Schiperko@ukr.net Опубликовано 9 сентября, 2011 Жалоба #741 Опубликовано 9 сентября, 2011 Ракурс конечно не очень, но подходить к нему уже не было времени Евгений, все признаки, касающиеся верхней части крана указывают на то что это КБк-160: -блок на оголовке стрелы смещен к концу, отсутствует шкаф в оголовке, характерная крюковая подвеска, и косвенное отличие - отсутствие настила на стреловой распорке Рекомендую полистать эту тему и посравнивать с 403, отличий не очень многоСегодня посмотрел у себя на стройке,у всех кранов блоки на оголовках стоят по разному и у кранов без шкафа на оголовке все равно на портале написано КБ-403.
AHTOH Опубликовано 9 сентября, 2011 Жалоба #742 Опубликовано 9 сентября, 2011 Сегодня посмотрел у себя на стройке,у всех кранов блоки на оголовках стоят по разному и у кранов без шкафа на оголовке все равно на портале написано КБ-403.А кто завод изготовитель?
AmuseSBor Опубликовано 9 сентября, 2011 Жалоба #743 Опубликовано 9 сентября, 2011 Сегодня посмотрел у себя на стройке,у всех кранов блоки на оголовках стоят по разному и у кранов без шкафа на оголовке все равно на портале написано КБ-403. То что написано плакатах которые вешают на портал или на эл.шкафы ты даже не обращай внимания, там тебе и КБ-674 могут написать!Смотри по возможность заводскую табличку, и то она тебе 70-80% не поможет, большинство этих КБ-403/КБк-160 и других КБ-ХХХ давно конструкторы, у многих по несколько раз гнули стрелы и т.д. от сюда и получается такой кран, ходовая и поворотка КБ-403, противовес КБк-160, портал и секции башни КБ-403, оголовок башни КБк-160, корень стрелы и вставки КБ-403, оголовок КБк-160 или же все наоборот! А если ты встретишь оригинал считай тебе очень повезло!
Tompfmych Опубликовано 9 сентября, 2011 Жалоба #744 Опубликовано 9 сентября, 2011 При всем при этом выложенный мной чистокровный 160-й Кстати у них вроде стрелы по ширине чуть отличаются, на немного, но достаточно чтобы каретка не ездила если влепить в стрелу от 403 вставку от КБк-160
Schiperko@ukr.net Опубликовано 10 сентября, 2011 Жалоба #745 Опубликовано 10 сентября, 2011 А кто завод изготовитель?Корочаровский завод.
Schiperko@ukr.net Опубликовано 10 сентября, 2011 Жалоба #746 Опубликовано 10 сентября, 2011 То что написано плакатах которые вешают на портал или на эл.шкафы ты даже не обращай внимания, там тебе и КБ-674 могут написать!Смотри по возможность заводскую табличку, и то она тебе 70-80% не поможет, большинство этих КБ-403/КБк-160 и других КБ-ХХХ давно конструкторы, у многих по несколько раз гнули стрелы и т.д. от сюда и получается такой кран, ходовая и поворотка КБ-403, противовес КБк-160, портал и секции башни КБ-403, оголовок башни КБк-160, корень стрелы и вставки КБ-403, оголовок КБк-160 или же все наоборот! А если ты встретишь оригинал считай тебе очень повезло! Возможно ты и прав,но я нигде немогу найти таблички поэтому и доверился надписи на эл.шкафе.Кстати вчера еще заметил что на одном из кранов заново заварена секция.Разве это допустимо?В Киеве думаю оригинал встретить нереально.
Tompfmych Опубликовано 10 сентября, 2011 Жалоба #747 Опубликовано 10 сентября, 2011 Возможно ты и прав,но я нигде немогу найти таблички поэтому и доверился надписи на эл.шкафе.Кстати вчера еще заметил что на одном из кранов заново заварена секция.Разве это допустимо?В Киеве думаю оригинал встретить нереально.По согласованию с заводом-изготовителем впринципе допустимо всё если она заварена с соблюдением технологии то почему бы и нет
Schiperko@ukr.net Опубликовано 10 сентября, 2011 Жалоба #748 Опубликовано 10 сентября, 2011 По согласованию с заводом-изготовителем впринципе допустимо всё если она заварена с соблюдением технологии то почему бы и нет Сомневаюсь что они согласововали что-то с заводом.Поскольку я сам видел как они варили секцию на стройке сразу после демонтажа крана.
Tompfmych Опубликовано 10 сентября, 2011 Жалоба #749 Опубликовано 10 сентября, 2011 Сомневаюсь что они согласововали что-то с заводом.Поскольку я сам видел как они варили секцию на стройке сразу после демонтажа крана.По-тихому значит а потом краны чего-то падают
AmuseSBor Опубликовано 10 сентября, 2011 Жалоба #750 Опубликовано 10 сентября, 2011 При всем при этом выложенный мной чистокровный 160-й Кстати у них вроде стрелы по ширине чуть отличаются, на немного, но достаточно чтобы каретка не ездила если влепить в стрелу от 403 вставку от КБк-160 Я помню кто то такое писал, если так сделать, то каретка будет скакать на стыках, но я в это не верю, по моему совершенно одинаковые
AmuseSBor Опубликовано 10 сентября, 2011 Жалоба #751 Опубликовано 10 сентября, 2011 Возможно ты и прав,но я нигде немогу найти таблички поэтому и доверился надписи на эл.шкафе. На КБк-160 я находил на левой и правой сторонах поворотной платформы, то есть две таблички, можно конечно и на ходовой поглядеть чтобы точно на КБ-403 находится на ходовой спереди обычно.
AHTOH Опубликовано 10 сентября, 2011 Жалоба #752 Опубликовано 10 сентября, 2011 На КБк-160 я находил на левой и правой сторонах поворотной платформы, то есть две таблички, можно конечно и на ходовой поглядеть чтобы точно на КБ-403 находится на ходовой спереди обычно.Я склоняюсь что это КБ-403 Карочаровского завода и табличка у него должна быть справа на поворотке литая и большая. Т.к. это не первый такой кран.
Schiperko@ukr.net Опубликовано 10 сентября, 2011 Жалоба #753 Опубликовано 10 сентября, 2011 Завтра ещё раз посмотрю табличку.
Tompfmych Опубликовано 20 сентября, 2011 Жалоба #754 Опубликовано 20 сентября, 2011 СимферопольОн же, но теперь в еще более эксклюзивной комплектации 3
Tompfmych Опубликовано 20 сентября, 2011 Жалоба #756 Опубликовано 20 сентября, 2011 Симферопольские 403-е 1
Tompfmych Опубликовано 20 сентября, 2011 Жалоба #757 Опубликовано 20 сентября, 2011 Симферопольские 403-е 1
SergeySPB Опубликовано 21 сентября, 2011 Жалоба #759 Опубликовано 21 сентября, 2011 Kласс! Большое спасибо! Первый раз на хорошем фото вижу каретку, штатно закрепленную на конце стрелы.
Anatoliy Опубликовано 21 сентября, 2011 Автор Жалоба #760 Опубликовано 21 сентября, 2011 Клас! редкое исполнение и стрелы и запасовки !!!! 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти