Alex178rus Опубликовано 23 ноября, 2014 Жалоба #21 Опубликовано 23 ноября, 2014 SergeySPB и Tompfmych Спасибо.Значит ведущая труба (квадратная труба) для привода бурового инструмента (я думал что он вращается засчет подачи раствора)Получается после вращения ведущей трубой следующую трубу колонны навинчивают на предыдущую наугад, ведь при бурении соединение ведущей трубы с колонной опустится вниз и стык будет уже ниже уровня пола или слегка поднимают всю колонну с трубой до уровня пола где развинчивают узел? А на какой глубине находится дно там где стоит "стационарная платформа" интересно как собирали эти опоры на которых она стоит? Предполагаю что привезли на неком судне в горизонтальном положении, подняли и плавкраном опустили на дно?
Tompfmych Опубликовано 23 ноября, 2014 Жалоба #22 Опубликовано 23 ноября, 2014 SergeySPB и Tompfmych Спасибо.Значит ведущая труба (квадратная труба) для привода бурового инструмента (я думал что он вращается засчет подачи раствора)Получается после вращения ведущей трубой следующую трубу колонны навинчивают на предыдущую наугад, ведь при бурении соединение ведущей трубы с колонной опустится вниз и стык будет уже ниже уровня пола или слегка поднимают всю колонну с трубой до уровня пола где развинчивают узел?Возможны два варианта привода забойный и верхний, вот квадратная как раз для верхнего.Перед установкой следующей трубы колонну поднимают на высоту квадратной трубы, фиксируют клиньями, квадратную снимают вместо нее ставят новую трубу, потом опускают на одну трубу вниз, в итоге верхняя часть вновь установленной трубы получается на уровне буровой площадки, к ней и крепят обратно ведущую трубу. А на какой глубине находится дно там где стоит "стационарная платформа" интересно как собирали эти опоры на которых она стоит?Предполагаю что привезли на неком судне в горизонтальном положении, подняли и плавкраном опустили на дно?Средняя глубина около 27 м, есть и до 50 м. Основания блоками собираются на берегу на специальной базе, затем плавкранами грузятся на специальный понтон, и в вертикальном положении буксируются к месту установки, где монтируются плавкранами.На первой фотографии справа можно увидеть кусок такого понтона, на 2й и 3й - целиком, только надо присматриваться. 4
SergeySPB Опубликовано 23 ноября, 2014 Жалоба #23 Опубликовано 23 ноября, 2014 Алексей, а на этих платформах по одной трубе подвинчивают? Просто часто используют уже спарку из двух буровых труб, чтоб реже останавливать бурение.
Tompfmych Опубликовано 23 ноября, 2014 Жалоба #24 Опубликовано 23 ноября, 2014 Тут тоже свинчивают из нескольких труб, на сколько высота вышки позволяет, если трубы укороченные, то и по 3 собирают. К сожалению на старых установках в подсвечниках труб не оказалось, на новых есть, но там я еще не бывал, только рядом проходил 1
Tompfmych Опубликовано 26 марта, 2015 Жалоба #26 Опубликовано 26 марта, 2015 Еще немного буровых проекта 1540 Пока ждали судно, чтобы перейти с одной установки на вторую, от нечего делать залезли на кронблок - самую верхнюю точку буровой (от воды метров 80) 3
Tompfmych Опубликовано 28 марта, 2015 Жалоба #27 Опубликовано 28 марта, 2015 Еще учебные видео по теме 1
Tompfmych Опубликовано 30 августа, 2015 Жалоба #28 Опубликовано 30 августа, 2015 В субботу заселялся в гостиницу "Меридиан" в Керчи, и в окно увидел, как перегоняют СПБУ "GSP Uranus" в Румынию, после завершения разведочного бурения на шельфе Азовского моря. Разбуривать запасы хотят арендовать одну из наших. 1
S.Kit Опубликовано 1 января, 2016 Автор Жалоба #29 Опубликовано 1 января, 2016 Старые буровые платформы в г.Бакуhttps://www.google.r...0!7i8238!8i3933 2
Tompfmych Опубликовано 1 января, 2016 Жалоба #30 Опубликовано 1 января, 2016 Старые буровые платформы в г.Бакуhttps://www.google.r...0!7i8238!8i3933Те, которые 5 штук подряд - проект 1540. Самая правая на первой фото - какая-то модернизированная, на ней стоят слишком серьезные краны.
Tompfmych Опубликовано 14 января, 2016 Жалоба #31 Опубликовано 14 января, 2016 Очередная поездка на шельф, пожалуй, самая тяжелая из всех. 80% работы в ночное время, спать некогда, есть некогда, и так двое суток. На втором фото на сооружении стоит КС-3577. Судовых кранов свободных нет, поэтому на новые сооружения ставят автомобильные и пневмоколесные. 3
Tompfmych Опубликовано 1 апреля, 2016 Жалоба #32 Опубликовано 1 апреля, 2016 Небольшой обзор посещения новой буровой. Построена в Сингапуре в 2011 году, сначала работала у американцев, потом тогда еще Нафтогаз купил ее. По пути заходили на уже хорошо знакомую буровую.На портале одной из опорных колон серп и молот. Это вторая новая буровая. Ее покупали сразу с завода, поэтому оснащение скромнее. Это наша. Готовится к переходу на новую точку. Буровые насосы Главные дизель-генераторы, всего 5 шт. Складское помещение с погрузчиком Буровой комплекс. По буровому оборудованию все гораздо сложнее, чем на старых. В общем все максимально автоматизировано. Цементировочный агрегат Механизм подъема/опускания опорных колонн. На каждой колонне по 3 таких механизма Происходит задавливание опорных колонн в грунт. Зубчатые рейки периодически смазываются. На буровой установке имеются 3 крана фирмы Favelle Favco. Грузоподъемность основного подъема 45.4т вспомогательного 10т. А это, похоже, и есть так называемая "оффшорная" романтика 4
Tompfmych Опубликовано 8 июля, 2016 Жалоба #33 Опубликовано 8 июля, 2016 Вот такую книгу брал почитать у главного механика СПБУ, пока было нечего делать. Вообще, это учебное пособие для ВУЗов, типа СПБУ для чайников, но с уходом местами в "высокие материи". 2
Tompfmych Опубликовано 11 октября, 2016 Жалоба #34 Опубликовано 11 октября, 2016 Репортаж про одну из наших буровых 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти