Коллекция Coles`a.

[flat]

Всё правильно, делал по такой же технологии! Одел на ось, слепил (как у тебя на второй фотке) и потом между собой две половинки! Ты клея то не жалей, возюкай нормально

Я потом клей из дырДочек выковорил и готово! Весь конечно не убрать до идеала, но главное то у нас что? - чтоб крутились!

Мои вон тоже не ЙАйца Фоберже, вон клей видно..

Мне ещё предстоит склеить не один десяток, эти в подвесках тестовые, рабочие. Так что без паники!!!

 

p.s.: затри напильничком поверхность, и я прям в оконцове пасатижами их! шоб покрепче схватились и оставлял на ночь сохнуть.

[Михаил MI.J]

2Flat! - или кто еще этим уже занимался: начал блочки готовить, как их лучше скреплять между собой??? Попробовал надевая на ось, отчего-то между собой 2 половинки не хотят клеиться(((

 

А какой клей используете? Мы космофеном пользуемся, он как суперклей, надел на баночку мед. иглу, желательно скотчем обмотать и готово

[S.T.A.L.K.E.R.]

Космофен лучше конечно для пластика использовать! А для металла и латуни лучше обычный супермомент, причем точечно, а то если сильно намазюкать может расклеиться (или приклеиться не к тому где необходимо))))!

[Михаил MI.J]

Космофен лучше конечно для пластика использовать! А для металла и латуни лучше обычный супермомент, причем точечно, а то если сильно намазюкать может расклеиться (или приклеиться не к тому где необходимо))))!

Он и по металлу отлично подходит! Это тот же супер клей...

я им панелевоз свой клеил!

[coles]

Всем спасибо - процесс мееедленно но верно - пошел! Как представишь сколько их (блочков) еще надо....

В общем работа из очень долгих и муторных..., ДА, еще повозиться пришлось с оголовком стрелы, еле-еле выбрал все ненужное оттуда, был момент когда уже хотел все распилить нафиг и новый делать)), но ничего - вроде - победил!)

Кстати - со вставками мне только так "повезло" - или у всех такие: пара только была отлита как надо, а остальные..... , места крепления вставок залиты напрочь...

[S.T.A.L.K.E.R.]

Смотрю декаль наклеил, надо было подложечку срезать поближе к цифрам, уж больно выделяется на фоне краски.

[flat]

Красавец! Я тоже около часа сидел с напильником... но выпилить оголовок это ещё пол дела Я, кстати, верхнюю полку спиливал тоже, так легче до внутрянки добраться, потом новую туда вставил.

Там ещё нужно подогнать центральные направляющие + блоки в серединке в корпусе вставить.

Так что давай, дерзай и руки не опускай

 

Со вставками всем так повезло, иначе их просто не отлить, ушки то тоненькие. Кому то могут достаться и вообще с отломанными ушками, они отламываются на раз, поэтому аккуратно!

Сверлом, напильничком и ножичком вооружившись, это всё дело в лёт устраняется.

 

Как, кстати, с декалями всё прошло? Я пару "тренеровочных" всем ложил..

[coles]

Как, кстати, с декалями всё прошло? Я пару "тренеровочных" всем ложил..

C декалями все прошло - не очень)), нет что-б дураку начать с тех, которые ты для тренировок положил (а откуа-ж я знал то!)) - я начал вроде как с маленькой, эмблемки завода, и...удачно ее запорол((

Так-что слева она отсутствует на модели...

Да и так уже близко старался резать к краю...там-же еще засада - сильно близко если к букве порежешь - при отклеивании она норовит порваться\рассыпаться....

В живую - не очень заметно, это на фото явно видно))

[coles]

....а теперь о приятном!) - пополнение в 1\87.

Получил бандерольку с Ибея немецкого - внимание , Анатолий - ОН - существует))) - КИТ крановое шасси Faun , да еще и в количестве 2 шт.! - так что с шасси 120-тонника вопрос почти решен - колеса, кабина, опоры - есть уже, осталось найти еще КИТ самого крана, для стыривания оттуда кабины крановщика ну и для стрелы кое-что подойдет...

PS Я сразу и не понял когда Анатолий про 2 шт. модели написал.....ждал только одну!))

PS2 Кстати, отправлена бандеролька из Германии была 23.10.2012, получил 06.11.2012..., есть чему нашей почте поучиться!

[coles]

распечатал, посмотрел, помечтал))

Анатолий, вопрос к тебе как к гуру по 87-му, и знакомому с этим КИТом: из всех чертежиков по Krupp GMT-120 за долгое время поисков нашел только этот (и то из книги какой-то по кранам для стр-ва мостов, вроде), благо я его нашел "вживую" и есть теперь кое-какие фото, НО по нему возникли непонятки - если переводить с указанных размеров на этом чертеже в 87-ой, то получается несоответствие: например по длинне шасси - в оригинале - 13120mm, в 87-ом - 150,8mm - я делал так - кабина (шасси!) ведь по любому у этих кранов остается неизменной, независимо от г\п, так вот - если мерять по ней, то получается несоответствие - размер шасси на чертеже, переведенном в 87-ой - получается не 150,8 а примерно 130мм......

Корректно-ли делать модель именно по размеру, получившемуся у меня (на фото)?

И еще - указаны размеры колес: 14.00-24 - как узнать, насколько они отличаются от КИТовских? Или сколько их диаметр должен быть в 87-ом?

PS Кстати! - дверки кабины шасси сделаны отдельно - а на имеющемся у меня GMT-35 - вроде как одно целое с кабиной?

[Anatoliy]

ну так этому киту лет то 20 .... и размеры гуляют .... делай как тебе удобнее -главное что бы он коротким не казался как для 6-ти осника....

колеса ,что в комплекте это не 14 размер ....

14.00-24 -это те которые в 6-ти осном ЛИБХЕРРЕ от КИБРИ

[coles]

колеса ,что в комплекте это не 14 размер ....14.00-24 -это те которые в 6-ти осном ЛИБХЕРРЕ от КИБРИ

Да, Анатолий, ты прав - колеса от Либхерра как-раз подошли! Блин, а я обрадовался, думал от этого КИТа подойдут, а они - маленькие((

У тебя не завалялось случайно КИТа лишнего с такими колесами? _ или - просто колес? куплю, обменяю....

[USSR]

Тут вроде речь заходила о попытке постановки МАЗ-537 на подшипниковый ход... Да, выходит дорого, но не всё так плохо... Кто заинтересован - тут я отписал подробно и с фото. http://rcforum.ru/showthread.php?p=1659937#post1659937

[coles]

Тут вроде речь заходила о попытке постановки МАЗ-537 на подшипниковый ход... Да, выходит дорого, но не всё так плохо... Кто заинтересован - тут я отписал подробно и с фото. http://rcforum.ru/sh...937#post1659937

Спасибо, Антон! Все-таки (имхо) надо тебе и тут свою веточку поддерживать))

А по размерам - какой все-таки наиболее лучше подходит? Напиши размерчик - дома я вряд-ли найду подобные, придется лета ждать или может с оказией какой закажу....

[USSR]

Размер, Сергей, оптимально 10 по наружней обойме и 4 мм внутренняя. Но, допускается и 11 с 9 мм, только чуток повозиться придётся. Сам пока до этого не созрел. Наверняка есть у каждого в населённом пункте подшипниковые магазины, спрашивайте там!

[kranist]

" кабина (шасси!) ведь по любому у этих кранов остается неизменной".Не факт.GMT120 шириной скорей всего 3 метра,а GMT35 возможно уже,2750мм или около того.Кабины по ширине могут быть разные.

[coles]

" кабина (шасси!) ведь по любому у этих кранов остается неизменной".Не факт.GMT120 шириной скорей всего 3 метра,а GMT35 возможно уже,2750мм или около того.Кабины по ширине могут быть разные.

Ну, думаю, в 87-ом этого никто не заметит))

А кабину лучше этой я вряд-ли сваяю...

Нет, кстати, инфы никакой по 120-ти тоннику?

[coles]

ну как же так!!! раздобыл такой эксклюзив -первый на нашем форуме и среди страждущих!!!!

и модель то не первая -а гидроцилиндры, стопы - не покрашены!!!!!исправляй!!!

Анатолий! Исправляюсь!)))

Гидроцилиндры теперь - настоящие, металлические!

Ну и надписи там всякие, стопы нарисовал, зеркала....

[kranist]

Ну, думаю, в 87-ом этого никто не заметит))

А кабину лучше этой я вряд-ли сваяю...

Нет, кстати, инфы никакой по 120-ти тоннику?

Если бы была уже бы поделился.

[stoper]

Друзья, простите что влазию с рацпредложением. Возможно, его уже кто-то предлагал.

А что если для имитации тросов и канатов применять кевларовую нить? Она тонкая и очень прочная, не тянется и как бы скользкая - при намотке и свободном висении прекрасно имитирует стальной канат.