Komatsu PC750

[FreightLiner]

Komatsu PC750-7 в известняковом карьере

 

 

 

 

 

[ЕКБ96РУС]

Вот эти два РС750 работают на соседних, Центральных, забоях нашего карьера с апреля 11 г и января 12 г соответственно. Летом 13 г у первого уже перебирали гидроцилиндр ковша, вскоре тоже самое было и у второго. У первого в октябре 13 г тем временем треснула стрела и он до декабря выбыл из строя. У второго в начале 14 г сдох дизель-опять на два месяца простой. Наконец, первый к ноябрю 14 г сломался по полной-снова треснула стрела, меняли все гидроцилиндры, обе гусеничные тележки, дизель возили в ремонт, не говоря о ковшах, зубьях и прочих мелких деталях для обеих машин. Первый вступил в строй в конце февраля 15 г. Смешно, но когда у них было 4 ЭКГ, то самый большой ремонт они делали за неделю, как например, замена главной лебедки или моторгенератора, причем своими силами. А теперь ремонты делают сервисные службы и длятся они месяцами. В общем не идут они не в какое сравнение с ЭКГ по надежности, ранее я работал одно лето на другом карьере в пригороде, там тоже был РС750, но с прямой лопатой, не старее 10 г в, он тоже был благополучно убит, а его стрела тоже треснула в корне-она вместе с рукоятью лежала у мастерских. Его восстановление даже не рассматривалось на ближайшее время. Итак Машина № 1

[ЕКБ96РУС]

А это машина №2

[Tompfmych]

https://tcfs.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=99958

Не совсем правильно приварили накладку к стреле. Обычно в накладках такой площади делают сквозные вырезы, через которые тоже приваривают.

[ЕКБ96РУС]

Первый РС750 и КрАЗ, а потом и TEREX ТА-30, а на дальнем плане наш отдыхающий ЭКГ5А. Кажется близко, а это противоположный, западный борт.

[ЕКБ96РУС]

А второй РС750 на 8-м ярусе (на дне) не работал.

[Kela177]

Фотографии в альбоме «Komatsy», автор Kela на Яндекс.Фотках

 

 

[more]