AHTOH Опубликовано 23 октября, 2020 Автор Жалоба #81 Опубликовано 23 октября, 2020 Сделал круг, который служит неподвижной опорой для вращения башни и прикрепил ходовые тележки с балками к порталу. 11
AHTOH Опубликовано 9 ноября, 2020 Автор Жалоба #82 Опубликовано 9 ноября, 2020 Что может быть выделено красным? Все информационные фото прикладываю, но по ним, не особо то что то видно.
SergeySPB Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба #83 Опубликовано 9 ноября, 2020 Что может быть выделено красным? Все информационные фото прикладываю, но по ним, не особо то что то видно. я бы решил, что торцы рам с лебедками.
AHTOH Опубликовано 10 ноября, 2020 Автор Жалоба #84 Опубликовано 10 ноября, 2020 На раме лебедки нет таких штуковин. У меня появилась мысль, что это штуковины принадлежат промежуточной раме, уж очень сильно высоко установлены рамы лебедок.
AHTOH Опубликовано 10 ноября, 2020 Автор Жалоба #85 Опубликовано 10 ноября, 2020 Долго разбирались с Ильей и так не смогли понять конструкцию рамы лебедки подъема стрелы
Anatoliy Опубликовано 6 февраля, 2021 Жалоба #87 Опубликовано 6 февраля, 2021 на фото с КБГС- это что то !!!! огромнейший труд! 1
AHTOH Опубликовано 3 июля, 2021 Автор Жалоба #88 Опубликовано 3 июля, 2021 Делаю вставку в виде двух секций в башне. 15
Anatoliy Опубликовано 5 июля, 2021 Жалоба #89 Опубликовано 5 июля, 2021 гигант! Это будет мах высота башни?
AHTOH Опубликовано 6 июля, 2021 Автор Жалоба #90 Опубликовано 6 июля, 2021 пока да, очень много времени уходит на изготовление секции башни.Кабина не родная, старая валяется от первого варианта БК-1000. 2
AHTOH Опубликовано 13 июля, 2022 Автор Жалоба #92 Опубликовано 13 июля, 2022 Соединяю секции с помощью съемных накладок. Держатся крепко, не выпадывают за счет 4 штырьков. 11
AHTOH Опубликовано 3 января, 2023 Автор Жалоба #93 Опубликовано 3 января, 2023 Продолжаю. Металлоконструкция для подъемных лесенок на портал. 8
Andrei28RUS Опубликовано 17 февраля, 2023 Жалоба #95 Опубликовано 17 февраля, 2023 Интересно, а почему у него лобач под углом, кабина как бы срезана вправо?
AHTOH Опубликовано 17 февраля, 2023 Автор Жалоба #96 Опубликовано 17 февраля, 2023 Интересно, а почему у него лобач под углом, кабина как бы срезана вправо?
Andrei28RUS Опубликовано 20 февраля, 2023 Жалоба #97 Опубликовано 20 февраля, 2023 АНТОН, я в том смысле для чего такая конструкция у крана? 1
AHTOH Опубликовано 20 февраля, 2023 Автор Жалоба #98 Опубликовано 20 февраля, 2023 АНТОН, я в том смысле для чего такая конструкция у крана?Я не знаю. Могу сказать только одно, что у БК-1000 первых выпусков была аналогичная конструкция.
Alex178rus Опубликовано 20 февраля, 2023 Жалоба #99 Опубликовано 20 февраля, 2023 Так ведь поворотка симметричная все четыре угла у нее срезаны одинаково, поэтому переделывать один край чтобы сделать "прямую" кабину не стали.- Увеличится габарит при повороте башни, что может сказаться при работе в стестенных условиях- Да и расход металла увеличится что также не маловажно.Кроме того то, что правая стенка кабины получилась под углом появилась возможность посмотреть назад не высовываясь в окошко.
AHTOH Опубликовано 20 февраля, 2023 Автор Жалоба #100 Опубликовано 20 февраля, 2023 У БК-1000Б и БК-1000А убрали скошенность в дальнейшем
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти