TEREX COMEDIL CTT 231

[Alex-kranovod]

Вот несколько фоток..

[AntonK_007]

Класс, спасибо, еще и с видом на ЖД. А тюбинги часом не метрошные?

[naladchik]

Респект.! Вроде Петровско-Разумовская станция, там такой козловой стоит, возле рынка. Координатка известная. Неплохо фото начинки в шкафах.

[AmuseSBor]

Только CTT а не CCT, тему поправил.

[Alex-kranovod]

Спасибо, что понравилось, и за поправку Amuse у - да-тюбинги метрошные и козловой рядом а начинку в шкафу сфотаю. )

[Alex-kranovod]

..Вот, как и обещал, фотки и электро начинка и чуть наш крановой вагончик ... . конечно, рядом с либхером не стоял но привыкнуть можно -нормуль- все, на верное уж лучше чем китаезы, а, так мощная двутавровая башня и обзорная эргономическая кабина - правда,ну очень тесная.. (-куртку на улице одеваю часто и управление маленькие тугие джойстики и сигнал с томозом башни под левым подлокотником !! это экстренный аварийный сигнал ! и там же кнопка тормоза башни -кнопки ,к которым доступ должен быть быстрым а тут убери подлокотник и дотянись,скособочься-ценные секунды теряешь..-моя твоя не понимай -,но это после Советских, привыкнуть можно,но долго)) и одна из геморройных особенностей крана, но это из за климатического исполнения ох и на маялся с ним в -23, он почти не работал уже в -17 ,а ниже - 5 лучше не выключать комп-может сбоить и отрубать кран, а все потому ,что исполнение крана до -20 ... ,хапнули абы ,что и подешевле не советуясь с понимающими людьми, потом удивлялись,что простои сутками идут.. а крановщики и ремонтники, мучайся-у нас тут климат не как в Испании- есть и интересная особенность..., в низкие температуры, комп пишет,что недопустимая температура и кран отключится через несколько секунд и на мониторе бежит оставшееся время (до взрыва)) отлично,если кран стоит не двигается, а у меня выбивало комп при холостом ходу на 2 повороте -благо без груза- -"СПАСИБО конструкторам" - а дело лишь в том.что у крана моментально гаснут мониторы и он останавливается как вкопанный и колбасится несколько минут противовес на консоли и стрела с не кислой инерцией все таки ,а ты как при битый сидишь кайф ловишь .. 3 ю скорость даже без груза может не перенести поворотка ,болты..нервы,сердце крановщика)) - спрашивается зачем разработчикам так правоцировать возможную аварию, это система безопасности или саботаж ?

[Vell221]

Здесь вместо частотника на грузовую лебедку стоит привод постоянного тока. Я правильно понял или ошибаюсь?

[AmuseSBor]

Фотографии в альбоме «CTT 231», автор AmuseSBor на Яндекс.Фотках

 

 

[AmuseSBor]

Фотографии в альбоме «CTT 231», автор AmuseSBor на Яндекс.Фотках

 

[lappaa]

был я как-то давно на этом кране, что-то чинил (а может ломал). Этот в 10 тонном исполнении.

[mehanik.wagner]

Еду я как-то домой в свой "город Кудровск", а тут вот такое неожиданно прямо на въезде со стороны Оккервиля.

 

Похоже, СТТ231 на какой-то вычурной составной башне.

 

[lappaa]

Еду я как-то домой в свой "город Кудровск", а тут вот такое неожиданно прямо на въезде со стороны Оккервиля.

 

Похоже, СТТ231 на какой-то вычурной составной башне.

 

таки это CTT-321

 

что-то попутал перед сном) свежий 231й, переходник заморский - не видел таких

Изменено 13 июля, 2018 пользователем lappaa

[mehanik.wagner]

...переходник заморский...

 

долго стоял и присматривался (аж охранник со стройки стал коситься на меня): вот что это за переходник!