Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Ходил на местные отстойники техники с целью фотографий на текстуры. Там стоит вот такой экземпляр, вроде КБ 160.2.

Редкий зверь!Табличку не искали?А можно ли его нормально сфотографировать общим планом,желательно в фас и профиль?

Опубликовано

Редкий зверь!Табличку не искали?А можно ли его нормально сфотографировать общим планом,желательно в фас и профиль?

Таблички там нет уже, даже место её установки видно на фото, а ее нет. Кран стоит чуть ли не с момента строительства всего города Тольятти. Крановщица у которой я стажировался на нем работала в свое время. Эмоции положительные. Как будет свободное время я постараюсь еще раз напроситься туда.

Опубликовано

Порылся у себя, не знаю, может кто и выкладывал, но надеюсь нет. На одной из фоток ВЦМ, родина гигантов, КС 9161, БК 1000 и прочее..

Эти фото как и многие подобные есть давно уже в этой теме https://tcfs.ru/index.php/topic/558-cherno-belii-arhiv/ советую ознакомится ;-) А тема действительно про ТРУБЧАТЫЙ КБ-160.1

Опубликовано

Вы различаете 402 и 401 по присутствию гуська? хмм.... Кран пожет эксплуатировать и без него. Что в принципе и делается. Ни разу не был замечен мною при эксплуатации с гуськом. На самом деле различий миллион...

 

Зы: задумываюсь о переносе моего исследования по КБ-401 со старого форума.. ;-)

Ну тут уже опыт сказывается,я к примеру не зная как отличать кб 408 от кб 403 отличаю их по размерам стрелы,у 403 меньше у 408 побольше,я просто не знаю других признаков крана))

Опубликовано

Ну тут уже опыт сказывается,я к примеру не зная как отличать кб 408 от кб 403 отличаю их по размерам стрелы,у 403 меньше у 408 побольше,я просто не знаю других признаков крана))

 

 

у 408 леснецы наклонные, и противовесы дальше вынесены от оси поворота

Опубликовано

Обсуждали уже этот вопрос не раз. Еще запасовка стрелового полиспаста другая (свободный конец на распорке), между флюгеров висят балласты, грузовая лебедка не такая, как у 403 и лестницы для подъема на портал не внутри висят, а по бокам...

  • 2 месяца спустя...
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Интересно,как же он там оказался? :Bravo: Фотку с краном специально увеличил :smile: И какой кран в то время мог построить такое высокое здание? :shock: Грузия,Тбилиси 1975 год.

Разгадка в том, что здание гостиницы стоит на возвышенности(уровень рельефа возле гостиницы указал красной линией на фото 1). Перепад высот хорошо виден, если посмотреть на гостиницу с другой точки(фото 2). КБ-401 похоже строил здание главпочтампа(фото 3), которое находится рядом с гостиницей. Примерно получается что в кране было 4-5 секций. Здание самой гостиницы строили краном на фото 4(не знаю индекса).

post-695-0-46839200-1421923834_thumb.jpgpost-695-0-97318900-1421923858_thumb.jpgpost-695-0-86016500-1421923845_thumb.pngpost-695-0-57017800-1421923920_thumb.jpg

  • Like 3
Опубликовано

В Ташкенте, на самом известном долгострое, как-то взялись за реконструкцию. То здание было высотное с металлическим каркасом и обшито отделанными гранитом плитами. Так там поставили три крана КБ-573, один из которых поставили прям на крышу, на угол здания, прикрепив его к стальному каркасу здания. Его башня была всего из двух секций и стрела из трёх. Простоял он недолго - демонтировал наружние панели с одного угла, и его после этого убрали. К сожалению не сфотографировал его тогда, и в сети до сих пор не попадалось его фото (Всё ещё надеюсь, что кто-то опубликует).

  • Like 1
Опубликовано

Разгадка в том, что здание гостиницы стоит на возвышенности(уровень рельефа возле гостиницы указал красной линией на фото 1). Перепад высот хорошо виден, если посмотреть на гостиницу с другой точки(фото 2). КБ-401 похоже строил здание главпочтампа(фото 3), которое находится рядом с гостиницей. Примерно получается что в кране было 4-5 секций. Здание самой гостиницы строили краном на фото 4(не знаю индекса).

post-695-0-46839200-1421923834_thumb.jpgpost-695-0-97318900-1421923858_thumb.jpgpost-695-0-86016500-1421923845_thumb.pngpost-695-0-57017800-1421923920_thumb.jpg

БК-300

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...