naladchik Опубликовано 31 мая, 2012 Автор Жалоба #2 Опубликовано 31 мая, 2012 На выставке один знакомый попросил нас осмотреть сей кран. 1
AmuseSBor Опубликовано 31 мая, 2012 Жалоба #3 Опубликовано 31 мая, 2012 На выставке один знакомый попросил нас осмотреть сей кран. Ну и как кран?
naladchik Опубликовано 31 мая, 2012 Автор Жалоба #4 Опубликовано 31 мая, 2012 Ну и как кран?Да все как у всех.Привода итальянские,частотники немецкие,ОГП с коорднаткой французские (без программатора с ней нечего делать).Не понравились поворотные регуляторы,если "крякнут" то на частотник наверно не заменить.По железу у некоторых моделей хорошие характеристики на конце стрелы, но нас интересуют (как ремонтников) привода.В общем и целом - кран как кран, ничего нового.
Schiperko@ukr.net Опубликовано 1 июня, 2012 Жалоба #6 Опубликовано 1 июня, 2012 У меня на стройке, Киев. 1
Katz Опубликовано 21 июня, 2012 Жалоба #7 Опубликовано 21 июня, 2012 уважаемые коллеги, подскажите, где можно найти информацию по бетонному основанию для этого крана, на стройгенплане надо определить место для размещения
naladchik Опубликовано 2 апреля, 2013 Автор Жалоба #8 Опубликовано 2 апреля, 2013 Вчера увидели плоды нашей прошлогодней экскурсии 2
naladchik Опубликовано 2 апреля, 2013 Автор Жалоба #9 Опубликовано 2 апреля, 2013 Моторы как на POTAINах и каретка делится на 2 части не стандартно, плюс она без люльки, не айс. 2
AmuseSBor Опубликовано 2 апреля, 2013 Жалоба #10 Опубликовано 2 апреля, 2013 Вчера увидели плоды нашей прошлогодней экскурсии Классно, что еще сказать, очень рад за вас Моторы как на POTAINах и каретка делится на 2 части не стандартно, плюс она без люльки, не айс. Так у них все свежие модели идут с двойной хитрой грузовой тележкой (эта тележка так сказать фишка кранов LINDEN COMANSA) а вот почему они не ставят на тележку люльку это непонятно я так понял у него тоже как и у того китайца нет токосъемника? там вроде видно зубчатое колесо счетчика угла поворота, я так понял он уже идет с системой PowerLift?
naladchik Опубликовано 2 апреля, 2013 Автор Жалоба #11 Опубликовано 2 апреля, 2013 Да, про тележку понятно, про систему эту ничего не ведомо (известно что улучшает она грузовые характеристики). Если посчастливится обслуживать то расскажу. Токосъемный барабан наверно удораживает изделие!!! 1
AmuseSBor Опубликовано 2 апреля, 2013 Жалоба #12 Опубликовано 2 апреля, 2013 Токосъемный барабан наверно удораживает изделие!!! Может это как доп опция? хотя там так все компактно что после установки его по центру, наверно крановщик пролезть через ОПУ уже не сможет или хз
naladchik Опубликовано 3 апреля, 2013 Автор Жалоба #13 Опубликовано 3 апреля, 2013 Не факт что барабан должен стоять по центру как у Либхеров. У 178 и 218 Потайнов они стоят сбоку(слева) , попозже покажу как. 1
AmuseSBor Опубликовано 3 апреля, 2013 Жалоба #14 Опубликовано 3 апреля, 2013 Не факт что барабан должен стоять по центру как у Либхеров. У 178 и 218 Потайнов они стоят сбоку(слева) , попозже покажу как. ok
Crane Operator Опубликовано 27 сентября, 2014 Жалоба #15 Опубликовано 27 сентября, 2014 Вроде правильно определил модель. [more]
AmuseSBor Опубликовано 27 сентября, 2014 Жалоба #19 Опубликовано 27 сентября, 2014 Вроде правильно определил модель. Нет, чутка промахнулся 11 LC 150тему поправлю.
Crane Operator Опубликовано 27 сентября, 2014 Жалоба #20 Опубликовано 27 сентября, 2014 Нет, чутка промахнулся 11 LC 150тему поправлю.Спасибо!)Но надо тогда ещё и объединить темы! https://tcfs.ru/index...ansa-11-lc-150/
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти