Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Здравствуйте товарищи электрики, наладчики кранов. нужна ваша помощь. требуется эл.схема крана КС 50-42б.Очень нужна. Заранее СПАСИБО.

Здравствуйте.

Это кран козловой КС50-42Б нашего завода изготовления:

- Днепровский Механический Завод, ”ДМЗ”;

- Запорожский энерго-механический завод “ЗЭМЗ”;

- Запорожкран”.

 

У вас кран древний. Особенность: на механизме подъема лебедка 4-х скоростная, причем два двигателя разные 16кВт и 22кВт.

 

Пишите tvagel@rambler.ru. Будем думать.

Опубликовано

Здравствуйте.

Это кран козловой КС50-42Б нашего завода изготовления:

- Днепровский Механический Завод, ”ДМЗ”;

- Запорожский энерго-механический завод “ЗЭМЗ”;

- Запорожкран”.

 

У вас кран древний. Особенность: на механизме подъема лебедка 4-х скоростная, причем два двигателя разные 16кВт и 22кВт.

 

Пишите tvagel@rambler.ru. Будем думать.

 

Здравствуйте. все правильно , на каждой лебёдке по два двигателя 16 и 22 кВт. двигатели короткозамкнутые. а как работал груз?

post-2812-0-90974900-1548240654_thumb.jpg

Опубликовано

 

Здравствуйте. все правильно , на каждой лебёдке по два двигателя 16 и 22 кВт. двигатели короткозамкнутые. а как работал груз?

Здравствуйте. По крану КС 50-42Б. как работали( в каком режиме) два эл. двигателя на подъём( 22 и 16 кВт).и если использовать на обоих лебёдках по одному эл. двигателю( например 22 кВт) как измениться грузоподъёмность? Двигатели короткозамкнутые.

Опубликовано

На вашем козловом кране КС50-42Б (древнем) установлена 4-х скоростная лебедка. Такие же лебедки (со своими нюансами) уставлены на козловом кране КСК32 (древнем), на вспомогательных подъемах башенных кранов: БК-1000 и БК-1425 (тема текущая в основном про башенные – вот и “закольцевались”) на двух крайних кранах на главных подъемах так же 4-х скоростная лебедка, но с барабанами 950 и 1000 (соответственно).

Два двигателя и специальный редуктор (i=26,13) с дифференциалом на входном валу (сложна конструкция по проектированию и изготовлению – меняли на КСК32)

Четыре скорости:

- при вращении двух электродвигателей в разные стороны;

- при вращении только электродвигателя N=16 кВт;

- при вращении только электродвигателя N=22 кВт;

- при вращении двух электродвигателей в одну сторону.

На вашем кране режим работы легкий, грузоподъемность Q=50т, скорости: 1,6; 3,2; 4,6; 7,8 м/мин (бывает, что не все задействованы скорости, к примеру, на подъем берут максимальную, а на опускание минимальную и максимальную – это логично).

Опубликовано

На вашем козловом кране КС50-42Б (древнем) установлена 4-х скоростная лебедка. Такие же лебедки (со своими нюансами) уставлены на козловом кране КСК32 (древнем), на вспомогательных подъемах башенных кранов: БК-1000 и БК-1425 (тема текущая в основном про башенные – вот и “закольцевались”) на двух крайних кранах на главных подъемах так же 4-х скоростная лебедка, но с барабанами 950 и 1000 (соответственно).

Два двигателя и специальный редуктор (i=26,13) с дифференциалом на входном валу (сложна конструкция по проектированию и изготовлению – меняли на КСК32)

Четыре скорости:

- при вращении двух электродвигателей в разные стороны;

- при вращении только электродвигателя N=16 кВт;

- при вращении только электродвигателя N=22 кВт;

- при вращении двух электродвигателей в одну сторону.

На вашем кране режим работы легкий, грузоподъемность Q=50т, скорости: 1,6; 3,2; 4,6; 7,8 м/мин (бывает, что не все задействованы скорости, к примеру, на подъем берут максимальную, а на опускание минимальную и максимальную – это логично).

Если использовать только максимальные скорости , тогда будет г/п 50т.? Если использовать один эл.двигатель( 22 кВт) и подключить через частотник?

Опубликовано

Грузоподъемность при любой из 4-х скоростей Q=50т, можете отключить любую (хоть все четыре). Если оставите максимальную скорость, то получиться почти “классический” КС50-42Б, у которого скорость 8м/мин – 8,7 м/мин, но двигатель фазник 30 кВт.

На “классический” “лепили” разные ЧП, из того что под рукой:

- преобразователь частоты кат. N N700V-450HF (45кВт) с резистор тормозной RB-16P5-HD-6.

Опубликовано

Доброго дня! Подскажите пожалуйста на кране КС5363 перестало работать майна и на стрелу и на груз. Схема включения у них вроде одна, только полярность меняется. Так вот на вира все работает( напряжение замеряли на возбуждение идёт и регулируется),а на майна выше 30 Воль не поднимается. Что может быть и где копать?

Опубликовано

Доброго дня! Подскажите пожалуйста на кране КС5363 перестало работать майна и на стрелу и на груз. Схема включения у них вроде одна, только полярность меняется. Так вот на вира все работает( напряжение замеряли на возбуждение идёт и регулируется),а на майна выше 30 Воль не поднимается. Что может быть и где копать?

ну вот уже не знаем, что делать - и схемы нарисованы, и описания сделаны, и выложено все уже и упорядочено.

Ан нет (!) - ну не может наш человек продрать опосля бурных праздников глаза и найти нужный документик((((!!!!!!

КС-5363_АБ РЭ (без Э3).zip

КС-5363-А_описание режимов работы.doc

КС-5363-Д_описание режимов работы.doc

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Альбом исходников КПП-16-20 "Кировец". Прислал Трынк

 

Всем привет

Срочно! Ахтунг! и т.д.

В срочном порядке надо удалять схемы подъема и замыкания с сервера - мы уже месяц бьемся с этими схемами - ничего не работает...Вся схема бьется в конвульсиях...придумывал наркоман под дозой или лепили горбатого пока не заработало...все...вырвали из шкафа и собираем новую схему!

удалено по просьбе товарища

Опубликовано

КБ-402Б ТЭ4, но копировал эти схемы из родного ТО на кран КБ-401А. Принципиальной схемы нет, про неё даже в оглавлении ничего не сказано.

ну, эта лежит на странице 4, давно уже выложил - восстанавливал с родных исходников)))

 

а вот КБ-402А у нас еще не было...

Опубликовано

Господа, нужна помощь! Пришёл в ремонт СКГ-631 и..... срезаны все элементы в которых есть хоть 1 грамм меди, в общем очень - очень нужен паспорт и схемы. Может у кого лежит в архиве, будьте добры поделитесь! Мой e-mail: vadim.rus@mail.ru

  • Like 1
Опубликовано

...e-mail: vadim.rus@mail.ru...

Уважаемый, ели вы почитали немного этот скромный форум, то, наверное, увидели, что правила "дележки" тут несколько отличаются от ваших((((( (100 минусов)

 

PS: вот из-за таких "делильщиков" и пропадает вообще желание чем-то заниматься...

  • Like 1

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...