форум Электриков-наладчиков кранов

[VFDriver]

Приветствую коллег.

Хотел бы поделиться информацией о реверсивных устройствах плавного пуска и торможения серии БиСТАРТ-Р.

Это наша разработка в Екатеринбурге, выпускается с 2007-го года и применяется на кран-балках, кранах, а также для других задач.

http://bitek-e.ru/bistart.htm

В этом году будет обновление линейки, поэтому интересно было бы услышать мнения, чтобы учесть пожелания.

На сайте есть подробная статья по применению на кранах.

http://bitek-e.ru/application_kran.htm

[Andrei28RUS]

Здравствуйте! Подскажите для чего у кранов ДЭК в кабине ставится два амперметра?

[nikola]

Всем ПРИВЕТ, может есть у кого схема на кран Zoomlion., очень выручили бы.

[Rojan]

Здравствуйте! Подскажите для чего у кранов ДЭК в кабине ставится два амперметра?

Ну, как видно на примере ДЭК-251, А1 - это ток потребления механизмов крана, а амперметр А2 - ток заряда аккумуляторных батарей.

[Andrei28RUS]

Ну, как видно на примере ДЭК-251, А1 - это ток потребления механизмов крана, а амперметр А2 - ток заряда аккумуляторных батарей.

 

Спасибо! Ну или постоянный/переменный ток?

[Rojan]

 

Спасибо! Ну или постоянный/переменный ток?

а вы схему-то смотрели?! А1 на переменный, А2 на постоянный ток!

[Михайлович]

Приветствую коллег.

Хотел бы поделиться информацией о реверсивных устройствах плавного пуска и торможения серии БиСТАРТ-Р.

Это наша разработка в Екатеринбурге, выпускается с 2007-го года и применяется на кран-балках, кранах, а й также для других задач.

http://bitek-e.ru/bistart.htm

В этом году будет обновление линейки, поэтому интересно было бы услышать мнения, чтобы учесть пожелания.

На сайте есть подробная статья по применению на кранах.

http://bitek-e.ru/application_kran.htm

 

Схемку микропроцессорного блока в студию! (с прошивкой ) так бы интересней было. А то понимаешь - интеллектуальная собственность- скажете!?

[FuckingCrane]

Приветствую участников форума! Суть вопроса такова. На СКГ-505 установлен ОГМ-240-30. Периодически, примерно раз в 10-15 минут появляются ложные срабатывания прибора безопасности, загорается лампа "СТОП" и отключается линейный. Срабатывание происходит за долю секунды, нажать на кнопку с вопросом не успеваю. Срабатывает реле К2 в БВНе, то есть это абсолютно точно координатка. Заменил датчик ЛЭП и датчик угла наклона стрелы (ДУГ) - безрезультатно, остался датчик азимута, но что-то подсказывает что и не в нем дело. Диапазон ЛЭП выбран повыше, точно не на ЛЭП ругается. В чем можно еще покопаться? Срабатывает даже тогда, когда кран стоит без движения

[Sabereschenko]

Всем доброго времени... Работаю электриком

У нас на работе есть кран РДК 250-2. В один момент перестало работать все, как найти неисправность? Где искать? Как искать?

Кран не ездит, командо-контроллер механический, работает только от сети. Включается. Описания ручек и лампочек нету...да и лампочек нету!

Помогите пожалуйста разобраться

Нравится

Ответить

Цитата

Изменить

[Rojan]

Всем доброго времени... Работаю электриком

У нас на работе есть кран РДК 250-2. В один момент перестало работать все, как найти неисправность? Где искать? Как искать?

Кран не ездит, командо-контроллер механический, работает только от сети. Включается. Описания ручек и лампочек нету...да и лампочек нету!

Помогите пожалуйста разобраться...

вот, держите

РДК-250-2_JPG.zip

[Sabereschenko]

Всем доброго времени... Работаю электриком

У нас на работе есть кран РДК 250-2. В один момент перестало работать все, как найти неисправность? Где искать? Как искать?

Кран не ездит, командо-контроллер механический, работает только от сети. Включается. Описания ручек и лампочек нету...да и лампочек нету!

Помогите пожалуйста разобраться

[Sabereschenko]

Сгорел пускатель в верхнем левом углу н1с8, поменял-зашевелился минуты на 1.5 и снова застыл

[FuckingCrane]

Сгорел пускатель в верхнем левом углу н1с8, поменял-зашевелился минуты на 1.5 и снова застыл

посмотрите контакты на a1a2, может они там подгорели. И предохранитель А6 е58, может он там на соплях держится

[Sabereschenko]

Где искать такой предохранитель, его по схеме нету?

Где находится блок предохранителей?

[Rojan]

посмотрите контакты на a1a2, может они там подгорели. И предохранитель А6 е58, может он там на соплях держится

A6 e58 - это предохранитель звуковых сигналов

если смотреть, то A6 e52 и A6 e57 (эти хоть как-то влияют на работу).

по схеме H1c8 - это пускатель ОГП,

включается при включении A7d1, который, в свою очередь,

включается при замкнутых концевиках A6b66, A6b81, A6b65 и A6b67 - при стреловом исполнении крана

(при башенно-стреловом исполнении работают только 2 концевика: A6b66 и A6b81)

H1c8 блокирует подъем, поворот и т.д.

[Rojan]

Где искать такой предохранитель, его по схеме нету?

Где находится блок предохранителей?

Вы, уважаемый, схему скачали, посмотрели?

Или вы по своей работаете?

[FuckingCrane]

Я, честно говоря, с РДК имел дело только мимоходом, автомат включил на ход и у крановщика всё заработало) И схемы для меня непривычные какие-то

[Rojan]

Я, честно говоря, с РДК имел дело только мимоходом, автомат включил на ход и у крановщика всё заработало) И схемы для меня непривычные какие-то

других нет, только эти(((

[Sabereschenko]

Да, схему скачал. Чуток разобрался, кран руками повернул, стрелу подровнял, крюки поднял чтоб не мешали.

Холодно как в консервной банке аж зубы замерзают

[Rojan]

Господа, давайте постить фото, где им самое место, а не здесь!

[FuckingCrane]

Приветствую участников форума! Суть вопроса такова. На СКГ-505 установлен ОГМ-240-30. Периодически, примерно раз в 10-15 минут появляются ложные срабатывания прибора безопасности, загорается лампа "СТОП" и отключается линейный. Срабатывание происходит за долю секунды, нажать на кнопку с вопросом не успеваю. Срабатывает реле К2 в БВНе, то есть это абсолютно точно координатка. Заменил датчик ЛЭП и датчик угла наклона стрелы (ДУГ) - безрезультатно, остался датчик азимута, но что-то подсказывает что и не в нем дело. Диапазон ЛЭП выбран повыше, точно не на ЛЭП ругается. В чем можно еще покопаться? Срабатывает даже тогда, когда кран стоит без движения

Проблема решилась отключением антенны ЛЭП внутри датчика... Понимаю, что это читерство, но... Установка нового датчика не спасала. Видимо, какие-то узконаправленные электромагнитные помехи. На соседней 505-ке всё было норм. Такие вот дела

[Legnumovod]

Уважаемые коллеги, кому-нибудь приходилось информацию с регистратора параметров ОГМ-240 считывать-обрабатывать?

[FuckingCrane]

Уважаемые коллеги, кому-нибудь приходилось информацию с регистратора параметров ОГМ-240 считывать-обрабатывать?

Какой у вас вопрос? И модель ОГМ-а полностью. Есть постарее, есть поновее. А есть совсем новые. Есть те ОГМ, где считывать флешкой, есть старые, где нужен считыватель, на некоторых Челябинцах они до сих пор стоят

[Legnumovod]

Какой у вас вопрос? И модель ОГМ-а полностью. Есть постарее, есть поновее. А есть совсем новые. Есть те ОГМ, где считывать флешкой, есть старые, где нужен считыватель, на некоторых Челябинцах они до сих пор стоят

Извините за долгий ответ,в командировке был, была проблема с расшифровкой данных в программе logSys.(ОГМ-240.40)

[FuckingCrane]

Извините за долгий ответ,в командировке был, была проблема с расшифровкой данных в программе logSys.(ОГМ-240.40)

Там ничего сложного, если расшифровывать через LogSystem v2, то надо сперва переконвертировать файлы через Log Converter. Если более новый ОГМ, как в вашем случае, то через Log System v3. Она даже интересней, там можно группировать отчеты по каждому признаку (превышение вылета, грузоподъемности и пр. ограничения).