ящик за кабиной высоковат получился - переделываю... Очень пригодилась пилка от OLFA!

Я теперь понял - что такое - Конверсия! 2Linz! - я думаю на твой вопрос ответят более опытные товарищи, я сам из пластика делаю - впервые... А фотки своих моделей - покажи - на старом сайте ветка была целая на эту тему!

А из чего паял-то?

Спасибо, Анатолий, стараюсь... Думаю где теперь раздобыть колеса (Конрад делает, НО где их найти???), гидроцилиндры?? - да и крюковые подвески пора готовые цеплять..., а главное - блочки под тросы и полиспасты... :?: С токарями знакомыми - напряженка...

Прикольно! Раньше тоже конструкторов у меня этих металлических было немеряно! Теперь осталось базу спаять (сваять) и будет вообще супер!

О! - я ж говорил - Алешка - существует!!! Привет! А по скриптам - мона поподробнее - попробую пионеров своих привлечь, они одно время чего-то там пытались, сайты\форумы рисовали, вроде получалось... По совместной работе\наполняемости форума - хотелось-бы большей активности, конечно, в этом (нелегком, порой) деле. А то в сутки - пара фоток появится, и опять тишина на пару дней... Многие-же в мега(или почти)полисах живут - там стока техники!!! Это у меня, на полю(и)се, уже все по ...адцать раз перефоткал..., а новое - очень редко попадается... Надеюсь что наверстаю в очередном отпуске, на родину Админа на пару дней заеду... ЗЫ А можно записаться на диск с СТТ2008!? :!: - готов приобрести на любых условиях (ну нет никакой возможности туда попасть...((() - бартер, например (есть фотки с выставки CEMMS Ural2008), рыба есть, денег немного...- в конце-то концов... .

:arrow:

Вот, тренируюсь понемногу.. Сразу оговорюсь - не пинайте сильно, это, в принципе, только "проба пера", обновлять тему буду не часто - как будет со временем и настроением... ЗЫ Почему решил начать с импорта - не хватало (сейчас - нашел) нескольких размеров для изготовления а\к Ивановец на базе Элеконовского Камаза, решил пока потренироваться на том, что есть в наличии (и по размерам в т.ч.), + прототип трудится на одном из предприятий города, будет с чем сравнить! - да и нравится он мне... ДА, масштаб - 1\50

Это временно, на сайте сейчас большая реконструкция...

:!: Спасибо, с нетерпением ждем продолжение монтажа!

Так он - отечественный или импортный? 8O