Mehanik

Долгожданное обновление! Теперь краны ДЭК выглядят вот так :grin:

Не знаю куда добавить. Смотрел Ютуб и краем глаза увидел импортный портальный кран. На опознание вообщем

Вооот!

В своё время, помню, сам завод говорил, что есть заказчики, которых интересует именно 16-ти тонная версия автокрана. Всё для клиента. Подобные краны уже отгружались для иностранцев. Наверняка такие краны по ценнику дешевле, чем 25-ти тонники.

Почему-то думается, что здесь наверняка мелькают представители эксплуатационников, для которых данный форум будет дополнительным помощником в принятии решения о покупке. Хочется поддержать в развитии свой завод

Интересно, сколько из посетителей данного форума тут реальных покупателей подобной техники?

вы это видели?

Исчо. Обратите внимание на исполнение края секций на 25-тоннике. Завод постепенно внедряет импортный вариант исполнения этого элемента конструкции стрелы. Лучше поздно, чем никогда, конечно. И ещё. Лично меня коробит внешний вид консоли грузовой лебёдки автокранов. Скорее всего разработчики её визуальный дизайн поставили на последнее место, конечно. Но хотелось бы верить, что это временное явление.

Фотодобавочка

Короче, 100-ник куда-то съехал с площадки завода. Неужели продали?

Интересное наблюдение как эволюционирует конструкция автокранов ЧМЗ. Ещё некоторое время назад завод ставил целью максимально возможное облегчение крановой установки. Можно было наблюдать минимально металлоёмкую поворотную платформу и лебёдку, прикреплённую к основанию стрелы. Кран тягал максимальную грузоподъёмность на минимальных вылетах. С увеличением вылета грузоподъёмность однозначно падала. И на это никак нельзя было повлиять. В какой-то момент на заводе поняли, что перспективным этапом будет развитие темы подвесных противовесов. И что теперь мы видим: поворотная платформа поменялась, но имеет унифицированную площадку для размещения лебёдки. А сама лебёдка уже не крепится к основанию стрелы. Посмотрим чем ещё сможет удивить нас завод в ближайшее время.

А есть полная версия? Хотелось бы глянуть, как выдёргивали стрелу из под опущенной башни?

Я не смог выяснить( Какой-то спецзаказ

свеженькое

Супермегаафигенная японская техника из далекого российского будущего уже в на дорогах Японии. https://www.youtube.com/watch?v=gGCjCbzPEVo

Японцы тоже умеют делать раскладушки

Не могу понять. Почему отечественное автокраностроение не развивает двухлебёдочную и, соответственно, двухкрюковую схему кранов? Как у импорта. Два крюка одновременно - это реально лишнее?

Красаучеки!

Не знал куда закинуть пару фоток. Тут рядом со стройкой сделали насыпь, загнали на неё старый автокран для подъёма грузов на 2 и 3 этаж. Насыпь таких размеров, что под передние колёса пришлось много чего подкладывать. Да и под крановые опоры тоже. Вообщем оригинальное зрелище

Просто и оригинально

В Ютубе нашёл: 2. В Америке как я понял к нагрузке на ось грузовика относятся настолько серьёзно, что делают целую металлоконструкцию, чтобы добавить ещё +1 ось

Интересно как потом их демонтировать будут?

Крутяк