Тюнинг для КС-4561

[RadioactiveMeat]

Ещё немного вечерних примерок.

 

Денис, а с открывашками-люками что-то получилось придумать?

[Sabaka]

 

Денис, а с открывашками-люками что-то получилось придумать?

Серёг, ждёмс результат травла от АЕМ. Я пока что только видел пластинку травлёнку люков на одном из фото в ВК и всё.

[AmuseSBor]

Денис, это что-то невероятное, я своим глазам не верю, нет слов, низкий поклон!

[Sabaka]

Собрал внутрянку на платформе, редуктора и опоры барабанов приклеены, а вот тормоза и двигатели пока нет. Так же на тормозах нет тяг, они будут из проволоки сделаны, так надёжней и красивше.

Более подробно о работе механизмов показал в видео, хотел в минуту уложиться, но что то Остапа понесло..

Ну и по сборке несколько слов, я бы её описал двумя словами - сложно однако. Собственно основная сложность заключалась в соосном расположении механизмов, особенно главного подъёма и стрелового механизма. Вторая сложность заключалась в приклеивании деталей, использовал суперклей который не даёт позиционировать детали. На редукторах и опорных стойках имеются по два направляющих штыря, изначально по бумажному шаблону намечаются отверстия, потом рассверливаем посадочные места под эти штыри, вот тут главное не торопиться.

И знаете, а всё таки механизма поворота очень не хватает, чисто в целях декоративного перфекционизма.

Ссылка на видос.

[Vitas161rus]

Крутяк!!!

А капот не будет мешать механизмам?

[Vitas161rus]

И самое главное правильно разместить все механизмы на платформе,может сделать для этого какой нибудь шаблон?

[Sabaka]

Крутяк!!!

А капот не будет мешать механизмам?

Привет, Виталий! Мешать не будет, я одевал уже кожух сверху. Ну и этот момент изначально просчитывался ещё на стадии 3д модели.

И самое главное правильно разместить все механизмы на платформе,может сделать для этого какой нибудь шаблон?

Шаблон есть конечно же, без него никак. Отверстия которые внутри прямоугольников. Я его согнул по периметру и потом ещё поджал по платформе, встал плотно, даже скотч не понадобился.

[RadioactiveMeat]

Собрал внутрянку на платформе

 

Чем дальше, тем меньше у меня цензурных слов, чтобы описать неописуемый восторг от того, что у тебя получается.

 

Отверстия которые внутри прямоугольников.

 

То есть лебедки будут со штифтами, и нам просто нужно будет засверлиться по шаблону? Чет я пока не очень понимаю

[Sabaka]

То есть лебедки будут со штифтами, и нам просто нужно будет засверлиться по шаблону? Чет я пока не очень понимаю

Привет, Серёг! Да, задумка именно такая, штыри на печати и отверстия в платформе. Но есть нюанс, так как при печати днище делается слегка выпуклым, то я думаю заменить штифты на отверстия, в которые просто вклеивается кусок 1мм проволоки, так они точно не отломаются и можно без заморочек выпрямить днище редукторов. Я уже и поддержек добавлял, всё равно, выпуклость присутствует, единственный выход повернуть редуктор, что я и сделал, но там вылезли другие нюансы, которые перевесили все плюсы.

Собственно, либо секас с надфилями, либо клеить штыри, какие мысли?.

[RadioactiveMeat]

Привет, Серёг! Да, задумка именно такая, штыри на печати и отверстия в платформе. Но есть нюанс, так как при печати днище делается слегка выпуклым, то я думаю заменить штифты на отверстия, в которые просто вклеивается кусок 1мм проволоки, так они точно не отломаются и можно без заморочек выпрямить днище редукторов. Я уже и поддержек добавлял, всё равно, выпуклость присутствует, единственный выход повернуть редуктор, что я и сделал, но там вылезли другие нюансы, которые перевесили все плюсы.

Собственно, либо секас с надфилями, либо клеить штыри, какие мысли?.

 

Привет, привет!

Ты имеешь в виду выпуклость от засвеченной смолы между поддержек?

Я за отверстия в днище лебедок, куда вклеим проволоку. Проще будет обработать выпуклость, и подогнать так, чтобы не было зазоров.

[Sabaka]

 

Ты имеешь в виду выпуклость от засвеченной смолы между поддержек?

Я бы сказал, выпуклость из за поддержек, так как физика процесса вытягивание детали для отрыва от плёнки. А так да, оно самое.

Ну вот и я склоняюсь к отверстиям под приклейку штырей.

[below-2009]

Собрал внутрянку на платформе, редуктора и опоры барабанов приклеены, а вот тормоза и двигатели пока нет. Так же на тормозах нет тяг, они будут из проволоки сделаны, так надёжней и красивше.

Более подробно о работе механизмов показал в видео, хотел в минуту уложиться, но что то Остапа понесло..

Ну и по сборке несколько слов, я бы её описал двумя словами словом - сложно однако. Собственно основная сложность заключалась в соосном расположении механизмов, особенно главного подъёма и стрелового механизма. Вторая сложность заключалась в приклеивании деталей, использовал суперклей который не даёт позиционировать детали. На редукторах и опорных стойках имеются по два направляющих штыря, изначально по бумажному шаблону намечаются отверстия, потом рассверливаем посадочные места под эти штыри, вот тут главное не торопиться.

И знаете, а всё таки механизма поворота очень не хватает, чисто в целях декоративного перфекционизма.

 

Денис, у меня уже "валерьянка" заканчивается в К&Б.

Всё очень замечательно получилось. Жду когда можно будет уже заказать это всё и самому начать собирать.

[Sabaka]

Поднакопилось у меня тут материала.. Ну, начнёмс.

Сначала про сборку стрелы и вставку вариант "Б " - съёмная вставка. 

Сборка стрелы заключается в демонтаже штатных соединений, склейке двух частей и удалении лишних раскосов на головной части. На первом фото показаны удалённые раскосы до самого ребра жёсткости. Так же нужно приклеить вторую проушину в корне стрелы для фиксации гуся, почему то АВД решили обойтись одной проушиной. Ну и заменить полукруглую защиту блока на оголовке на что то более тонкое и изящное, у меня пока эти две операции не произведены.

П.С. Листайте сраницы вправо для продолжения. 

---

Далее вклеиваем проушины крепления секций. Начнём с корневой састи. Ну тут без особых заморочек, просто отделяем от поддержек проушины скреплённые временными связями, вставляем их на съёмную секцию и фиксируем пальцами в виде подходящей проволоки. Тут стоит обратить внимание на то, что двойные проушины вклеиваются к корневой секции, а одинарные к головной, это важно. Затем выкладываем стрелу на ровную поверхность так, что бы выпирающие части свисали и не мешали ровному расположению. Намазываем клей на двух верхних проушинах и аккуратненько сдвигаем по мету. Ждём некоторое время, переворачиваем конструкцию, промазываем клеем оставшиеся две проушины, благо эластичность позволяет сделать щель для беспроблемного нанесения клея и соединяем. Выжидаем высыхания клея и можно разъединять. 

---

Далее проделываем всё тоже самое, но уже с головной частью. 

---

Теперь можно аккуратно откусить временные связи, запилить остатки и соединить корневую и головную части и вставку. Готово, со стрелой разобрались. 

[Sabaka]

Теперь можно примерить стрелу на КрАЗе и заодно разгадать загадку, для чего нужны в корне стрелы две хреновины? Оказывается для фиксации стрелы в сложенном положении. 

[Sabaka]

Дальше я не удержался и примерил основную крюковую подвеску. Красиво весит! 

[Sabaka]

Опять не удержался и одел гуся на короткую стрелу с четырёхкратной запасовкой основного крюка. Конечно же так делать нельзя, но кто же нам запретит? 

Из нюансов, как мне кажется, стрела слишком лёгкая для полиспаста и потому он имеет чуть больший прогиб, чем надо, плюс не хватает люка на кузове, он должен оттягивать грузовой канат от полиспаста. С небольшим весом ситуация сразу исправляется. Но в целом всё работает хорошо, крюк без проблем на четырёх нитках опускается, полиспаст тоже отрабатывает штатно. 

[Sabaka]

И вот добрались до стрелы со вставкой и гусём. Так как внезапно выяснилось, что у меня нет головной оси под блоки и крепление гуся, то вынужденно просто одел гуся сверху. Так же не стал удлинять оттяжки полиспаста, для посмотреть и так сойдёт. На главном крюке сделал три нити и закрепил коуш на крюке, как и положено с одной или двумя вставками. Малый крюк тоже самостоятельно опускается. Высота в данном положении 42,5см.  А ведь ещё можно две вставки вставить. 

[coles]

Супер просто! Что тут скажешь!? И дверки на капоты - не нужны, дабы КРАСОТУ такую не прятать)))💯

[RadioactiveMeat]

С ума сойти! Очень круто!

[Sabaka]

@coles Серёг, без дверок - это для сильно потрёпанного трудяги можно.  

И забыл ещё добавить картинку пальцев для секций. В китайском магазине прикупил пакетик латунных гвоздей, толщина проволоки у них 0.7мм, а хотелось проволоку 0.8мм, но таких не нашёл. Гвозди пока в пути ко мне, если устроят, буду класть в комплект.