uyRA Опубликовано 8 мая, 2013 Жалоба #101 Опубликовано 8 мая, 2013 ну вроде говорят более-менее кран, неплохой......эээх самому бы порулить...
L!nar Опубликовано 8 мая, 2013 Жалоба #102 Опубликовано 8 мая, 2013 ну вроде говорят более-менее кран, неплохой...вы то в итоге остановились на выборе 474?
Antcranes Опубликовано 9 мая, 2013 Жалоба #103 Опубликовано 9 мая, 2013 да, 474А. Правда сроки изготовления и поставки крана сместили по обоюдному согласию на начало июля. Просто после опыта с покупкой 408.21, качества его монтажа и пусконаладки, начальники наши больше с ними связываться не хотят. Да и 474 уже так сказать проверенный временем и людьми, к мнению которых стоит прислушаться вариант.
kran-kran Опубликовано 10 мая, 2013 Жалоба #104 Опубликовано 10 мая, 2013 да, 474А. Правда сроки изготовления и поставки крана сместили по обоюдному согласию на начало июля. Просто после опыта с покупкой 408.21, качества его монтажа и пусконаладки, начальники наши больше с ними связываться не хотят. Да и 474 уже так сказать проверенный временем и людьми, к мнению которых стоит прислушаться вариант.Antcranes, а почему не рассмотрели 586-й кран? У 474-х кранов давно уже пора заката. Из-за отсуствия рынков сбыта 474-х, видно, что ржевцы пошли по пути Нязика - в Европу за новыми проектами башенного крана.
Antcranes Опубликовано 10 мая, 2013 Жалоба #105 Опубликовано 10 мая, 2013 ну тут все просто-дорого, а параметры сильно большие, они нам ни к чему. Вот поэтому 474
saratovec Опубликовано 12 мая, 2013 Жалоба #106 Опубликовано 12 мая, 2013 4 единицы КБ-586 в одном кадре. Видать прут продажи кранов в Нязепетровске!К концу апреля началу мая 2013 за все время производства Нязепетровский завод выпустил 45 кранов этой модели. Есть вероятность, что Саратов станет активно их закупать (В Саратове пока один 586-й) . При этом странно что в Москве и Питере я этих кранов пока не вижу вообще, а вот в провинцию они пошли довольно активно.Что в Саратове не любят закупать, так это китайские краны. У нас в городе всего один активно работающий китаец Дунцзян QTZ -160 и еще один QTZ-80 без дела стоит на какой -то базе.
AmuseSBor Опубликовано 12 мая, 2013 Жалоба #107 Опубликовано 12 мая, 2013 При этом странно что в Москве и Питере я этих кранов пока не вижу вообще, а вот в провинцию они пошли довольно активно. А кому они там нужны?Там у всех отлично налажены контакты с европейцами, у кого с LIEBHERR, POTAIN или TEREX COMEDIL ну т.д. на крайняк может купят штуку или две, так посмотреть, что за зверь но не более ИМХО конечно. 1
coles Опубликовано 13 мая, 2013 Жалоба #108 Опубликовано 13 мая, 2013 Ё-бургский. Март месяц.PS Сильно не пинайте, снимала супруга на ходу... 1
kran-kran Опубликовано 13 мая, 2013 Жалоба #109 Опубликовано 13 мая, 2013 г.Воронеж КБ-586 (TDK-10.215) на стройке рядом с Цирком И ракурс этого же КБ-586 с конкурентами-буржуями на заднем плане. 3
melwin89 Опубликовано 16 мая, 2013 Жалоба #110 Опубликовано 16 мая, 2013 Монтаж КБ 586 ЖК Парковый, Челябинск
melwin89 Опубликовано 16 мая, 2013 Жалоба #111 Опубликовано 16 мая, 2013 Панорамы ЖК Парковый Челябинск. КБ 586(TDK 10.215) с новой кабиной 2
kran-kran Опубликовано 21 мая, 2013 Жалоба #112 Опубликовано 21 мая, 2013 Воронеж, КБ-586 на стройплощадке ЖК на ул.Челюскинцев 101 3
kran-kran Опубликовано 27 мая, 2013 Жалоба #113 Опубликовано 27 мая, 2013 TDK -10.215 (586) в Тюмени. Блин, красиво - увидешь на стройке не скажешь, что в России это кран выпускается. 1
arfein Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба #114 Опубликовано 30 мая, 2013 Здравствуйте, наша компания в марте приобрела башенный кран TDK-10.215, обсуждаемый в этой теме. Наш кран сине-белого цвета, имеет серийный (заводской) №39. У нас в городе Казани таких кранов несколько, отзывы по крану действительно неплохие. Надеюсь, Вам будет интересен мой репортаж с монтажа крана, который мы недавно закончили. На соседней стройке у нас работает такой же кран с зав.№10, 2011г.в. (с него брали монтажную обойму для подращивания крана), на некоторых фотографиях этот кран попал в кадр. 6
Antcranes Опубликовано 30 мая, 2013 Жалоба #116 Опубликовано 30 мая, 2013 продолжениеочень интересно мнение Ваших крановщиков по поводу крана. Каков он в работе? Какие недостатки и преимущества
arfein Опубликовано 31 мая, 2013 Жалоба #117 Опубликовано 31 мая, 2013 очень интересно мнение Ваших крановщиков по поводу крана. Каков он в работе? Какие недостатки и преимуществаВот, что я узнал от своих ребят-крановых. Если что-то не так назову, не серчайте и сильно смейтесь Так вот у крана все новое, импортное, плавно, бесшумно работает и т.п.(так, наверно, должно быть у любого крана с частотным приводом). Это плюс. Вот только кресло-пульт и прибор ОГП российского производства (колхозненько как-то на фоне всего импортного). Это минус.Порадовали импортные тормоза - встроены в движки с индикатором износа "колодок" (на обычных КБ-шках, типа чаще надо затягивать/протягивать). Бесступенчатый поворот стрелы с неограниченным углом поворачиваемости. 4-я скорость- просто бешешая (в хорошем смысле) - удобно и быстро можно холостой крюк гонять. Это плюс. Что-то еще про энкодер говорили, что удобно расположен внутри движка (монолитный импортный блок, мол, - тормоза-движок-энкодер). Это тоже плюс ))). Недостаток пока только один - не могут привыкнуть после КБ-шек к управляемости - вот и приходится периодически крановщика из соседней организации вызывать или своих к нему отправлять учиться . 4
kran-kran Опубликовано 3 июня, 2013 Жалоба #118 Опубликовано 3 июня, 2013 О, что нашел - кран КБ-586 в Красноярске на рельсовом ходу. До этого, строительный КБ-586 на рельсах мне видеть не доводилось. 3
L!nar Опубликовано 5 июня, 2013 Жалоба #119 Опубликовано 5 июня, 2013 TDK -10.215 (586) в Тюмени. Блин, красиво - увидешь на стройке не скажешь, что в России это кран выпускается. Там их даже два штуки. И кабина уже новая, большая. NTK которая.Видимо кто-то из тюменских строителей прикупили целый парк красно-белых кранов.Солидно смотрятся краны. 2
DIM-ON Опубликовано 5 июня, 2013 Жалоба #120 Опубликовано 5 июня, 2013 Вчера был на выставке СТТ-2013 там представлен КБ-586 (TDK-10.215) с кабиной NTK. Она австрийского производства и поставляется в сборке 100% комплектацией. Даже радиоприемник Грюндик и маленький климат-прибор есть.По удобству кресла-пульта и обзорности кабина не уступает аналогам на других зарубежных кранах.Скорости у крана бешеные! Регулирует все бортовой компьютер той же фирмы NTK, в который по необходимости вводятся все параметры стройплощадки. высота строящегося здания, препятствия, ограничения рабочих зон.В этом году персонал более чем вежливый! Для демонстрации представлены два крана КБ-586. Один в сборе - уйдет после выставки в мой родной Электросталь. Другой "разложен" по компонентам. Кабина, ОПУ, лебедки стоят на земле. Этот кран полностью рабочий, подключен к электросети и всем желающим предлагают по управлять им.Компьютер крана работает и выдает параметры на ЖК дисплей, так, как если бы он был в сборе.Все операции регулируются плавно, расчетливо, аккуратно. Компьютер сам подбирает оптимальную скорость.Ступени контроллеров едва заметные и на фактическую регулировку скорости не влияют, она бесступенчатая, а ступени контроллера придуманы для удобства машиниста. Центральное положение и первая ступень - это нейтраль. Без включения двигателей.Джойстик сам встает в нейтральное положение, если отпустить руку.Все монтажные режимы (вторая ступень) выполняются без вмешательства компьютера на минимальных скоростях, что ,по моему очень удобно.В отличие от многих других кранов, остановка поворота крана КБ-586 противоходом (реверсом) вплоть до крайнего положения, не только возможна, но и рекомендуется. При этом перестраиваются частотники, а двигатели сработают сообразно ситуации. Т.е. сигнал с частотника на двигатель компьютер пропустит только проанализировав ситуацию и "поняв" что это оптимальное решение. До тех пор - будет ждать.Есть отдельно кнопка тормоза поворота (на джойстике левой колонки управления, аналогичная на правой - звуковой сигнал)Частотники выполняют все движения (в т.ч. и остановки двигателей) с задержкой в 1- 0,5 сек, но со временем привыкаешь.Этот эффект есть на всех кранах с частотным управлением.Фотки выложу чуть позже. 4
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти