gudoleg Опубликовано 16 марта, 2013 Жалоба #501 Опубликовано 16 марта, 2013 Могу поделиться схемами кранов КБ-405.1А КБ-403Б КБСМ-503 КБ-503Б КБ-408 КБ-408.21(две модификации) КС-5363 ККС-10 и т.д. Если не сложно, пришлите схемы КБ-405 КБ-403Б КБ-408.21(две модификации) на почту: Olegator1111@mail.ruЗаранее благодарен Если не сложно, то вышлете схемы КБ-408.21 обе модификации на почту oleg-gud@mail.ru Спасибо заранее 1
elek Опубликовано 17 марта, 2013 Жалоба #502 Опубликовано 17 марта, 2013 Если не сложно, то вышлете схемы КБ-408.21 обе модификации на почту oleg-gud@mail.ru Спасибо заранее
elek Опубликовано 17 марта, 2013 Жалоба #503 Опубликовано 17 марта, 2013 Если не сложно, то вышлете схемы КБ-408.21 обе модификации на почту oleg-gud@mail.ru Спасибо заранее 1
anatolsen Опубликовано 17 марта, 2013 Жалоба #504 Опубликовано 17 марта, 2013 схемы КБМ-401 П : http://files.mail.ru...A76ABCAF5CC2EB7
Vell221 Опубликовано 18 марта, 2013 Жалоба #505 Опубликовано 18 марта, 2013 Доброго времени суток!!! Подскажите пожалуйста решение проблемы для КБ-403А: При выключении входного автомата включается одновременно реле1км12, из-за этого не включается общее управление. По схеме 1км12 включается от 1км6 .Может кно нибудь сталкивался с подобной проблемой!!!
naladchik Опубликовано 19 марта, 2013 Жалоба #506 Опубликовано 19 марта, 2013 Доброго времени суток!!! Подскажите пожалуйста решение проблемы для КБ-403А: При выключении входного автомата включается одновременно реле1км12, из-за этого не включается общее управление. По схеме 1км12 включается от 1км6 .Может кно нибудь сталкивался с подобной проблемой!!!1км12 - это по старому вроде как РКВ (реле конторля вентелей) , а следовательно надо ловить пробой в диодах цепи ротора, и может быть в нем самом.
elek Опубликовано 19 марта, 2013 Жалоба #507 Опубликовано 19 марта, 2013 Доброго времени суток!!! Подскажите пожалуйста решение проблемы для КБ-403А: При выключении входного автомата включается одновременно реле1км12, из-за этого не включается общее управление. По схеме 1км12 включается от 1км6 .Может кно нибудь сталкивался с подобной проблемой!!!Смотри К.З. на землю по цепи РОТОР-СОПРОТИВЛЕНИЯ-ДИОДЫ.
Vell221 Опубликовано 19 марта, 2013 Жалоба #508 Опубликовано 19 марта, 2013 Спасибо огромное за помощь, уверен проблема заключается в них. Правда сегодня сняли двигатель основного подъема, лопнула щетка и щеткодержатель разбил токосъемник ротора. Так что пока веяснение причины неисправности реле РКВ отложу до окончания ремонта двигателя((((
ЖЕКА Опубликовано 21 марта, 2013 Жалоба #509 Опубликовано 21 марта, 2013 408.21.Так толком и не могу понять настройку той самой платы, выше про поворот. У меня проблема в том что иногда почему-то первая скорость не вкл. Там на плате светодиоды по фазам показывают АВС при вкл повороте горят зелёные и красные-поворот идёт. Но иногда бывает пускатель вкл. на поворот, а на плате горят только красные и кран несёт ветром в противоположную сторону. Если со 2-ой рвать-всегда срабатывает. Понял одно- верхний ряд с лева на право 1.2.3. скорости(регулировке по скорости поддаются), нижний ряд незнаю за что отвечает. Видел фото сдесь. У меня другая плата.есть документация .вышлю
Роман13 Опубликовано 23 марта, 2013 Жалоба #510 Опубликовано 23 марта, 2013 есть документация .вышлюок. заранее благодарен rr.kustoff@ya.ru
Роман13 Опубликовано 23 марта, 2013 Жалоба #511 Опубликовано 23 марта, 2013 Так меня измучил 408. При майна вышибает цепь управления, порой и силовой(реже). И в этот момент завариваются допы на линейном. Порой за 2 дня ни разу. Порой на дню раз 5. Именно при майна. Вспомогательного двигателя нет. Динамика работает. Щётки нормальные. Релюхи вроде рабочие все.
ЖЕКА Опубликовано 23 марта, 2013 Жалоба #512 Опубликовано 23 марта, 2013 Роман 13 ##### проверь зазор силовых контактов 1км4 и 1км5. должен быть не менее 1см. отрегулируй блокировки (допы) при полном отпадании 1км5 должны замкнуться Н\З контакты .то-же у 1км4. проверь железо- должно быть чистым без серого липкого налёта.обрати внимание на VD№№№№ непомню-- короче 48--VD№--5 47--VD№--5 или замени новыми ------------- с почтой беда докум.здесь
ЖЕКА Опубликовано 23 марта, 2013 Жалоба #513 Опубликовано 23 марта, 2013 Коллеги очень сильно нужна схема и описание работы груза КБ-504
Роман13 Опубликовано 24 марта, 2013 Жалоба #514 Опубликовано 24 марта, 2013 Жека-спасибо за инфу. С 504 помочь ни чем не могу. Я его в глаза не видел .
ЖЕКА Опубликовано 24 марта, 2013 Жалоба #515 Опубликовано 24 марта, 2013 Проблема с пч решена! Настроил частоту на скоростях, убрал скольжение, изменил закон управления двигателя. Всё работает.можно об этом поподробнее?
vitaminox Опубликовано 3 апреля, 2013 Жалоба #516 Опубликовано 3 апреля, 2013 Здравствуйте, коллеги! Помогите схемой на козловой кран КК-12,5/32, нужно восстановить кран...
vechnost5 Опубликовано 9 апреля, 2013 Жалоба #517 Опубликовано 9 апреля, 2013 Друзья на старых КБ 403 А на груз стоят резисторы ИРАК 434332004-63, три блока на каждую фазу, двигатель подключался 30 квт. Мне нужно переключиться на 55 квт двигателя 4МТН 225 L 6, ротор у 30 квт и 55 квт одинаковый, по оборотам и процентом повторно кратковременного включения тоже все также. Кто нибудь схему подключения или опытным советом поделитесь. Краны приходиться собирать из ничего. Заранее буду благодарен.
anatolsen Опубликовано 9 апреля, 2013 Жалоба #518 Опубликовано 9 апреля, 2013 Друзья на старых КБ 403 А на груз стоят резисторы ИРАК 434332004-63, три блока на каждую фазу, двигатель подключался 30 квт.Мне нужно переключиться на 55 квт двигателя 4МТН 225 L 6, ротор у 30 квт и 55 квт одинаковый, по оборотам и процентом повторно кратковременного включения тоже все также. Кто нибудь схему подключения или опытным советом поделитесь. Краны приходиться собирать из ничего. Заранее буду благодарен.Схема магнитного контроллера ТСД -160? Для номера панели управления ИРАК 656231.005 и двигателя подъёма 4MTH 225 L6 при ПВ-25% и ПВ-40% +ККП 1124 ставят сопротивления ИРАК 434332.004-04 3шт, ИРАК 434332.004-08 3шт, ИРАК 434331.003-28 1шт. Схема подключения сопротивлений ТИБЛ 434332.068
daniil Опубликовано 10 апреля, 2013 Жалоба #519 Опубликовано 10 апреля, 2013 Здравствуйте хочу сделать модель кбсм 503 б на управлении а вот как все это сделать чтоб он через пульт поворачивался гак поднимался и опускался кто знает как это потом привести в жизнь от машинок там я детальки моторчики найду и шестеренки кто подскажет может вы то лучше в электрике понимаете заранее спасибо ) :grin:
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти