Alex178rus

Сегодня кран чегото весь день с подвешенным бункером стоит сломался уже? (может конечно я так удачно попадаю )

Юмор от строителей ВСМ Москва окрестности станции "Радищево" На карте показал крестиком где стоит указатель СНТ "Энтузиаст" это садоводство вдоль ж/д (на карте маленькие домики видны) а "Тмутаракань" это куда заворачивает трасса ВСМ (на карте видна просека) В современном русском языке слово «Тмутаракань» (или «тьмутаракань») часто используется в разговорной речи как синоним глухомани, медвежьего угла или чего-то очень далёкого и неизвестного.

Итак утро

Чтото новенькое

Итог сегодняшнего дня

ЖК "Дыбенко-Парк"?

Этот давно не видел

Да, выкладывал несколько лет назад. Вот одна из Твоих фоток

Собрали, в башню две секции поставили

В сборе "пакет" получается привезли? Эх долго КрАЗ и УМ-1 ехал...

Чтото странное, "Зеркальный ручей" сегодня начали собирать башенный кран КБСМ-503 хотя рядом даже котлована нет судя по вебке "в поле" Работает кажется Zoomlion https://webcam.exdesign.ru/zerkalnyj-ruchej-1/

Кстати мысль появилась: из за характерной формы возможно это понтон, который применили под хранение нефтепродуктов.

У меня на обьекте при прокладке канализации выкопали вот такой «артефакт»: две металлические емкости с лючком сверху, при выкапывании экскаватором естественно они помялись и разрушились. с одной стороны есть петли видимо для буксировки и с этойже стороны приварены вертикально четыре уголка? внутри какойто черный нефтепродукт с запахом похожем на тот как пахнут шпалы на железной дороге. из интересного здесь лес, железных дороги вблизи нет, емкости были закопаны в земле. для чего? первое что напрашивается это то что они сохранились со времен ВОВ тут видимо проходили рубежи обороны т к в лесу просматриваются окопы. возможно были закопаны емкости с топливом которое сжигали для отопления. На топливо для двигателей незнаю это точно не дизель и не бензин

Очередная модель из журналки «Грузовики, тягачи и полуприцепы» думаю последняя т к сцепки громоздкие, а с местом для хранения проблема кроме того больше пока ничего не заинтересовало. Итак снова «Француз» Saviem 19.280.H TB 1971г с МАN-овской округлой «носатой» кабиной (нравятся мне грузовики тех лет) с полуприцепом самосвалом. полуприцеп конечно упрощенный (борт сзади не открывается, высота подьема маленькая)

Подушечка под ноги?

zerber фотки твоего кран на обьекте ЖК "Зеркальный ручей" На копрах надпись "Нулевик" это этот "Нулевик" https://rucompany.ru/company.php?id_company=4277 (бывшее "Управление сваебойных работ 329" треста "Промстроймонтаж-71" "Главзапстроя") их сайт https://www.nulevik-svai.ru/ или однофамильцы?

С цифрами 774 предполагаю участвует в Трак-триале?

На обьекте ЖК "Зеркальный ручей" как понимаю работаешь вот кажется РДК (обвел красной рамкой) Ссылка на вебку: https://webcam.exdesign.ru/zerkalnyj-ruchej-1/ Справа кажется МКГ-25.01 и буровая?

Гдето пару недель назад проезжал Парголово, на базе "Нева-Холдинга" стоят несколько 5363. Т.е. да, нигде сейчас не работают.

Добавлю: Строительная техника: экскаватор, бульдозер, погрузчик, кран и т.п. — это самоходная машина (у неё есть собственный двигатель — ДВС или аккумулятор) и она подлежит обязательной государственной регистрации в Гостехнадзоре, после этого на нее вешаются "тракторные номера". На технику платится транспортный налог. При этом факт, что машина работает только на территории предприятия и не выезжает на дороги, значения не имеет. Но, есть частный случай: если в кране нет собственного дизеля, и он работает от внешней сети то по закону он не является самоходной машиной и регистрировать его ненужно об этом есть разьяснение Гостехнадзора

Извиняюсь за оффтоп, просто скрин как говорится очень показательный Некоторое время назад выше в теме (с сообщения 1219) было обсуждение, что Китайские мобильные краны с телескопическими стрелами в Питере вытеснили РДК и пневмоколесники со стройплощадок Вот классический пример подтверждающий это: Четыре мобильных крана занимаются устройством фундаментов и цокольного этажа под жилой дом. Со стройки они вечером не уезжают, просто втягивают стрелу и все

В Питере в 1998 и 1999г лично присутствовал при перегонке крана РДК-250-2 с БСО по улице с одного обьекта на другой. Вначале в сентябре 1998, стрелу демонтировали, оставили только корень и поехали дворами. Там где был асфальтоdый проезд впереди ехал самосвал зил, в кузове рабочий выдавал доски их клали под гусеницы, сзади ехал камаз в него рабочие закидывали доски после проезда крана. По набивным дорожкам и газонам он ехал без досок. когда кран доехал до места показанного крестиком он неожиданно повернул вправо замял ограждение газона и встал. Оказалось что машинист с каменщиком в кабине всю поездку пили водку и в этот момент его развезло и дальше он уже не мог управлять краном. срочно привезли другого машиниста с другого объекта и он продолжил движение и доехал. Утром стали собирать кран и не смогли т к на стреле оказались замяты петли а секциях. Затем все поправили, собрали, кран отработал и в феврале 1999г он поехал назад, в этот раз стрелу не разбирали и ехали по тротуару вдоль улицы Позже дворами перегоняли бульдозер ДТшку между этими объектами. Времена правда были другие все было намного проще.

Предполагаю, что на нижний горизонтальный монитор транслируется вертикальная камера с каретки, т е вид вертикально вниз, чтобы машинист не путался где лево/право вперед/назад

Не всегда, в таком варианте (не отстыковывая оголовок) раньше перевозили (в 80е-90е): Трест-102 и "Ленгазтеплострой"

В 80-е годы были распространены вот такие бытовки обшитые вагонкой, с характерными окнами закрытыми ставнями с жалюзями. В Ленинграде с детстве запомнились пара случаев с ними Первый: такую бытовку ее забыли после строительства детского сада во дворе, она долго стояла, затем ее взломали побили стекла, и в ней играли дети и в итоге ее сожгли. Потом долго во дворе валялась стальная рама основания от нее. Второй: такую бытовку вез "Кировец" на тралле и она... сползла назад. Сзади ехал автокран КС-4561 (который наверное ее загрузил и должен был выгрузить на обьекте) "колонна" сьехала с проспекта на мою улицу и рабочие стали думать, как устранить эту неприятность так вот вначале они хотели затолкать бытовку обратно на прицеп, кран развернулся, уперся задней частью поворотки в стену бытовки и начал толкать бытовку. Увы не помогло, двигалась вся сцепка (кировец с траллом) после этого кран разложился подцепил бытовку, приподнял и подвинул ее вперед. Поискал в сети информацию оказалось что это бытовка по типовому проекту 420-04 "Унифицированные типовые секции (УТС) временных зданий и сооружений контейнерного типа с деревянным каркасом и стальной опорной рамой" разработанные Ленфилиалом Оргэнергостроя. Они были разные с разным наполнением (бытовки, прорабские, мастерские и т.п. с разными вариантами блокировки. Вот информация о них из справочника с основными размерами Также как ни удивительно досих пор можно скачать чертежи на них вот здесь https://tipdoc.ru/catalog/27501/ (правда платно и за достаточно большие деньги) хотя паспорт на прорабскую (он не дорогой) я всеже купил скачать кому интересно можно здесь: https://disk.yandex.ru/i/gYuHp0hQod4Z-w