КЖДЭ-16

[Kela]

КЖДЭ-16

[Kela]

КЖДЭ16-1805

[coles]

8)

[EX_Saratov]

Обновим тему

[EX_Saratov]

что это за модификация ??

[coles]

КЖДЭ16-1720, пути Златоустовского Металлургического Завода

Автор фото: Стриж

[Crane Operator]

[Crane Operator]

[Dima888]

Краны КЖДЭ-16 является дальнейшей модернизацией крана КДЭ-163. Изготовлялись ОАО "Машиностроительный завод им. 1 Мая" г. Киров, ул. Р. Люксембург, 10. Сейчас завод выпускает: краны железнодорожные дизель-электрические КЖ-462, КЖ-562, КЖ-662, КЖС-16 (габаритный);

краны железнодорожные гидравлические КЖ-472 (габаритный), КЖ-971, КЖ-1471, КЖ-1572.

В ГДР так же изготовляли ж/д краны (в частности ЕДК-50) – завод в г. Лейпциге им. С.М.Кирова.

Кран железнодорожный дизель-электрический, т.е. может работать как от собственной дизель-генераторной установке, так и от внешней электросети (род тока и напряжения в сети: трёхфазный переменный 380В, 50Гц).

Цифры после тире – максимальная г.п. крана 16т.

Назначение для механизации погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на путях колеи 1520 (1524)мм.

Режим работы крана – средний.

Масса кран – 54,6т.

Кран очень неустойчив в работе.

 

Работа крана возможна как на выносных опорах, так и без выносных опор; как с крюком, так и с грейфером (емкость 2 куба), так и с магнитом.

Стрела состоит из трубы (труба бесшовная, горячекатаная). Длина стрелы Н=15м (max высота подъема 14,4м) состоит из двух частей (корневой и оголовка), соединенных болтами; либо Н=20м (max высота подъема 19,4м). На нижнем поясе стрелы установлен на направляющих “успокоитель” грузозахватного органа.

 

Кабина крановщика.Относительно кресла. Ближний левый рычаг – лебедка подъема левая, дальний левый рычаг – передвижения крана, ближний правый рычаг – лебедка подъема правая, дальний правый рычаг – поворот крана. Подъем (опускание) стрелы – на панели две кнопки (под правую руку).

Указатель наклона стелы – выведен на стекле кабины (слева). Сбоку (слева) на полу установлен выключатель грузового магнита.

 

Машинное отделение.В машинном отделении очень тесно.

Механизм подъема состоит из двух барабанов (чугунных, левого и правого относительно кабины). На каждом барабане сверху установлено по два конечных выключателя ВПК 2110(либо ВПК 2111, ВПК 2112) (для ограничения сматывания и наматывания каната). Барабаны закрыты решеткой. Под низом каждого барабана установлен подпружиненных канатоукладчик. Два двигателя механизма подъема (по 22 кВт). Муфты (двигатель-редуктор) втулочно-пальцевые, полумуфта на валу редуктора – тормозной шкив (диаметром 300). Два барабана механизма подъема необходимы для увеличении (уменьшении) скорости подъема – два (один) барабана включаются, а так же для работы с грейфером, когда один барабан работает как подъемный – второй как замыкающий. При работе с крюком канат грузовой состоит из одного куска (L=135м, при длине стрелы H=15м.). При работе с грейфером канат грузовой состоит из двух частей, канат поддерживающий (подъемный) меньше каната замыкающего на 14м. При работе с грейфером канаты грузовые запасовываются через блоки по середине стрелы (здесь же находятся концевые выключатели ( КУ-701 2 шт.), которые срабатывают при ослаблении грузового каната). При работе с крюком – запасовка только по верху блоков (блоки по середине стрелы). Во всех случаях канат грузовой диаметром – 18 мм.

Канат стреловой диаметром – 20 мм одним куском, один конец закреплен на барабане стреловом, второй конец канат на ОГП. ОГП установлен на правой стойке, работает на усилие в канате стреловом, система работы ОГП через торсионный вал с электрическим микровыключателем.

Канат растяжек стрелы диаметром – 28 мм, два куска.

Крюк – 18А ГОСТ 6627-74.

Мощность дизеля – 115л.с.

Мощность генератора – 72кВт.

Кран оснащен стояночным тормозом (ручной), рельсовыми захватами (ручными).

[Tompfmych]

Фотографии в альбоме «КЖДЭ-16» tompfmych на Яндекс.Фотках

 

 

[more]

 

[Tompfmych]

для меня серьезно стало открытием что этот кран работает на мазуте, ТАКОЙ вони я давно не слышал

 

Фотографии в альбоме «КЖДЭ-16» tompfmych на Яндекс.Фотках

 

 

[more]

[Tompfmych]

Фотографии в альбоме «КЖДЭ-16» tompfmych на Яндекс.Фотках

 

 

[more]

 

 

 

 

 

[Tompfmych]

Фотографии в альбоме «КЖДЭ-16» tompfmych на Яндекс.Фотках

 

 

 

 

 

[SergeySPB]

Вроде он

[В..]

КЖДЭ16-1971, депо Лихоборы, май 2011

КЖДЭ16-530, депо Александров, май 2011

[В..]

КЖДЭ16-1808, депо Вязьма, май 2011 г.

КЖДЭ16-1899, ст. Бойня-Город, май 2011 г.

КЖДЭ16-1134, ст. Куровская, угольный склад, апрель 2011

 

[В..]

Неопознанный КЖДЭ16, бывш. депо Черусти, апрель 2011

[В..]

КЖДЭ16-745, ст. Дмитров, март 2011 г

КЖДЭ16-1042, близ ст. Ховрино, февраль 2011 г.

[Tompfmych]

Балаклавское РУ

[AlexB]

Фотографии в альбоме «КЖДЭ-16» alexeib-v на Яндекс.Фотках

 

 

[more]